HELLO！大家好我是90小編！一提起超級跑車大家首先可能會想到：蘭博基尼的小牛、大牛（Aventador和Huracan），法拉利458、488，保時捷911，奧迪R8之類的，但是有一些超級跑車大家可能不會第一時間想起，一個是因為它高昂的價格，另外就是因為它是限量款的，今天小編就帶領大家看看那些超級跑車中的限量款的車型。
NO.1蘭博基尼Sesto Elemento（第六元素）
第六元素
第六元素
第六元素
蘭博基尼Sesto Elemento以概念車的身份首次亮相在2010年於巴黎舉行的汽車展，Sesto Elemento採用富有革命性的設計，底盤幾乎完全使用碳纖維材料。因碳的原子序數，碳元素也被稱之為“第六元素”。 Sesto Elemento最高時速超過每小時355公里)，時速從零提升到62英里(約合每小時100公里)約2.5秒。儘管擁有極高的速度，這款超級跑車不能在英國上路行駛，蘭博基尼需要繞過合法上路所需進行的正常測量程序，使其成為百萬富翁們的終極玩具。Sesto Elemento重量僅重999公斤，採用Gallardo LP 570-4Superleggera的5.2升V10發動機，最大扭矩540牛米，可輸出最大570馬力。它的重量比蘭博基尼Gallardo輕550公斤，比布加迪威龍超級跑車輕850公斤。底盤、車身、傳動軸和懸架採用碳纖維增強塑料。蘭博基尼與包括波音在內的其他公司對這種材料進行了改進。Sesto Elemento的排氣管採用Pyrosic玻璃陶瓷複合材料，能夠經受住900攝氏度的高溫考驗。蘭博基尼公司當是對外聲明：第六元素全球限量20臺。
NO.2科尼塞克Agera R
阿格拉R
阿格拉R
阿格拉R
瑞典著名跑車製造商柯尼塞格我們相當熟悉，他們已經在世界車壇之巔佔有一席之位，其作品完全擁有向布加迪、法拉利和保時捷叫板的實力。在2012年的日內瓦車展上他們將再推出一款Agera R超級跑車，車展上它將與量產版的Agera同臺出場。柯尼塞格Agera R的單體底盤僅重70公斤，淨車重為1330公斤，在超級跑車領域中它是最輕的。其使用的5.0升V8發動機採用雙渦輪增壓，在使用E85型燃料情況下最大馬力達到1115匹，最大扭矩為1200牛米，如果使用普通型95號汽油燃料最大馬力為940匹而最大扭矩為1100牛米。包括飛輪、離合器、乾式油殼和排氣系統與渦輪在內的整個發動機才僅重197公斤，理論上的極速可達443KM/H，不過全部的Agera車型均限速在375KM/H，不過如果條件允許柯尼塞格可以突破限制，這意味著它也可以跑上443KM/H的極速。另外科尼塞克Agera R全球限量25臺。
NO.3蘭博基尼Veneno（毒藥）
Veneno
Veneno
Veneno
蘭博基尼Veneno是蘭博基尼汽車有限公司在2013年日內瓦車展上展推出的一個紀念版超級跑車。蘭博基尼Veneno設有一個排量為6.5升的12缸發動機，以便捷的7速ISR變速箱、五種駕駛模式和全時四輪驅動系統，以及賽車底盤與推杆懸架和水平彈簧/阻尼器單位。然而，最重要的是，駕駛Veneno不需要專業知識，蘭博基尼汽車公司擁有碳纖維材料的高開發水平，保證底盤為碳纖維單體橫造，並依此製作這款超級跑車的蒙皮。駕駛室內也有很多創新，蘭博基尼專利的材料，如鍛造複合材料和CarbonSkin完美的集成了傳統。為什麼叫“Veneno”？這個詞是西班牙語的“毒藥”，當然，根據蘭博基尼的傳統，這也是一頭著名鬥牛的名字。排量為6.5升的12缸發動機絕對是一個令人興奮的組合。高轉速的狂熱和驚人的拉動力。它的輸出被提升至552千瓦/750馬力，推動通過擴大攝入路徑，優化的熱力學，額定轉速稍高，以更低的背壓排氣系統。ISR手動變速箱，全時四輪驅動器和推杆懸掛都經過專門調整，以滿足蘭博基尼Veneno的需求。蘭博基尼毒藥硬頂版全球限量三臺，敞篷版數量不詳。（全球限量三臺的硬頂版，我大中國就有一臺）
NO.4帕加尼Huayra BC（風神BC）
Huayra BC
Huayra BC
Huayra BC
Huayra BC是帕加尼目前最強悍的Huayra車型，搭載來自梅賽德斯AMG的雙渦輪增壓V12發動機，輸出最高功率達588千瓦(750馬力)，峰值扭矩1000牛米。Huayra BC的淨重僅僅為1218公斤，在車輛滿油，並坐上兩位一般成年人後的預估總重為1700公斤。這個漂亮的數據得歸功於一系列的改變：取消了車蓋內部的行李箱、座椅上的高度調節旋鈕、甚至是車內揚聲器，就連電子手剎的“上陣”都是以減重作為出發點，可見BC身上的減負被做到了極致。Huayra BC除了車頂面板和普通版Huayra共用外，其餘全部外覆蓋件都經過了再一次的設計。內飾中，方向盤上、機械儀表盤旁側、變速桿以及油門踏板上，都有BC身份標識，彰顯其特殊的身份。Hyayra BC全球限量20臺
NO.5法拉利FXX K EVO
FXXK
FXXK
FXXK
FXX K車型是法拉利基於LaFerrari打造的系列,其中“K”代表了KERS(kinetic energy recovery system),即動能回收系統。Ferrari FXXK Evo，能在最高時速時產生830kg的下壓力，比標準版FXX K的下壓力提升了23%，比LaFerrari提升了75%。Ferrari FXXK Evo版的前後保險槓都進行了調整，以獲得更好的氣流，前輪前方增加的額外進氣口和前保險槓中增加的垂直轉向葉片的加入，提升了10%的下壓力。此外前剎車進氣口也進行了重新設計。車身底板的渦流發生器又幫助它提升了30%的下壓力。如此牛的超級跑車，也不是誰都能買到的。目前法拉利FXXK Evo版只有兩種購買途徑，現有的FXXK車主可以選擇一個FXXK Evo升級包進行升級，或者直接購買FXXK Evo版。而且和FXXK一樣，FXXK Evo版也是僅供賽道駕駛，而且只能用於競賽，當然法拉利車主俱樂部的活動除外。FXXK全球限32臺。
超級跑車都被稱為馬力怪獸，以上小編介紹的限量版的馬力怪獸有沒有吸引大家的眼球?希望看到這篇文章的大家可以財源廣進！爭取早日提一輛屬於自己的馬力怪獸。好了，本次限量版超級跑車篇到此結束，大家喜歡的請給我點點關注！明天小編會給大家帶來一些貼近生活中的轎跑車，最後祝大家：身體健康，財源廣進！
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