极简主义追求者
这代新捷达源至大众引以为傲的PQ32平台，外形设计棱角分明，方正不失稳重
全车无缝激光焊接车身 
车尾与新宝来相似，层次分明的分体式尾灯
内饰简单粗糙，空调出风口设计据说是来至飞机引擎的灵感，好高大上的感觉……不还是个出风口嘛！ 
前后空间刚好够用，后排中间有凸起
捷达搭载1.4L、1.5L、1.4T三种动力发动机匹配手动变速箱、6AT及七档双离合变速箱，我个人认为捷达1.4T不值得购买，不如直接上宝来；配置上捷达低配比较简陋，但总体来说操控还是有一些，开起来高速比较稳，悬挂偏硬但烂路不晃底盘，转弯侧倾较小，紧急制动时点头较小，而且很容易上手，缺点就是1.5L的自动挡动力起步偏肉，跑起来了也只是刚刚好够用，值得一提是综合油耗比较经济实惠省油。
再说说朗动
这是现代伊兰特第五代车型，它从2012年开始代表着现代汽车“横扫了四大洲”，获得过2012北美COTY大奖这汽车界最高荣誉奖，不过那是以往了，随着时间推移那些东西明显不够用了。
外观流体雕塑
内饰设计比较有个性化 
前后腿部空间比捷达略强 朗动搭载1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，这款动力总成是现代全球应用最广泛的组合，技术成熟、经久耐用、故障率低都是它全球的通用标签，但是其底盘确实比捷达差很远，开起来质感没捷达厚实，高速变道稳定性比捷达不如，侧倾较大，A柱盲区也是同级别数一数二的，隔音降噪两车都八斤八两，动力加速比捷达好些；整体表现也中规中矩符合家用很省心。
因此首次购车的朋友我更推荐捷达，如果对韩系没有排斥的朋友购买朗动也是不错，家用很合适。
奶爸侃车
大众捷达和现代朗动应该如何选择，谁更值得入手？
这两款车一个是A级车，一个是A0级，朗动其实比捷达高一个档次，既然对比那就比一下吧。
先来简单分析一下大众捷达。
捷达
捷达有1.4排量 1.5排量还有1.4T排量三款发动机，不建议选择1.4自吸的车子，价格虽然便宜但是动力确实肉的，90匹马力，开起来动力不足，尤其是跑高速的时候，更建议选择1.5自吸的车子，搭配的EA2111发动机，最大马力110匹，动力表现还是很不错的，家用足够了。
再来说说变速箱，捷达有多款变速箱，但是主打的还是手动和AT变速箱，其中个人建议选择这两款，如果说预算比较充足的话，建议选择1.5自吸的AT变速箱，车子可靠性很不错的。
捷达的车子可以说是非常经典的，而且车子是非常保值的，故障率也是很低的，油耗一公里五毛钱左右，可以考虑看看。
再来说说现代的朗动
朗动：
朗动搭载的是1.6自吸的发动机，最大马力128匹，动力表现还是很不错的，而且朗动车子的空间表现以及配置方面都要比捷达要好的，毕竟是A级车，指导价也是11万多的车子，所以说在这一方面朗动更好一点。
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但是排除这一些，讲到车子的可靠性来看，捷达要更好的，朗动车子前几年开的还是很不错的，没什么大问题的，但是车子一旦上了两年三年，油耗肯定会有所上升的，而且会有异响，后期故障率也偏高的。
综合来讲，个人建议选择捷达。
九月说车
这个问题很好解答的。为啥呢？因为不是一个级别车。捷达定位于A0级车，朗动定位于A级车。怎么选都是买A级车啊，用料更好，空间更大，动力更好，外观更漂亮。
捷达在中国销售三十多年了，比很多90后都大。这么一台老爷爷级别车，那真是充满传奇。
经过国内几次改款，越改款越像它的重孙子外观看齐，没招啊！大众就是套娃脸，让人傻傻分不清。
不过大众一直细心打磨下，捷达销量依然销量前5名，你大爷依然是你大爷。中庸的外观，手动挡的换挡丝滑手感，发动机抗造耐用，依然是大众捷达走遍天下的资本。
2017年最惨车企，那就是北京现代了。走过2016年销量高峰年，在2017年瞬间掉落谷底。这件事告诉我们，任何事情不要和政治沾边，沾上一点，就让你飞灰湮灭。现代心里苦，中韩两国关系交恶的大背景下，想赚中国老百姓钱 就变得越发困难。 
困难也得生存啊！为了生存和稳固自己的江湖地位，现代拼了。开始打折降价割肉，割肉降价打折，来回的促销。这就造成了，新车卖不动，二手不保值的死循环。这样做的代价就造成了品牌价值的贬值，不过对于购车者来说，车便宜是好事，特别是在这个时刻。
现代朗动，2700的轴距，不错的空间，运动流线的外观，都是值得购买的。虽然韩国车发动机虽然不怎么省油，动力还肉。但是发动机还是极其抗造的，不然也不会满大街伊兰特出租车了。喜欢朗动就买吧，很不错的一台车，优惠也大。希望对你有帮助，来波关注吧！ 小寒撸车
你好！大众捷达和现代朗动这两款车在前二年是根本没什么可比性的，因为这两款车不是同一级别，捷达属于小型车，而朗动却是紧凑型车，在价格上也差一大截，空间上就更是显而易见了，肯定朗动更胜一筹了，车辆配质上更比捷达丰富很多，
再来看看朗动现在的市场价格，已经因某些因素的影响和换代之下降到跟捷达的价格差不多了，现在只要预算小型车的钱就可以买到紧凑型车了，相信很多朋友会和我一样选择朗动，
再来看看现在的捷达，现在的捷达除了一个大众标还和以前的捷达一样，其它早已不是以前风靡全国的捷达了，而且现在的捷达减配特别严重，像后轮鼓刹，中控收音机等上世纪的产物竞然还出在现在的时代，是不是很不应该，ESP也只有高配才有，你叫消费者怎么能爱上你，捷达，你除了所谓的信仰，还剩下些什么........
不过捷达在省油，耐用方面表现还是很不错的，只是跟朗动比起来就差好远了
通过以上对比，已经很明显了，肯定选择朗动
好益家
捷达和朗动比较的话有一点吃亏。捷达应该算A-级的车型。现在的捷达车和之前的捷达车不是一个概念，不过，性价比很好，后续使用成本比较低，油耗表现出色。不过，捷达车的动力在起步阶段的表现一般，还有就是内饰设计太简约。
朗动在外型上设计感十足，造型时尚，这是韩系车的一个共性。内饰也不错，后排地板没有凸起，座椅的包裹舒适性不错，还有就是转向系统非常精准。动力方面就看你拿什么当参照物，一般家庭使用的话足够。不过，朗动油耗表现没有捷达好，还有就是Ａ柱的盲区有点大，开车特别是转弯时要控制好。车都是好车，关键看你的需求。
聊个车
目前来说，最好不要购买韩国车，因为韩国车现在的市场保有量越来越少，在未来的几年保值率可能会下降，而且随着市场保有量的减少，售后服务质量也会有一定幅度的下降，4s店数量也会减少。
批发丶冰红茶
捷达的配置:4个轮子，大灯，座椅，方向盘，安全带，喇叭，再加玩具型行车记录仪，导航，真是让人颜面全无，寒心哪！还有密封性太差，一天不到，室内灰极了;更可恨的是4儿子那帮狗，为了提成只会坑爹！后悔，后悔，后悔......重要的事情说多遍！这样的广告，老子见一次喷一次！
