壯志凌雲253771376

售後服務技術總監

毫無疑問汽車的水箱是加冷卻液的，加水只是應急時候用法，如果長時間的使用會對發動機有損害，得不償失，所以建議加冷卻液。

冷卻液的主要成份為乙二醇，具有沸點高，冰點低的特徵，它的作用不光是冷卻，現在放凍液一般還有防鏽功能，

如果加水的話，我們知道發動機的缸體一般都是鑄鐵構成的，當然了也有鋁合金的，長時間下去，會形成水鏽，堵塞冷卻系統，造成發動機溫度過高。

由於水的冰點很低，為0度，在冬天時候，很多地方的氣溫在0度以下會凍裂機器

還有由於水沸點低為100度，而冷卻液的沸點為110度到120度，所以它可以防止開鍋。

所以建議使用冷凍液，在冬天的時候要測測防凍液液的冰點，如果冰點高於本地氣溫需更換，為了保護髮動機，請用正規合格的冷卻液。

二流汽修工

可以肯定的說，汽車水箱裡加的並不是水，而是冷卻液。
對添加在汽車水箱來說，水和冷卻液有本質區別：

1. 首先是防凍防沸，冷卻液又叫防凍液，在溫度過低的時候，保證車輛的冷卻系統不被凍壞。
   並且在高溫的時候，保證不會過早的沸騰。這樣的冰點和沸點是水，所以永遠達不到的。
2. 防腐防鏽，專業的防凍液可以減少對發動機冷卻系統的腐蝕，防止生鏽情況的出現。從而避免水箱“漏水”等不良情況的產生。
   
   
   
3. 防垢，發動機防凍液有乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和適量水組成，可以避免結垢和沉澱。

所以說水是完全不能替代防凍液的，並且防凍液也要定期更換！

隨手記錄生活點滴

汽車水箱加的不是純水，而且乙二醇與水調配的冷卻液。加水那是在條件不允許的情況下的選擇，那麼為什麼不能加水呢？

因為發動機的工作溫度大約在85~115℃之間，而水的沸點在100℃.也就是說加水會高溫沸騰，也產生大量的氣泡，氣泡形成氣阻，影響冷卻系統的散熱。引起機體零件損壞變形。

而冷卻液具有防凍(冰點低)，防沸(沸點高)，防腐(添加緩蝕劑)等功能。

如果緊急情況下加了純水，則要儘快添加相同升數的防凍液添加劑，以達到正常標準濃度。

歲月之梭

以前的四眼polo,水箱滲漏，每開個幾千公里就到最低液麵處，加開始的時候加蒸餾水，後來加燒開後的水，本來是紅色的液體直到變成完全的透明色，小問題覺得不用換水箱，就一直這樣用了幾年，開了有8萬公里吧，到後來賣掉了，非常正常。前提是我這邊是南方，從來不結冰，不下雪。

後來的途觀有次冷卻液報警，塑料水管爆裂了，在路邊直接買了怡寶加上，開到修理店，換上邁騰的鐵水管，再放掉水，加滿冷卻液。

以上就是我的經歷

嘩啦啦的遠方

先說一下，不應叫冷卻液。因為水本身就是冷卻液。應該叫防凍液(主要成分就是水，加了其它東西降低冰點)。在北方地區冬天較冷，可能會使水結冰，如果不用防凍液而用水的話會結冰，體積膨脹的話會把水箱撐裂，造成損失。而在南方(注意，沒有0度天氣或很少的)，沒有這個問題就可以用普通蒸餾水，很便宜，幾毛錢一瓶(比飲用的便宜)。所以，用什麼是根據地區差異來的。

關鍵字: 缸體 缸蓋 用車