為了實現夢想傾其所有，這樣的人數不勝數，有人喜歡造摩、改裝摩托車、甚至還有的人把摩托車改裝成“超級跑車”，都說心想事成，只要心會想，事才會成，下面這兩個哥們敢想敢做，花光積蓄把摩托車改成超級跑車。請關注：
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小夥子解林花光40萬積蓄只為發明酷炫“跑車”，解林試駕他最新研發出的“黑暗騎士”，這是他目前為止自行設計、打造出的第三輛車，從小就對各種車輛感興趣，夢想將來自己也可以打造出一輛汽車。為了實現夢想，十幾歲時他去了一家汽修廠當學徒，並在那裡苦心鑽研，掌握了紮實的汽車相關知識和技術，為他後來的創造打好了基礎。
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解林之前設計的“大黃蜂”，該車比摩托車大很多，但又比普通的轎車小很多，擁有封閉的車廂。車子頂棚的摺疊功能，與一些敞篷跑車一樣，按下按鈕，經過兩次變形，原本封閉的車廂就變成了敞篷，解林在路上開過幾次，酷炫的造型很是吸人眼球，經常有人問他車子在哪裡買的。
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解林設計的車有一個共同點，就是後輪旁裝置了兩個可伸縮的小輪，這緣於他曾經的一次爆胎經歷，一次騎車回家路上，他的摩托車後輪扎進路坑爆胎了，最後花了兩個多小時才慢慢推回了家，“如果電動車或摩托車有可伸縮的備用輪，這個問題不就迎刃而解了嗎？而且遇到漫水、結冰或打滑路段，車輪還可以自動放下，避免摔倒。”
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解林從小就喜歡鑽研，動手能力極強，圖為解林在自駕後，找出問題所在，改善機車的結構，解林的異形車已獲得3項發明專利，並受到了一些企業的關注，但由於其研發的車輛在外形和功能上難以被現行相關法規歸類和定性，還難以投產，他希望通過參加此類活動引起相關部門的注意。
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為了節省開支，解林在一個偏僻處租了一間不大的門面作為試驗室，一年多來，幾乎每天他都會呆在這裡打磨他的作品，並已為此花光了40多萬元積蓄，同樣的夢想，昆明一位大學生趙全康用時一年將自家的一輛廢棄了八年的摩托車改裝成“汽車”，並在山間小路成功上路試運行。
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對於改裝車的想法來自八年前的一場變故，八年前，趙全康的父親搭乘朋友摩托車時發生了交通事故，頭部重度創傷，經搶救無效三天後不幸離世，隨後，家庭發生了重大變化，母親謝道英為了生計，應對突如其來的變故，將家裡能賣的東西悉數變賣，在趙全康的要求下，母親留下了父親的摩托車，八年過去了，家裡的經濟狀況逐漸改善，看著日漸鏽蝕的摩托車，母親謝道英又提出了變賣的想法，趙全康仍然希望將它保留，並提出了一個大膽的想法，“摩托車既然不安全，我要將它改裝成車”，抱著這樣的想法，趙全康開始走上了改裝之路。
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開始研究保留下的摩托車型號、功率以及機械完好程度，有選擇性地拆除原有摩托車車架，保留車輛原有的動力部分和啟動電路，然後結合實際確定改造車造型樣式，為早日完成改裝車，趙全康不顧母親謝道英的反對，自學起了電焊，採購零配件、設計底盤、安裝方向盤……逐步改造裝置，終於在快開學的時候完成了改裝車的主體結構，改造裝置過程很艱辛，尤其在安裝發動機的時候需要將它抬起，趙全康和叔叔二人都無法將它升起，一般外面專業的人士安裝發動機時都有吊車輔助，迫於實際他們採用傳統的辦法，用一把人字梯在中間用大鐵鏈把發動機吊起來，再穿上大木棒，才順利完成焊接固定工作。
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所有裝車完畢，趙全康在家門口的山路上開始上路試運行自制的改造車，趙全康表示，自己不會違反《道路交通安全法》，不會使用改裝車上路，否則就是對生命和他人的不負責任，而且自己暫時也不打算繼續改造車，只會不斷優化它，把它當做鍛鍊自己能力的一件事。
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