近兩年，國內合資SUV市場可以說競爭變得越來越激烈了，因為目前的大部分SUV市場已經被國產品牌佔領了，合資品牌的市場本來就小，而且還被多個品牌所佔據，以大眾為首的德系品牌和以本田、豐田為首的日系品牌，在國內可以說競爭了多年，誰也不落下風，誰也不服誰。但是在今年的七座SUV市場上，大眾途昂可以說完全把漢蘭達的風頭搶了，而且自己還成為了30萬左右的七座SUV霸主。
我們知道，這些年的七座SUV市場，一直是漢蘭達牢牢佔據著，雖說也有幾款很不錯的七座SUV，但是大家心裡都明白，漢蘭達才是真正的七座SUV銷量王，畢竟它可是在國內加價仍供不應求。但是自從途昂在今年上半年上市後，七座市場就發生了微妙的變化，途昂僅僅用了兩個月的時間就佔領了七座SUV銷量王的位置，相比較漢蘭達來說，途昂有著更為霸氣的外觀、更出色的空間、更豐富的配置表現，雖然說價格稍貴幾萬，但是在性能上可以碾壓漢蘭達，這也是為什麼途昂如此火爆的主要原因。
豐田眼看著自己的七座市場被搶奪，會嚥下這口氣？據悉豐田打造的一款全新七座SUV也要在明年引入國內市場銷售了，新車配“鷂”式鷹標，配七座四驅，僅18萬起！雖說新車沒有走高端路線，走的是親民路線，但是這並不代表這款車實力不強勁，這款全新的豐田Harrier不管從整體的外觀打造上來說還是配置上，都表現的極為強勁，相信新車上市後，一定會對國產七座SUV造成極大地衝擊，途昂也將迎來新的挑戰。
豐田Harrier作為豐田家族準備向國內引進的第二款七座SUV車型，整體的設計可以說擁有極高的逼格，它的前臉採用了家族全新的語言設計，超大的進氣格柵設計極為的凌厲，而且值得注意的是，新車並換裝了更為大氣的“鷂”式鷹標，整體透露出的視覺感極為的霸氣。從車身側面的打造上來看，新車整車看起來極為圓潤，精緻的輪轂設計映射出十足的動感，而在車身尺寸的設計上，Harrier長寬高分別為4720*1835*1690mm，車身軸距上達到了2700mm，空間表現還是不錯的。
Harrier的外觀設計上極為凌厲，在內飾的打造上也是下了不少的功夫，三幅式多功能方向盤採用真皮包裹，極為的精緻，同時加上倒梯形的中控臺，以及流線型的設計，凸顯出了整車的時尚和運動色彩，大面積軟質材料裝飾使得整車質感非常的細膩。而在安全的配置上，新車配備了行人檢測防碰撞預警系統、車道偏離預警和轉向輔助以及自適應巡航功、ESP車身穩定能等主流的配置，還是很不錯的。
最後來看一下這款車在動力系統的配備，新車搭載的為2.0L和2.5L混動兩款動力系統，2.0L 4缸引擎最大輸出為113kW，峰值扭矩193Nm，2.5L發動機最大輸出功率為150Kw，峰值扭矩240Nm，高配車型還將配備全時四驅系統供消費者選擇，變速箱則匹配CVT變速箱，動力的表現還是很不錯的。對於很多消費者來說，擁有一款親民級的合資七座SUV絕對是夢寐以求的，而這款全新的Harrier絕對是很不錯的選擇！
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