用户1845849095
首先非常欣赏你的做法，我既然喜欢宁愿等4个月，也不想加价购买，我觉得汉兰达的营销策略很成功，应该是饥饿销售法，玩的是套路。如果你选择了汉兰达四驱精英，那就恭喜你，在汉兰达的全系车型中，四精是性价比最高的车型了，价格为25.88万元，只比入门级车型两驱精英高出1.9万元，但却买了一款7座四驱车型，而且在配置上也有所提升，还是超值的。
汉兰达的七座四驱精英型不但有灵活的空间变换，而且它的四驱系统还是非常给力的，汉兰达采用了一套适时四驱系统，由电控多片离合器负责动力分配，行车电脑可根据车辆的不同情况对前后轴进行动力分配，在正常情况下更偏向于前驱，可在100:0与50:50间进行动力转换，当在极限环境下，驾驶员可以手动锁止中央差速器，使前后轴的动力完全按50:50的比例分配来提高脱困能力，这项中央差速器锁止功能是普通城市SUV中少见的，虽然达不到真正越野车的长时间脱困能力，但应付湿滑雨雪路面和中度脱困还是没有问题的。
汉兰达四驱精英型虽然与豪华版相比少了不少功能，但是也少花了4万元，对于普通消费者来说也不是小数目，这4万元上路都绰绰有余了，几年后当你想出手时，4万元的配置连4千元都不值，正如提主所说花最少的钱买够用的车，汉兰达七座四驱精英型就正好符合你的需求。
生活点点观
我是17款2.0t两驱豪华款车主，就您的选择，现在不考虑价格因素看下相差的配置。
我的观点是选择高的配置的。
1、我觉得19寸轮毂看着更协调，更大气。
2、胎压监测对这个尺寸车来说，还是很实用的。
3、雷达、倒车影像对这个尺寸的车来说还是必不可少的。
4、第二排独立空调主要为家人考虑。
5、天窗主要是我老婆喜欢，但是第一排基本看不到天窗，都是第二排看。
6、主副驾驶座电动调节，这个价位的车如果没有这个功能 感觉还是寒酸了些。
建议如果您在不是一二线城市，并且工作比较费车，选择5座；如果一二线城市，或家人、朋友用的频率比较高选择7座。
吃瓜李叔
60秒懂车，回答你的选车问题。
其实从你的解释来讲，你已经给了自己一个定位。
那就是五座更实用，价格更优惠，没有天窗，没有定速巡航，布座椅，但是价格便宜很多。
而其自然的配置高，有天窗，定速巡航，真皮座椅，但是要，多花一些钱，但是又不要。
第一，我买的所有车，几乎，一年开不了14天后，觉得意义不是很大，本人又不抽烟，你如果不抽烟，我觉得天窗也没有用，即使抽烟，意义也不大
第二定速巡航，淘宝上买一下300块钱，就能加装，不需要太多额外花费
胎压监测，500块钱搞定，而且比原配的心理功能还要强大，可以一个一个轮检测。
如果你，家里边儿，也有用，到七座的时候，人多的时候，那其实想亲嘴儿可以多花点钱，因为在你的预算之内，否则建议你买无座，因为在买二手车的时候，并不会增加几个人民币。
60秒懂车
我是汉兰达17款7座四驱豪华的车主，在选择5座和7座之前，请楼主不妨考虑一下我们为什么会选择汉兰达，汉兰达真正的实力和亮点就在于它的7座是真的可以舒适坐人的，作为7座suv的标杆，它的定位和实力毋庸置疑。举个实例，去年过年，我家出去过年吃饭，全家7口人，一辆7座汉兰达妥妥的解决了出行问题，避免了打不上出租车的尴尬。所以，楼主的纠结还是要认清自己到底需要几个座位。如果让我选择，我会果断的选择7座，因为一部实用性为主题的suv，7座豪华四驱，才是汉兰达实力的完整体现！仅仅只是个人观点，希望对你有所帮助。
