當下車市中對“T動力”的宣傳十分熱衷，而很多人並不瞭解什麼是“T動力”，單從名字來看感覺身份神秘和高大上。
先從燃油車解釋：“T”是取了“Turbo”的首字母，代表發動機採用了渦輪增壓技術。採用“T”（渦輪增壓）技術，發動機在排量不變的基礎上能夠顯著提高輸出功率和扭矩。
而在電動能源車的驅動系統中也擁有了自己的“T”動力。
在2018年3月和4月，中車電動研製的新能源汽車核心系統——“T”動力，先後奪得“iF”和“紅點”兩項世界頂級設計大獎，新能源汽車的“中車方案”享譽全球。這套動力系統是專門為電動能源汽車打造的核心繫統，滿足電動客車防水、防火、防觸電等各項安全標準，還能抗寒耐熱。
中車研究的“T”動力體重不到35公斤，體積是同類控制總成的一半，寬度僅為A2打印紙大小，是一款國內體積最小、集成度最高、最可靠的控制總成，併成功應用於2008年北京奧運會專用純電動大巴，標誌著我國新能源電驅動系統正式邁入規模化生產階段。
這種高集成化、模塊化、輕量化設計則有效提升了產品的維護性。同時，其節省出來的空間和降低的重量還大大提高了車輛的續駛里程有效解決了純電動客車續航里程不能滿足運營需求的難題。
根據規劃，至2027年，中車電動將形成新能源客車、智軌列車、新能源專用車、驅動系統和電池Pack五大業務版塊，實現大中型客車銷售3萬輛、智軌列車2000列、新能源物流車30萬輛、外銷驅動系統30萬套、電池20GWh，成為全球綠色交通領導者與先行者。
“T”動力通過諸多技術變革和創新，真正實現了為客戶創造更大價值。目前，第五代“T”動力已成為了中車電動所有純電動客車的標配產品，通過該產品的推廣，為客戶帶來更多便利，同時推動我國新能源汽車核心技術繼續向前發展。
閱讀更多 快起步平臺 的文章
