东岳视觉
北汽BJ40
指导价:12.98万-16.98万
能以城市名当作汽车品牌的不多，伟大首都北京才有这样的底气。只是被北汽旗下的品牌玩坏了，北汽福田，北汽绅宝，北汽速幻，北汽银翔，北汽威旺。就跟TM北京的各种二锅头一样，种类繁多，又非常醉人。而这里面，最为亮眼的就是BJ系列，非常明显的范冰冰同款，不对，BJ系列是硬派SUV，所以应该是成龙同款。
这其中最典型的代表就是BJ40，对，就是那个你们经常在路上看到，总以为是牧马人，但又不是牧马人的货。跟CX70那不明显的模仿不同，BJ40跟它的偶像有同样硬派的追求，罕见的带大梁的非承载式车身，粗壮的整体桥悬挂，还有可折叠的顶棚，标准的纯血越野车配置，10多万的价位中它是独一份。BJ40的产品力能超越牧马人吗？我觉得不重要，但是古有BJ2020，今有BJ40，自古以来就装的一手好逼。北汽最想对消费者说的是，甭管是不是Jeep的车，大家开心就好。
二师兄玩车
总的来讲：这车行！！
新款BJ40
现从大家最关心的几个角度来聊聊BJ40L
动力总承及驱动油耗方面：2.0T/2.3T汽油发动机，150kw/184kw，280Nm/350Nm。都分别配置爱信的手动变速箱和手自一体变速箱。手动分时四驱系统，分别是2H高速两驱、4H高速四驱、4L低速四驱。2H适合城市和路面平整道路高速通过，油耗也最低12升左右，因人而异；4H适合农村雨后土路、轻量级越野、牵引，同时油耗增加；4L使用时肯定行驶在河床、穿越丛林，攀爬山间等烂路上，此时扭矩放大2.5倍，使车辆顺利脱险。也最为废油。更甚者18/20升油也是可能的。
现环塔版配备一后差速锁，销售价格16万左右。具体请询问四S店。
好，说完了重点再聊聊新款的变化，
从外观来讲，变化不小，他长宽高都有增加， 
而且呢，感观上给你一种更硬派显现。做工更是进步不小，细节方面更用心
内饰方面很讲究，从新布局，设计。提高了观赏度，更漂亮，更实用，给乘客带来更舒服的乘坐体验，物理按时区分得体，更顺手。
动力总承延续萨博2.0T/2.3T发动机，经过更好调校，提升燃油性。此车已在北京车展上正式与大家见面，而且听说，全系均配备差速锁，等上市销售了便清楚了。 
预售价格在17-20万元。最终价格还要等上市后才能确定。
车身结构细节如图所示，军用级别民用车
够强，从5-60米滚落山沟，防滚架保护真实展现（观看视频请到我的视频或动态，上图为视频截图，）。
够硬！
当然谁也不想有事儿没事儿，试试防滚架和车身硬度，但真遇到了，这效果就不多说了。
好了，不多说了，祝大家上班路上，顺风！北汽峰行天下
北汽BJ40 Plus是BJ40L的中期改款车型，将于5月27日上市，预计售价17-20万元。
新车针对外观细节进行了一些调整，加入了LED大灯，前杠设计更加激进，并配有银色防擦护板，硬汉气质十足，但还是能看到一些Jeep牧马人的影子。
作为一款“Plus”车型，新车的车身尺寸提升至4645mm*1925mm*1871mm，轴距加长15mm，达到了2745mm。而实际体验下来，后排的横向与纵向乘坐空间确有提升。
但要说最让人惊艳的，还是内饰。
全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、一键启动、电子手刹、座椅加热……坐在车里，实在很难想象这是一款硬派越野车。
如果遮住方向盘车标，甚至有一丝奔驰的感觉，但也有一点遗憾：
这套内饰是“可远观而不可亵玩”的，中控出风口周围用料均是硬质塑料，档次感略低。
虽说视觉效果提升了，但看不见的地方同样很重要，比如说悬架。
据悉，新车的前悬架调整为双横臂式螺旋弹簧独立悬架，后悬架则继续采用五连杆螺旋弹簧独立悬架，底盘舒适性有所提高。
越野性能并未减弱
可以看出，BJ40 Plus已经向家用有所妥协，但这是否就意味着它的越野能力减弱了呢？
非也。
新车沿用了现款来自萨博的2.0T/2.3T发动机，最大马力204Ps/250Ps，最大扭矩280N*m/350N*m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
四驱切换方式由排挡杆升级为了博格华纳的电控分动器，还增加了运动和雪地模式。
据称调整至四驱模式时，扭矩可扩大到2.5倍，拉1500斤的重物毫无问题。
