15萬落地，想買一臺靠譜家轎應該怎麼選？筆者的建議是選擇認知度高，保有量大的車型，如果想要年輕運動一點，“平民超跑”本田思域肯定是不會錯的選擇，1.5T動力自動擋車型，15萬落地可能不太好實現，但搭載1.0T發動機的180 TURBO車型卻能滿足你開上“超跑”的願望，“車市小米”欄目今天給您帶來的是2019款180 TURBO尚擎版，更低的售價以及更低的油耗表現以及全面的配置，希望能給您的選購帶來實際幫助。
思域180 TURBO尚擎版是現款車系當中的中低配車型，廠商指導價為13.39萬元，符合15萬左右落地選車的需求。這臺車型配備的是1.0T渦輪發動機，搭配CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為5.2L。對比次低配尚動版的裸裝配置，增加4千元的預算，內部升級了真皮方向盤、皮質座椅等，外部升級了LED遠近光燈源，無論是外形還是內裝， 檔次感提升了一個臺階，親戚朋友上車後也不會吐槽太簡陋。筆者認為這款配置車型價格不高，配置又不會掉檔次，性價比不錯。
思域為啥認知度這麼高，筆者認為外形是很重要的影響因素，第十代思域視覺上車體更寬重心也更低。 外形上區別於同級車型中庸平淡的風格，線條更加豐富，前臉的橫向飾條配合狹長的燈組，看著更為年輕也極具運動感。總的來說，比較符合當下的主流審美，屬於第一眼就看就會說好看類型。此外，除去輪圈尺寸方面的差距，高低配車型外形方面差距不明顯，對於在乎面子問題的朋友，大可放心（尾標您當然也可以考慮隱藏下）。
老款思域1.0T只有一款車型，價格雖然不高，但配置確實太基礎了。現款思域的1.0T從1款變成了三款，配置以及對應的價格也合理了，思域1.0T終於“可以買”了。12.99萬元次低配，7英寸顯示屏、倒車影像、無鑰匙、遠程啟動、自動空調等等都齊了。音響也變成了正常的8揚聲器。雖然配置還是沒有1.5T的高，但最核心的剛需配置都有了。如果再加4000元，13.39萬元的尚擎版，也是實拍車型，還有真皮座椅、真皮方向盤、LED大燈——這三樣可是13.99萬元那款1.5T版本都沒有的。可能在一些消費者眼裡，這款1.0T的配置甚至要比13.99萬元那款1.5T版本更吸引人。
選擇1.0T的思域，自然是購車預算不太寬裕，如何在有限的預算當中買到各方面最合適車型，這是要解決的問題。網絡上有無數嘲諷1.0T思域的文章，但這臺發動機動力參數並不弱，最大功率125馬力，對比市場上大眾、通用同級別對手，並不落下風。如果您糾結動力表現，大可去買價格更高的1.5T車型，其實這臺車推出的意義，就是為了降低思域的入門門檻，滿足那些對動力需求不高，希望家用省油的消費者，同時本田的品牌效應以及產品質量，也是非常好的加分項。
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