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表面比照
哈弗H6 2018款 红标 活动版 1.5T 主动两驱高贵型连续了经典的计划，以风尚驾驭时髦，以动感解释潮流，前大嘴横条计划的镀铬中网，凸显奢华质感。两侧大灯与大面积进气格栅相衔接 ，使得整个前脸愈加广大，冲击感十分激烈。车尾的计划比较简洁，没有较复杂的线条，整体给人时髦动感的以为。
现代ix35 2018款 2.0L 主动两驱智勇·畅质版的造型采用了流体雕塑2.0计划，比起旧款车型大气时髦。整体的线条营建出硬朗的以为，大面积的中网计划也是现代家族式的造型，倾瀑布式前格栅看起来特性统统。雕塑作风的计划相同表示在保险杠和腰线上，尤其是接近尾部的线条处置的十分硬派，使得整车的颜值十分高。
内饰比照
哈弗H6 2018款 红标 活动版 1.5T 主动两驱高贵型并未采用换代哈弗H6那种向驾驶者包围的非对称化计划，愈加的传统简洁化。在车门内饰板，仪表板等均选用软性材质包裹，并采用红色缝线勾勒，车内质感和触感有肯定的提拔。新车在内饰工艺方面的表示十分突出各接口平均、用料厚实，风雅的做工无论从视觉结果还是触摸结果上都出现出越级的竞争力。
现代ix35 2018款 2.0L 主动两驱智勇·畅质版的内饰计划相同以硬派作风为主，平直的线条勾勒出明晰的中控地区。内饰多采用硬质材料，不过做工比较精密，不会给人便宜的以为。三幅式多功用方向盘持握感很好，按键的地位适宜，不会误碰。座椅的计划契合人体工程学，长时间驾驶也不会以为委顿。
空间比照
哈弗H6 2018款 红标 活动版 1.5T 主动两驱高贵型的车身尺寸长、宽、高分别为4649mm、1852mm和1710mm，轴距为2680mm。
现代ix35 2018款 2.0L 主动两驱智勇·畅质版的车身尺寸长、宽、高分别为4435mm、1850mm和1680mm，轴距为2640mm。
哈弗H6这款车的车身尺寸各方面都有优势，空间的表示要比现代ix35更好。
动力比照
哈弗H6 2018款 红标 活动版 1.5T 主动两驱高贵型的排量为1.5T，最大功率为110KW，峰值扭矩为210N·m，采用7挡双离合变速箱。
现代ix35 2018款 2.0L 主动两驱智勇·畅质版的排量为2.0L，最大功率为118KW，峰值扭矩为193N·m，采用6挡手自一体变速箱。
哈弗H6的峰值扭矩略高于现代ix35，最大功率则略小，两者的动力功用都充足精彩。
装备比照
哈弗H6 2018款 红标 活动版 1.5T 主动两驱高贵型装备了后驻车雷达，倒车视频影像，定速巡航功用，发动机启停技术，上坡辅佐功用，主动驻车功用和陡坡缓降功用，能够说十分完全。
现代ix35 2018款 2.0L 主动两驱智勇·畅质版则只有后驻车雷达，上坡辅佐功用和陡坡缓降功用，发动机启停技术为选配。比起哈弗H6的装备，能够说十分薄弱了。
在安全装备方面，哈弗H6装备了主、副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前、后排头部气囊（气帘）。而现代ix35则只有主、副驾驶座安全气囊。
此外，两车都带有ABS防抱死功用，安全带未系提示功用和ISOFIX儿童座椅接口。不过哈弗H6要多配有胎压监测功用，这一功用十分实用。
在科技装备方面，哈弗H6带有GPS导航系统，中控台彩色大屏，手机互联/映射和蓝牙/车载电话。现代ix35则只有蓝牙/车载电话功用。
哈弗H6 2018款 红标 活动版 1.5T 主动两驱高贵型和现代ix35 2018款 2.0L 主动两驱智勇·畅质版的厂商指导价分别为11.90万元和12.99万元，哈弗H6在各方面的装备都要比现代ix35愈加丰厚实用。更低的价钱，更高的装备，十分吸引人。
车友评说：
我们采访了这两款车的车友，看看他们怎样评价这两款车。
