一汽-大众奥迪-奥迪Q3
车主一优点： 奥迪的MMI系统功能强大，功能操作简单易上手！且最喜欢bose音响的环绕立体音感！坐在车里听音乐是件非常愉快的体验，好的音响可以让你的驾驶疲惫感消失，让你认为开车是轻松愉悦的事！
车主二优点：最满意的就是配置全，因为家里二次换车，所以起初就考虑的豪华品牌，目的就是精致，配置全，作为资深摩友，大多时间骑摩托，车重点作为媳妇的代步工具兼顾全家远行的交通工具，所以安全配置是必须的，这一点很满意！最后选择了这款豪华配置小suv，Q3。
车主三优点：动力确实好，油门响应积极，稍微大脚油门变速箱换挡非常迅速.地板油加速时很有小钢炮的感觉，双离合的秒换挡感受更像是赛车。伴随每一次的升档排气也会传来低沉的回压声浪。底盘也很扎实硬朗，很德国。这款车型配置很全，除了ACC以外，其他的奥迪科技配置也都有了。油耗确实不高，市内8.7每百公里，稍微激烈驾驶得11升左右。这2.0t动力好过家里的3.5汉兰达，油耗只要它的一半。自动启停很好，轻踩刹车是怠速停车，重踩刹车就是熄火停车。并且车辆在滑行时变速箱自动空档，提高滑行距离，当轻点刹车或持续刹车时有迅速上档提高制动力！很赞。
车主四优点：最心爱的SUV，尤其是广告款真心看到就大爱.底盘也合适，动力也够爬坡完全没压力而且避震也蛮不错的，不像有的越野车爬坡过坑厉害但是避震效果就大大减弱了。这款车舒适度蛮不错的，空间也足够外观看着没多大但是蛮能装的。还有就是车灯，太美了！
车主五优点：做工精细，外观漂亮，操控也还行，方向盘特别轻盈，比较适合女生，开了奥迪再去开其他车子感觉其他车方向盘都掰不动了，车子不大，倒车停车都挺方便，自动驻车，电动尾门，除了高速自动巡航没有，其他该有的都有了，1.4T的动力还不错，起步还行，毕竟250牛米的扭矩，涡轮介入速度就起来很快，高速最高开到130，再稍微给点油还是能很快的往上走的，没有感觉功率低高速吃力的情况，可能之前没开过什么动力强劲的车子，比之前明锐1.6L的动力 好多了，反正对我来说很够用。
车主六优点：最满意就是虽说是1.4的，但动力也很够用，超车无压力，略有推背感，很爽，以及内饰做工虽算不上豪华，但看起来绝对有档次，方向盘低速很轻，电动尾门超方便，也有B格！
车主七优点：颜值配置高，动力强，回头率高，隔音非常好，在车里关闭车窗后特别安静，电动后备箱很实用，大灯造型非常好看，辨识度相当高，全景天窗很给力，中段加速很给力加上很强的隔音，不知不觉就轻松上到80码了。
车主八优点：动力恰到好处，换挡也没感觉明显顿挫感，隔音也很好，开100码和我的宝来比就像哇的宝来开了40码，LED大灯和流水尾灯相当逼格，运动座椅包裹很好坐上去很舒服，装配也不错。
车主九优点： 首先说下我这款是运动版的，不是风尚版的，只是汽车之家没有这个配置，4s说我这款是厂家定制版，所以网上找不到这个配置，我的配置是35的运动版，除了不是40运动版的马力，其他配置都是一样的，哪里看着都满意，内饰，空间，都很喜欢，油耗，相对这个级别来说油耗是相当满意，百公里在10升左右。
车主十优点：BBA的品牌，毕竟是奥迪，车内的氛围灯很带感觉，我之前看车只看数据，一直感觉4.4米左右的紧凑型suv空间很小，但是Q3的实际乘坐空间还是很让我满意的，加上全系标配的电尾门真是让小三胖的豪华感再上一层楼！
车主十一优点：外形靓丽，方向盘电子助力很轻，2000转以上动力十足，中控简单实用，按键有质感，方便。电动尾门很方便、很喜欢操控很好，平时不需要很大力气就可以转弯，过一些路障，路感传上来也比较少。
车主十二优点：最喜欢Q3的加速感，我觉得加速并不是说越快越好，Q3的加速区间g值虽然不高，但是很均匀，有种无声无息的力量感，不暴躁，不知不觉速度就起来了，乘客也没有不舒服的感觉，这点很满意！
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