与此同时，BJ40 Plus继承了非承载式车身，最小离地间隙220mm，接近角37°,离去角31°,纵向通过角23°，而且顶棚可以简单拆卸。
BJ40 Plus的确更加舒适了，但越野性能并没有减配。
大多数人买硬派越野车都是为了玩，但单纯为了玩买一台车，似乎有些得不偿失。
这时候，进可越野，退可居家的BJ40 Plus，就能体现出额外的优势了。
车聚网
买车不管是什么车，首先自己试驾一下。不要去听什么论坛啊口碑啊。买个车买的就是自己喜欢的，换着家人喜欢的，而不是为了迎合其他人的目光才买的。长途旅行有的人能连续开多个小时不休息，像我开最多俩点就是休息20-30分钟，要不注意力分散了。想长途旅行看你自己开车的情况。
不偷不抢不骗不造假
[最满意]整车外观,最喜欢前脸,粗狂得前脸设计 无论从品牌口碑性能空间上来说都是我的不二之选 空间大，视野好！外观霸气
[不满意]国产车的小毛病还是有的，归纳两点1.怠速声音很大,油耗很大,强大得身躯,有这一个强大得排量
[外观]十分满意 而来现在市面上越来越多得改装件 更能武装自己得爱车 外形很酷，前包围特别帅气，简直就是我心中的 颜王了，不是一个漂亮能描述的，前眼的设计也跟其他车不一样，线条很有美感，比较喜欢这种类似小吉普的外形，一看就是越野能手
[内饰]一般 塑料感太强 各个角落都是黑塑料,因为价格在这摆着了,又便宜,又能越野,还要求他给你做成真皮内饰,那是不可能滴,不过全车得各个开关标记清晰,方便操作,而且车门锁和玻璃升降都在中控台,方便拆卸车门时操作 布艺座椅,玩越野的时候弄脏,方便拆洗,车顶方面拆卸,装13利器
[空间]BJ40是三门得设计 空间对于两个人来说还是够大,但是作为家庭车 首先后排座椅不太方便上下,尤其是老人跟小孩,每次上下车,都需要主驾或副驾先下车搬弄座椅,然后后排得人才能上下车
[舒适]一般,毕竟作为一款越野车 舒适性肯定达不到一个同等价格得轿车 如果厂家在座椅等方面有所改进的话，那就等于锦上添花啦
[油耗]作为一款硬派越野，玩起来就不要考虑油耗了,不过细心得我还是稍微得整理了一下油耗,供喜欢这款车得城市人参考 油耗如下:综合油耗11.6L/100km 城市14L/100km 越野时相对较省 大概9.8L/100km
[动力]BJ40作为一款短轴得越野车,才用得是2.4L自然吸气发动机,动力方面还是比较可观得,相对于极限越野,车自重大概在2吨左右,极限越野时动力有时显得还是不够用
[操控]操控方面,BJ40采用的是分时四驱,正常得铺装路面,后两驱就够用,越野时有低四和高四得档位 个人喜欢手动挡的操作感比较强，玩越野不用担心 刹车踏板力度可以，走在乡间底盘悬挂也能有很好的支撑，更换之后我是觉得更加稳定了，抓地良好。简单适应一下就可以了。
[性价比]综合各种实际情况,根进口越野类车相比 这款车得性价比相较高,是越野人得首选 同时有些人买来作为城市人,除了油耗 我推荐
车主子
性价比低。非承载，四驱，差速器锁三个特定越野车特有内容来衡量对比。哈弗H5官方价格为127800。而BJ40官方价格为169800
动力。BJ40好于哈弗H5。
油耗，也远远大于哈弗H5。就以有人公布的13个多来讲。也是每公里一元钱。
配置上哈弗多 侧气囊，后排头部气囊。膝部气囊。定速巡航。电动天窗。主副驾驶座电动调节。自动头灯。车窗防夹等。
在比BJ40少了正正42000元情况下。多处很多配置。各位是不是觉得很值？而且重要的是油耗。
所以。买BJ40去野外放松心情的人，我只能说你对这车外观中意 。不能像某些人说的不差钱。你要真不差那你买牧马人了什么的。生活还要回归现实。
买不买BJ40是你的事。建议不买是我对性价比的看法的事。
攀枝花壹惠汽车
如果你是为了城市代步。那这款车肯定不适合。毕竟油耗都在11以上。这款车的越野性能不错。长途也没问题。他家最人性化的地方就是顶配的车是改装完了的。也就是说你行驶证上可以有前后竞技杠。外防翻滚架等东西。不用为了以后害怕改装审不了车而烦恼。买这款车个人建议一步到位。最起码要买个四驱的。上山下河无敌。
生活栾
我开过没有量产之前的bj40 因为是样车 没有油表 没公里表。总之只能开。驾驶感觉和老的2500没啥区别。唯独就是换了外壳。你要说适不适合长途。这就看量产之后的质量了。技术就是那技术 北汽的质量 我认为不是国产车里比较好的。应该也是小毛病不少吧。