哈弗H6 2018款 红标 活动版 1.5T 主动两驱高贵型的车友如许评价这款车：最称心这款车的空间，能够说是同级别中最大的。其次就是表面，哈弗H6活动版的经典表面，弥漫着芳华和活动的气味。全新的内饰计划搭配丰厚的装备，科技感统统。
后排放倒后与后备箱地板不能全平，这是比较遗憾的地方。
现代ix35 2018款 2.0L 主动两驱智勇·畅质版的车友如许评价这款车：空间充足大，驾驶和乘坐都不会以为拥堵。形状很美丽，前脸十分动感，车身线条也比较柔美，颜值超高。2.0L的排量充足运用，油耗也契合预期。
噪音有些大，隔音结果不够好。车身的异响和震惊也比较明显。
小结
通过比照，我们发现哈弗H6 2018款 红标 活动版 1.5T 主动两驱高贵型合现代ix35 2018款 2.0L 主动两驱智勇·畅质版这两款车的表面都比较年轻时髦，宽裕冲击力。在内饰方面，两款车的做工比较精致，造型也十分柔美。
欣若说车
现代的新一代ix35，还真是奔着哈弗H6、吉利博越、传祺GS4这些车去的。2017年12月份，新ix35卖出了1万多台，一下子把这款车救活了，其中不少人都是考虑过自主品牌紧凑SUV和合资品牌小型SUV了，12-16万的价格，之前想买紧凑SUV只能买自主品牌，想买合资品牌只能买小型SUV，这次新ix35出来后，终于有一款合资的紧凑SUV可以买了。
价格一样，空间一样，外形还过得去，肯定是买合资不买自主啊，买ix35的消费者绝大部分都是这样想的，他们虽然知道自主品牌同价位的车配置更高些，但现代好歹是一个合资品牌，在美国、欧洲都有不少销量，可靠性、质量肯定比自主品牌还是要好些，落地15、6万的钱，谁都会谨慎些，所以很多人都选择了ix35。
可是，新车君实在是不建议大家买ix35，因为这就是北京现代拿老ix35换壳而来的一款中国特供车，发动机、变速箱和底盘与老款一模一样，甚至一些配置还不如老款，砍掉了不少东西，例如上一代ix35有2.0升和2.4升两款发动机，新一代就只剩下2.0升了；上一代ix35有全景天窗，这一点就只剩下半景了。
新一代车型配置还不如上一代，这种事情也只有现代这种新瓶装旧酒的大忽悠才能干得出来了，这种车说出来其实除了便宜之外，没有任何好处。当然唯一的好处，是采用了老技术老产品，虽然很落后，但是起码不会出大毛病。
非跟哈弗H6比的话，我觉得两款车随便选吧，看眼缘。但如果可以考虑一下博越的话，那肯定不如选择博越了。
深入浅出新车君，回答完毕。
新车新技术
没开过ix35，不好随便评论，不过这车前些年就爆出气囊无法正常弹出，以及更新换代没新意等一些缺陷，也导致销量逐年下滑，再到现在萨德事件，可谓是雪上加霜。H6我现在开了不到两年，行驶里程快两万公里，总体表现尚可，符合这个价位的车，现在夏天都得开空调，在急加速和上坡行驶时，就会感觉动力明显不足，急性子的人估计会急死。还有就是大家介意的油耗问题，现在我那辆全程开空调，市区占两三成，其他都是市郊路况，油耗在11-12个左右，相比其他同级车会偏高一些，对我来说还在能接受的范围内，如是有较好的驾驶习惯，不时不时急加速，狠踩油门，油耗还能降一些，我最低开过8.6，时速60-90最省油。综合来说，h6还是比较满意的，符合我的基本要求，对介意油耗，对动力有一定要求的，以及较高的驾驶质感要求的群体，不介意购买。回到标题提问的问题h6和ix35我宁愿选哪一辆，我会选择h6，我个人最介意车的安全问题，至少是心里上的安全，中国的h6销量和保有量上远超ix35，根据后来的安全反馈，h6也比ix35要好，h6的销量表明，这车还是受到市场认可(不可否认有一部分人是跟风，但其他销量好的车不也是一样)，最重要的一点就是品牌，国产车领域哈佛在suv上确实在国内NO.1，品牌需要时间沉淀，在我们下一代，再过十年，中国品牌的车肯定会更上一层楼，不会像现在各种喷子(有没有车的，懂不懂车的，开没开过国产车的，看到国产车就无感的)贬低国产车，至少这种喷子会减少大部分，期待长城汽车能加大研发资金，开发核心部件，走出国门，真正做到suv世界销量第一。
水吉建盏金砖国礼
