7狐狸
据轮胎人不知道的轮胎事统计，2017年以来，轮胎界发生了100多起轮胎爆炸事故！
一年来，
轮胎圈的100多位兄弟，
用他们的遭遇，
给我们警示！
一起来看这些典型事故：
2017年4月17日凌晨3点左右，位于鄂州市鄂城区五里墩天桥附近的骐马轮胎店作业时发生爆胎，店主方志高被当场炸死，涉事司机驾车逃逸。上有75岁的老奶奶，父母，下有两个年幼的女儿，(大的7岁半，小的3岁半)。
2017年7月11日，在玉林市南江街道上发生一起意外事故，一名工人在户外修车的时候，货车轮胎突然爆炸，一名修车工人被炸飞好几米，经抢救无效死亡。
2017年9月11日，贵州省铜仁市谢桥新区，流动补胎工在进行补胎充气时，轮胎突然发生爆炸，轮胎工当场被炸身亡！事故轮胎为12.00R20的渣土车套顶胎，胎体为佳通，据现场目击者描述，疑似胎体严重老化。
2017年9月24日，湖北省来凤县安发轮胎店，员工叶林在装胎作业时遭遇意外，由于钢圈变形至轮胎脱圈击中叶林下腭，在送医抢救无效死亡，死者不到20岁。
2017年12月19日，安徽滁州，一补胎兄弟在补胎作业中被炸身亡。40多岁，正直壮年，上有老下有小。
2018年1月22日扬州蜀冈南路，30多岁轮胎工兄弟作业时突遇爆胎，被炸飞数米远，送医不治身亡，留下妻子和年幼的孩子。
2018年2月7日，一名22岁的轮胎工在给一辆卡车轮胎充气时，轮胎突然发生爆炸，轮胎工当场死亡。
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逝者已去，生者警惕!
行业的笨重，
决定了轮胎工的年龄！
每个轮胎工都是正值壮年！
这100多个轮胎工，
就是100多个家庭。
每个轮胎工的背上，
都扛着一家人的生计！
一旦倒下，
上有老、下有小，
一家人便没有了支柱！
其中还有尚未成家的轮胎工，
正值风华正茂，更是可惜！
这些事故，
基本上都是轮胎作业时发生的！
更准确一点，
是在充气时发生的！
是谁的责任？
是轮胎厂的责任？
还是轮胎工自己的责任？
还是车主的责任？
还是行业的责任？
轮胎人不知道的轮胎事
个人而言这个要分机动车和非机动车。非机动车比如自行车，自行车肯定是不会淘汰的，很环保，自行车胎坏了一般都是补胎，别说3年，就是5年自行车都不会消失补胎工，一个胎坏了修的话很便宜，但是如果换胎，成本就高了，所以对于自行车而言补胎工不会消失。机动车就不一样了，它的速度很快，如果胎坏了修的话在高速上跑很容易发生交通事故，一般车后备箱都是备用轮胎，胎坏了就换，而不是修，所以对于机动车而言补胎工会消失。
青春哥6416
应该会，但是像两轮车应该不会
语圈欲飞
不一定吧，现在的轮胎性价比很高，谁会花大价钱去安装免充气轮胎。传统轮胎安全系数也很高，正常使用很少会发生爆胎的。新产品刚问世价格虚高，里面还包含了前期研发费用，群众也不傻有便宜的不用去用贵的。只要有充气轮胎存在就会有补胎工。再说了轮胎顺应时代更新也不可能全国一下就更新了，现在大城市开始慢慢的辐射到小城。再说普通补胎也不是高技术含量，任何一个汽车维修工都应该掌握补胎技术吧
大飞96642
因为轮胎出现问题的话，不会是被扎才漏气，而且还要标准拆和专业平衡，四轮定位，甚至是制动的保养等，都是需要补胎师傅们的服务！
而且要知道，专业定期的保养，才能保证车子安全。
虽然现在有些轮胎企业，推出概念性轮胎，
但在推广他们的品牌时，也是表达对未来趋势的一种认知和技术的展示。
而且未来的轮胎，一定从更安全、更绿色、更节能的角度来变化！
虽然免充气轮胎，已经出来挺久的了，但基本是在一些比较特殊的使用场景下使用，
它性能的局限性，是很难在普及到我们常用的车子上的，
而且它的驾驶速度应该不高吧
大家共励吧！
希望回答可以帮助你😁😁
农家乐道
这么说吧！我修轮胎十年多，充气轮胎要在铁栅中，气压严格按照胎侧的标准气压，并检查外胎壳内有无帆线或钢丝成缕鼓起，特别是胎侧。充气后安装过程必须戴防爆头盔和防爆背心，另外刚来的车胎载重车，先降温，常温后再细修，我不干几年了，不是怕危险，是转行了，现在还可以干。
丰富花开
应该不会吧，机动车轮胎可能会技术革新，比如开发防爆内胎，淘汰这种橡胶内胎。新材料多去了，碳纤维，高分子材料，聚合物材料，合成材料，只要能防爆就行。非机动车，娱乐车，小推车还是需要更换轮胎，所以补胎工不会消失啊。
