1，今天是2018年5月24日，002国产航母进入生产他的干船坞内，较为清晰的照片终于有了。从现场照片看，船坞内部的海水已经大体排除干净，防水坞门已经封闭。002的船身一直到船底大部分已经显露出来，确实是非常帅也非常难得的一张全身照片！服役前的施工工作马上就要开始了！
2，那么002是如何准确又安全的把数万吨的舰体，准确落在船坞内部的支持墩上的呢？其实支撑墩早就在干船坞内摆放好几个月了。这些支撑墩，都是重量极大的钢铁制品，比重比海水大的多，因此一般情况下，不会因为海水的灌入而产生移动。巨大的002航母在拖轮和牵引绳索的综合作用下，进入船坞后，逐步精确移动到几个事先设定的坐标点上，然后迅速封闭船坞门，抽干里面的海水，002比较平的船底部分，就会准确的着落到支撑墩组成的整体船底支座上。当然，为了安全起见，今后还要在航母的船身外围，增加一些临时的支撑体，保证船身在船坞内的绝对安全稳定！
3，从现场图片来看，002前舰身的吹管孔附近，明显比出海以前黑了一些。瀚海狼山仍然认为这是002在外海启动前，进行了吹管的重要证据。002是我们完全国产的新舰，蒸汽轮机主设备和管道都是全新的，因此即使经过吹管以后，也没有当年辽宁舰那种放置了接近20年，才真正启用，造成管道内部积攒那么多的污渍。因此002即使经过吹管，吹管孔附近也只是稍微变黑一些。
4，这里，瀚海狼山必须再强调一次，002的动力系统，还是用的燃油锅炉和蒸汽轮机这是无疑的！新设备比辽宁舰改进很多，但仍然是同一个类型。网上有人说是用了燃气轮机而不用吹管，这是不可能的。很简单，蒸汽轮机的烟筒和燃气轮机的烟筒完全不一样！任何燃气轮机，每一台燃机就要单独配备一个直径非常大的圆形大烟筒，包括用燃气轮机的电厂都是这样！
因为一台燃气轮机就等于一台喷气战机的发动机，开动时的空气流量是非常大的，而每台蒸汽锅炉只需要一个能排烟的小直径烟筒就可以。002和辽宁舰都是8个小烟筒集中成一个大烟筒。若是4台燃气轮机的烟筒在一块，就不是现在方形大烟筒了。英国的女王级航母为何搞2个舰岛？很重要的原因就是为了方便分别布置4个大直径燃气轮机的烟筒！而且女王级4台燃机加柴油机仍然动力不足，最快只有26节，对比辽宁舰的32节，差老远了！大家可以自行对比确定是用蒸汽轮机、燃气轮机和柴油机的舰船所用烟筒的不同之处。
5，从图中可见，002在舾装固定停泊的一年期间，水线以下已经有明显的海生物附着，因此首要的施工就是全面清理船底和重新上防污漆。甲板表面现在也已经有工人再次出现，飞行甲板的也将迅速施工到辽宁舰的标准。等什么时候看到上号了，就是要出坞正式服役了。
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