夏日梦幻号34191881

首先新款智跑就两种车型配置，自动智享豪华版和和手动时尚版，全部搭载2.0L自吸发动机，厂家指导价分别是11.99和13.99万元；而逍客搭载2.0L自吸发动机的有四款车型，厂家指导价在15.38-18.98万元，很明显比智跑高了不少。

下面分别对比2.0L自吸的豪华版车型和自吸的低配车型。先说智跑自动智享豪华版和逍客CVT豪华版。逍客CVT豪华版的厂家指导价是16.88万元，比智跑自动智享豪华版的13.99万元多了将近3万元。

如果从动力方面看的话，同时自吸发动机，最大功率、峰值扭矩以及工信部公布的综合工况油耗看，智跑和逍客不相上下。如果从两车的空间大小方面去看，智跑4460mm*1850mm*1695mm的车身尺寸要比逍客大了不少，再加上有不少人吐槽逍客的后排空间小，所以在空间上应该说智跑的优势很明显。

再看两款豪华版车型的配置方面。逍客比智跑在厂家指导价比智跑多了近3万元的情况下，在配置方面却显得力不从心；相比之下，只比智跑多出了前后排头部气囊（智跑可以选装）、全景摄像头。

而智跑在价格更低的情况下，却比逍客多出了后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、电动天窗、主驾驶座椅调节、GPS导航、8英寸中控屏、车联网以及自动头灯、电动折叠后视镜、自动空调、后排出风口等与安全和实用有关的配置，同时还能选配一些主动安全的配置，性价比可见一斑。

最后看智跑和逍客搭载2.0L自吸发动机车型中的的低配车型，智跑手动时尚版和逍客CVT精英版。这两款车最大不同当然是在变速箱，不过话说回来，智跑手动时尚版比逍客CVT精英版的厂家指导价低了很多。在配置方面，虽然都为低配版本，不过还算可以，智跑手动时尚版仍然可圈可点，像后驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降还是有所保留；逍客CVT精英版并不是所有车型当中的最低配，所以相比之下配置方面比智跑2.0L手动时尚版是优势的，不过逍客价格门槛比较高，而且配置略显不足。

车能源

逍客和智跑在中国SUV市场都曾经有过辉煌的历史，也是消费者首选的紧凑型SUV之一，但是随着国产SUV的发力和SUV品牌的越来越多，使两款车的销量看似暗淡了不少，不过两款车的保有量、保值率以及口碑还是居高不下，现代起亚为了提升品牌影响力推出了2018款新智跑，不但配置丰富，而且价格也很低廉，那么与2017款逍客相比，哪款车更值得购买呢?为了方便比较我们选择了价格基本一致的逍客1.2T CVT时尚版和智跑2.0L智享豪华版进行对比，看看哪款车更符合你的预期。

外观，逍客的外观采用了最新家族式设计风格，V型前脸简洁大气，蜂窝状进气格栅与两侧大灯相容，看上去很凶猛，下进气格栅也很有攻击性，车身线条非常流畅，颇有运动风范，而新智跑的外观与之前相比有了很大的改变，高亮度横幅式进气格栅，很霸气，与两侧的大灯相搭配，一副硬派SUV的感觉，车身线条清晰明朗，有一种力量感。

内饰，逍客的内饰设计的比较简洁，对称式中控台采用了很多曲线线条，看上去很柔美，多处采用的银白色镀铬饰条，也提高了整体档次，而智跑的内饰与外观一样非常硬朗，中控台棱角分明很有层次感，悬浮式中控大屏与多功能方向盘相搭配，显示出一些科技信息，两款车的车身尺寸智跑的优势明显，不过轴距逍客还要长出一点点，但乘坐空间智跑要宽裕一些。

动力，逍客搭载了1.2T发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，采用了CVT变速箱，而智跑则搭乘了2.0L发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为193牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，新智跑完全碾压逍客。

说到最后，智跑的配置也更为丰富，前排侧气囊、胎压监测、陡坡缓降、倒车影像、自动头灯、定速巡航、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动驻车等都是逍客没有的，从整体上看，新智跑这次改款还是很厚道的，而且没有什么短板，虽然逍客在口碑上要好于智跑，但日系车的小排量涡轮增压发动机发动机，故障率很好，也是令人担心的，所以我推荐新智跑。

