奧迪作為一個豪華品牌，每一次的車型換代、新車發佈都會吸引很多消費者得目光，最近關注奧迪動態的大家，可能都得到了一個比較振奮人心的消息，那就是一直宣傳的奧迪A9，終於和國內的朋友們見面了。
奧迪的A9一出市，就有很多好事之徒拿奧迪A9和奔馳的S級之間做比較，我覺得他們是兩種完全不同的風格，一個是豪華至上，一個是科技為先，而整體設計上來說，奧迪A9要比奔馳S級更豪華，根本就沒有可以比較的點，真的要對比，我覺得要對比的就是目前保時捷的帕拉梅拉，因為他們是才是一個量級的對手。
在沒有A9的市場裡，保時捷的帕拉梅拉是這個量級中，當之無愧的領袖，然而自從A9的車型一經亮相，很多人就覺得完勝帕拉梅拉了，畢竟一個是已經上市兩年的車型，一個是新晉車型，肯定新的更加的吸引眼球一些，喜新厭舊是很多人的通病，畢竟再好的東西看久了也會有審美疲勞的。
在外觀方面，A9採用奧迪最新家族六變形的進氣格柵搭配兩側別緻的激光大燈，貫穿整個車身的腰線配上極具流線的溜背式後尾，使整車看起來時尚前衛，車身修長低扒，給人強烈的視覺震撼。
內飾方面，A9最被大家喜愛的就是堪比頭等艙的座椅，還有除了方向盤外，整車看不到一個物理按鍵，均採用觸摸的操作方式，依舊是造型獨特的飛機檔把，檔把前方一個大的液晶觸摸屏，可以在上面找到所有的控制功能，整個內飾給人最大的感受就是，簡潔明瞭科技感十足。
作為奧迪最頂尖的旗艦車型，A9具備了極強的動力，前衛的造型，以及全新的面孔，假如給你一百萬讓你選擇，你會選擇A9麼，你會不會覺得A9一百萬的定價過高呢？
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