隨著英菲尼迪的產品越來越多的國產化，其留存在腦海中的印象也越來越深入人心，尤其是粗獷硬朗的梯形進氣格柵逐漸成為英菲尼迪最標誌化的設計語言之一。印象中，英菲尼迪其實本該更加優雅、細膩，就像之前英菲尼迪還未更改產品序列時，EX系列以及FX系列帶來的那種流暢的車身線條以及優雅氣質令人念念不忘。新車型給人感覺有些過於硬朗了，不過這種粗獷強悍的設計風格與全尺寸SUV——QX80倒是高度契合。這款車堪稱隱形豪車，因為小眾而沒有人知道它真正價值，驚豔而至。
英菲尼迪2018款QX80，外觀細節融入了英菲尼迪最新家族DNA，其餘部分變化不大。這年頭V8大排量非承載式車身並且四驅系統帶低速扭矩放大的LSUV真的越來越少了！QX80充其量算作是個中型改款車型吧，不過最為在中國市場小眾品牌裡的小眾車型，就不勉為其難對其抱更大的期望了。雖然是小眾品牌，但是作為英菲尼迪最大也是最昂貴的一款車型，大家在路上見了可要小心啊，畢竟其售價要一百二十萬到一百五十萬左右啊。
尾部方面英菲尼迪QX80重新設計了LED尾燈，橫向鍍鉻裝飾條使整車看上去更低，而且新的後保險槓看上去也更貼地。相比之下，車尾的設計顯然不如車頭那麼成功，因為從車尾看上去更像是一臺休旅車而不是一個多功能越野車。內飾方面2018款QX80引人注意，整車內飾依舊沿用了上一代的設計和佈局。加入了更加高級的配置，2018款英菲尼迪QX80打開車門，坐進車內那刻不再考慮保時捷卡宴！
目前，日產汽車GT-R 3.8T V6發動機及Q50 3.0T V6發動機都可以作為最佳性能發動機，而3.0T V6發動機更是摘獲了“沃德十佳”發動機之一的稱號。而全新QX80將北美地區作為了主戰場，對於5.6L V8發動機，無疑和北美地區的“大長直”公路更配。大氣英朗的外觀及充沛的動力這應該是消費者第這款全新QX80的第一印象，有消息顯，新車起售價將會定為110萬。
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