生活点点观

关于新智跑和逍客，新智跑低价上市，很有诚意，逍客作为市场老手，品质过硬，下面简要分析两车：

新智跑

全新智跑刚上市，它的亮点是：1、外观大气时尚，内饰焕然一新；2、动力系统成熟稳定，全新款只有两款车，搭配2.0L+6MT和2.0L+6AT，都是非常成熟稳定的动力搭配；3、舒适性不错，车内空间大，底盘调校偏舒适，双独立悬架能保证极大的舒适性；4、价格为11.99和13.99万元，相比逍客，性价比更高。其实全新智跑和全新IX35是同一款车，三大件相同，但IX35自动车型更多，性价比更高，更建议选择IX35。

逍客

逍客是一款品质过硬、稳重大气的SUV，它的亮点是：1、造型别具一格，整体稳重大气，而又不失年轻个性，内饰方面走平庸路线，符合大众口味；2、动力系统成熟，动力搭配1.2T+CVT和2.0L+CVT，两套动力系统都经历了市场的考验，非常成熟稳定，1.2T动力肉，但燃油经济性不错，2.0L动力充足，传动匹配平顺线性；3、底盘方面，调校舒适，前后双独立悬架能赢造极好的舒适性，内部空间大；4、油耗出色，这是日系CVT的优点，相比全新智跑油耗有优势。

总结

全新智跑和逍客，外观、内饰、空间和动力系统相差无几，性价比智跑有优势，省油、口碑和保值率逍客有优势，两车怎么选？预算够选逍客，预算不够选智跑。

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JJ车评

大众被誉为汽车界的易容术学得最棒的那一个，因为平台化生产实在太入人心，而且引入家族式脸谱的设计元素让人实在不好辨别。但其实，来自韩国的两兄弟才是真正的易容大师，它们分别是起亚和现代。

世界上的智跑已经发展到第三代车型，遵循亚洲4-5年的车型更替周期，第三代智跑早于2015年发布并于2016年在国内上市，只不过碍于第二代智跑仍在销售，第三代智跑被改成了KX5（子孙满堂在国内市场实属常态）。今年三月，以智跑为名的车终于换代了，在我看来这是一场别有用心的换代。只提供两个版本，一个手动一个自动，11.99-13.99万的价格也表明了其并不打算与KX5、CR-V、奇骏等主流紧凑级SUV直接竞争。与去年11月份上市的全新ix35一样，借着上一代的底盘架构和动力总成换壳上市，不要嫌弃技术老旧，毕竟这个价位的消费者是感受不出或者说并不在乎这个东西的，只要空间够大、配置够高、底盘够高、足够便宜，自然有人买单。13.99万的价格可以买到含电子驻车、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、自动空调等丰富配置的上一代的标准紧凑级SUV，这般诱惑足够诚意，去年上市不足半年的ix35最高月销已达1.65万辆，智跑更有优势的性价比消费者应该能感受到。当然主观来讲，智跑的外观或许会成为拖油瓶，毕竟颜值当道的社会，允许适当肤浅。

逍客无论当下还是当年，定位都比智跑低一级。所以尺寸以及空间上比智跑更小都属正常，面对当年还处于主流紧凑级的智跑，逍客的价格优势不言而喻，而如今智跑自降身份主动搅小型SUV的局，逍客的价格优势也就不复存在了。但技术更先进、更省油的直喷发动机，更现代、更动感的外观都是逍客的优势，虽然2.0逍客15.38万的起售价远高于智跑13.99万，但日产终端优惠大也是事实，算完优惠两车应该差别不大。

智跑别具一格的外形和丰富的配置适合那些讲究实用与性价比的家用消费者，而逍客更讨年轻消费者或女性的欢心。（ZJ）

DearAuto

韩国车挺好的啊，怎么买韩国车就成了智商问题了？这俩车真不太好选，我更加喜欢智跑一些，我比较看重性价比，智跑的配置高一些。

智跑跟逍客，一个是韩系车，一个是日系车（其实是法系车）。俩车长度差不多，智跑稍微宽一些，高一些，升级后的外观更硬朗一些。相比之下逍客的外观就中庸些，日产这几年外观一直就那样子，普普通通。

三大件来说，开起来感觉逍客的底盘会稍好一点，差别不大。动力总成方面（只看2.0的），逍客是直喷发动机+CVT，智跑是多点电喷+6AT，逍客更省油，智跑更可靠，各有千秋。

新智跑只有两款车型，自动挡的售价仅有13.99万，这个价格买逍客只能买到2.0L的CVT精英型。智跑的配置高得多，像胎压监测、全景天窗、自动空调都很实用。

这样对比下来，我还是会选择智跑，不止是性价比，智跑升级过的外观、内饰也更对我的胃口。

老胡评车

關鍵字: 智跑 逍客 指导价