国产销量王跟合资性价比之王，确实值得拿到一起比一比。
车型对比首先看价位。
就H6和IX35来说，如果选1.3T的H6，价位会比IX35低4万块左右，这样的话并没有什么可比性。
所以我理解你的本意是用2.0T的H6来跟IX35的2.0L进行对比。
就用户所选择的配置车型来看，H6集中在2.0T自动两驱智尚型，IX35集中在2.0L自动两驱智能型，算上终端优惠的话，H6能比IX35便宜1万多，还是有一定的可比性的。
车身来说，H6能占一些优势，空间会大一些。
动力水平，因为H6要更重一些，并且有涡轮增压，所以H6的动力略占优势。
油耗方面，IX35占优，但优势不是太大。
另外配置方面，韩系车一向以高配低价格为特色，H6也只能是略有优势。
总之就是，这两款车各方面的调性比较一致，并没有拉开绝对的差距。
但是（“但是”终归还是来了）！
但是有一点，这两者之间有着明显的差距。
那就是变速箱！
IX35所配置的韩系自有的6AT手自一体变速箱在业内具有绝对优秀的品质。
其成熟、稳定、省心和耐用不逊于世界上任何包括“爱信”之类的AT变速箱。
其顺滑和舒适能够让你忘掉它的存在！
就目前汽车市场上全面淘汰AT变速箱的形势来说，这是极为难得的，鼎鼎大名的爱信AT变速箱你已经很难找到了，日系汽车目前已经全面换装了CVT。其实我还是更喜欢AT变速箱的那种换挡味道。
H6的双离合，可能也够用吧，我也只能把话说到这里了……
总之吧，就冲IX35的变速箱，你值得为其多付出这1万块！
你需要更多的高能瓦斯
这个问题其实答案已经很明显了。哈弗H6虽然一直被诟病油耗高，或者祖传1.5T发动机，但是其月销量却一直都稳居榜首，在销量上就足以甩现代IX35一百条街了，而现代汽车其实在做工用料、安全质量上已经与国产车大差不离，甚至在很多车型上都不如国产车更加牢靠，前几年现代IX35这款SUV更是爆出气囊无法安全弹出的问题，这着实让消费者对这款车型的安全产生了极大的担忧，反观哈弗H6的话，油耗高也是因为吨位大，至少车皮后安全，比起现代的薄皮更要优胜很多。
而在其他方面的对比上，哈弗H6的选择性也更多，旗下车型版本多到4S店工作人员都数不清，虽然多少有些套娃嫌疑，但更好的满足了消费者的各种口味也成了不争的事实。而现代IX35，在外观设计上实在是没什么亮点可言，内饰做工上也与哈弗H6相去甚远。
再牵扯到立场问题的话，因为3月份某事件的影响，现代汽车的大幅度销量下滑已经让整个车企都显得格外焦虑，相比较于哈弗H6这种国产老大哥，买谁售后更有保证呢？这个问题也已经是不言而喻了。
斯文评车
首选哈弗H6。ix35的优点很多，但是我选择国民神车哈弗H6
1.比售价:哈弗H6的主销车型在11万到12万这个区间。而ix35的主销在13万到14万中间。要知道购买这个种紧凑型SUV的家庭大多是中产阶层，还是比较在乎这一两万块钱的。换过来说，拿着12万去买个自动挡舒舒服服的哈弗H6，还是买一个配置简陋手动的ix35。想必大家心中都有答案，当然是买哈弗H6了。
2.比尺寸:ix35的各项尺寸都未能赶上哈弗H6，同样的紧凑型SUV，哈弗H6的长和高可是比ix35大出来一截。ix35的长宽高参数4435.1850.1680。哈弗H6的长宽高参数4649.1852.1710。这种差距是很难在空间上弥补的，哈弗H6的空间表现远远超过ix35。
3.比动力:哈弗H6主销车型一般都搭载1.5T的发动机，ix35的主销车型搭载的是一款2.0自然吸气发动机。2.0L当然要比1.5T的发动机表现优越点，毕竟汽缸容量在那摆着。但是全新的哈弗1.5T各项参数也是以微弱的差距输给现在的2.0L。
3.比油耗:目前主销的哈弗H6车型真实油耗在9个左右，现代ix35的2.0L的车型也在9个左右。
4.比配置:大家都知道国产车最大的卖点是配置豪华。同样的车型ix35的价格比哈弗H6贵，配置却远远赶不上哈弗H6。
