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武汉第二机场选址江夏山坡，目前还只是处于研究规划设计阶段。该机场在长江以南与目前天河机场隔江相望，弥补湖北鄂东航空发展不足的问题。
其实武汉早已经重生“双机场梦”，可惜自身实力不够，目前武汉天河机场客流量还比拼不过兄弟城市郑州、长沙，又怎么会开辟新机场重复建设造成资源浪费。
航空发展滞后是制约武汉发展的重要因素，机场客流量可以间接性反映出该城市的商业活跃度。很明显，武汉在这几个方面表现都不尽人意，机场客流量放缓导致连续被中部兄弟城市超越。
武汉江夏机场早就说要建设，规划是武昌板块建设“武汉站”、“光谷站”、“江夏机场”；汉阳、汉口板块是打造“汉口站”、“新汉阳站”、“天河机场站”，刚好形成武汉三镇格局互补的状态。目前新汉阳站以及光谷站建设如火如荼，新机场却没有任何动静。
我是光谷居民，我也非常期盼这座家门口的机场，不过理智的看待问题，江夏机场想要建设投入使用还需要很长的时间，这也取决于武汉航空业发展前景。机场的建设非常考究，国内拥有双机场的城市也是少数。
武汉斑马绘
作者本人是武汉第二机场备选地江夏区山坡街的人，应该说对当地的情况比较了解。
第二机场的事情已经提出来很多年了，当地部门已经向国家有关部门提交报告，且进行了可行性研究，最终方案还有待国家发改委批准。
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