幽忧子12345
上汽蓝芯系列发动机从宣传面来看，天下无敌，颇有会当凌绝顶，一览众山小的架势：从名爵6 1.5T百公里加速仅7.1秒，到名爵GS 2.0T 8秒破百，再到自诩技术领先同级别两个时代，看到这些，我的心沸腾了，我瞬间为自主技术感到骄傲，但平静下来，心里一万只草泥马奔过，能不能好好的，能不能静下心来真正做大做强！哎，不吐槽了，我们一起来看看上汽哪儿来的勇气自吹自擂！
上汽蓝芯发动机由SGE与MGE两个系列发动机组成！
- SGE系列发动机由上汽与通用汽车联合开发，共有11款发动机，排量从1.0L到1.5L，包括三缸，四缸，增压及非增压等不同类型，功率从56千瓦到123千瓦，扭矩从95牛米到250牛米，目前市面上出现的有1.0T，1.4T，1.5T这几款涡轮增压发动机。
- MGE系列发动机由上汽自主研发，主要是上汽直列4缸全铝发动机，排量包括1.8T，2.0T，2.0L，功率从120千瓦到162千瓦，扭矩从200牛米到350牛米，目前代表的机型为2.0T发动机！
宇宙无敌的发动机都运用了哪些技术了？
- MGE和SGE这两个系列的发动机具备很多的相同的技术特征，都采用先进的中央布置高压燃油缸内直喷、智能热管理、电控调节的增压控制、DVVT（进排气气门连续可变正时技术）等技术。这些先进技术使MGE和SGE在动力，节能减排方面具备一定优势：
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拥有这些技术的发动机动力又如何了？从数据面来看，上汽的发动机在扭矩上都比较高大上，但是在最大扭矩涡轮介入转速上，有点让人沮丧，最快的介入也得达到1600转，而大多数都需要2000转，试问，买带T的就是想起步嘚瑟一下，结果它前期找不着感觉，中期才能加速，这个说不上来好坏！看给人爱好吧……
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与主流发动机对比又如何了，我们大致来看看，1.4T相对大众的1.4T来说，账面数据还是很占优势，同样2.0T也不容小觑：但是最大的问题还是涡轮介入转速问题，但似乎上汽在宣传时一直把一个忽略了！把扬长避短做的出神入化！
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整体来说，上汽能够自主研发并且做出比较有竞争力的发动机，值得我们尊敬！但是，网络铺天盖地都是宇宙无敌的感觉让人反胃！上汽继续努力吧，争取把宇宙无敌坐实了！最后来个它的广告，觉得做的很高大上：
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