5.可靠性:说真心话个人觉得发动机可靠性两家基本差不多了，但是车辆的整体质量我觉得哈弗H6要优于现代ix25。毕竟大家都知道韩系车造车能省就省。安全性可靠性哈弗H6远远获胜于ix35。
综合上面来看，如果不是现代的忠实粉丝，个人建议购买哈弗H6。说良心话，紧凑型SUV国产车的水平已经赶超合资，不单单是哈弗H6一款，像博越GS4等。
猴子说汽车
买SUV首选哈弗H6,长城用料一贯扎实，现在这个物欲横流的社会，其他车企如吉利，BYD等，在利益驱使下都在偷工减料，只有长城汽车踏踏实实做车。首先H6车身用的都是优质合金钢，不像其他车企用的薄铁皮，而厚度是同等位其他车2倍以上，能抗100吨以上撞击；其次在后悬架上也比同等位其他车粗壮许多，用料也比其他车企强多了；前后防撞钢梁也比别的车企生产的车厚实，根据肉眼观察，H6前后防撞钢梁比大众系列SUV和长安的SUV防撞梁厚实2倍还多，其他车没拆过，不好妄加评论；国外权威媒体报道，在中东地区，哈弗H6曾撞翻过日本生产的轻型坦克，而自己受损很小，安全性可见一斑！在其他看不见的地方哈弗H6用料比别的车企强的地方就多了去了，这里就不一一描述，总之在安全性和质量上长城哈佛的SIV比其他车强好几个档次以上！
哦吃西红柿
魏派和哈弗h6等系列车型油耗都造假 怠速不计算油耗而且屏蔽油耗造假被曝光的视频 魏派外观模仿捷豹SUV一模一样 自封的高端 百公里15个高速11个 发动机底盘和h6一样 就是换了个漂亮的壳就贵了十多万 油耗大老说是车重问题 现在造车无论高端低端都在轻量化 车身结构底盘都采用高强度的材料 而长城为了节省成本 追求更高的利润空间 却用成本低 强度差 质量重的材料 所以同比车较重 忽悠不懂车的车重就安全 真正做车的 通用 大众 日系包括国产其他品牌的哪有一年就出几十款车的 都是研发 论证 反复实验 一年或两年一款就不错了 奥迪老q7卖了七年才换代。长城捉住了国人买车只会跟风 只看壳子的心里把壳子和内饰做的漂亮 根本不考虑 操控 油耗 动力 车身结构等
h9装的明明是只能轻度越野的多片离合器限滑差速器却宣传是专业越野用的差速锁，是越野车里面唯一一个用适时四驱的 还到处虚假宣传吊打霸道 陆巡 途乐 牧马人 等已经经过几十年市场检验的专业越野车 百公里十九个还是九十五的 只会坑不懂车的国人
遥远的天路
如果当初在没愿H6的情况下我现在可能会选iX35，首先澄清一下，我不是水军，我把H6夸上天也没人给钱，我只是现在车主的角度来说自己的看法
这是刚提车那会儿拍的，其实当初不是冲着他去的，一开始打算买指南者的，因为开过13款的小六子，我当时就说谁买这车得后悔一辈子，那天准备提车了，路过哈弗店的时候看见了这款，说实话第一眼挺喜欢这个外观的，就去店里试了一圈，跟老款的感觉绝对不一样，这一点开手动档的司机绝对深有体会，这就证明着国产车在进步，加上外观，后来就定的这台，直到新款出来之后我打算再换个新款，结果人家说全系没有手动的，一直等到出了18款，但是外观没换！完全和17款的蓝标一模一样！但是变速箱和发动机的感觉明显好很多！但总不能买个一模一样的回去吧，打算等到再出新款的时候再换。
总而言之，咱们买车没有说开到报废的吧，现在车都不贵，卖了换新的其实也没亏多少，国产车在进步，我们也在换车的路上，不要总黑一个品牌，过去不代表将来，现在都免费试驾，觉得喜欢哪款就开出去转转，钱是自己的，别听别人说买一辆别人喜欢的车，自己觉得这车舒服，开出去不跌份就行了呗，何必花着钱开着车心里还堵着气呢。别吧买车混进爱不爱国，毕竟即便是进口车也是咱们国人在卖，车是男人的第二老婆，找个顺心如意的，管她个高个矮的呢
燚靈
35这个车这次上市的价格确实非常有吸引力。不过他忘了马自达6的教训了。保持自己的品牌影响力，不能靠降价，只能靠增配。哪些哈韩的中国人人说这个车会给自主SUV造成碾压式的伤害，我只能说，你们想多了。中国品牌车质量越来越好已是不争的事实。估计下几个月35会有销量冲高，但长线上看不足以对我国产车造成多大的伤害。想想马自达6十年以前可以和雅阁凯美瑞齐名的。就是为了销量，降价又简配。
