萌新的萌新
俗话说只有累坏的牛，没有开坏的车。所以，不要去担心开车会把车开坏。
至于短距离倒底是开车好还是不开好，这个听老T来分析一下：
题主说开车不到10分钟的路程，这个路程建议不要开车了，可以通过别的方式上班。一个是距离短，开车不划算，再一个遇到停车麻烦的地方，停车还需要多花时间，如果遇到这个路程是个拥堵路段，那就更加不建议开车了。
其实，短距离开车对车子的损坏不会很大，有些说因为水温温度没有达到一定的温度，会影响发动机的使用，但是哪辆车不是从冷车开始的呢？
不过短距离开车会遇到一个问题那就是积炭。因为车子在启动低速阶段，汽油喷的会比较多，燃烧就不够充分，容易积炭，但是保养的时候做一个排积炭保养就可以了。
那长期停车会遇到哪些问题呢？
1、电瓶亏电。如果做好长期停车，最好是把电瓶的正负极都断开，以免搭铁漏电，这样等再次用车的时候才不会打不起火。
2、车身积垢。长期停车，外接的灰尘或者污垢容易积累在车身上，最好是可以将车停在车库里，如果露天停车，最好罩上一个车衣。
3、车内异味。车子在使用的时候，总会有人类痕迹，比如吃东西的时候掉落的渣渣，或者是遗落在车内的开口零食，这些长时间后都会容易变质发霉，导致车内有异味。
4、动物骚扰。车子其实不是一个密封的环境，会有很多的通风口，有些小动物会通过这些通风口或者连接口爬到车内，做窝啊，搞破坏啊，时有发生。
5、人为破坏。这个说不好，如果有心人一定要搞事情，停几分钟也会有人来划车什么的。
老T觉得，车子还是需要经常跑跑的，如果真的是上班距离短，觉得开车没必要，那就周末的时候出去浪一浪，让车子跑起来。车子终归还是一台机器，机器就是需要经常的运转才不会“生锈”啊！
老替说车
大家都知道，短矩离开车对车辆伤害程度在发动机上，因时间和矩离较短，发动机水温和机油温度，还沒有达到温度最高值，发动机气缸对混合油气体燃烧不完全，混合油气体在发动机进气门周边容易形成积碳，机油温度未达到正常时，油机的润滑效果和流通性较差时，对曲轴连接机构和气缸壁及活塞环的磨损是有点小伤害，但车辆的行驶驱动系统，制动系统和电器系统能得到短时间正常运转，所以短时间开车还是利大于弊，但还是不提倡短时间开车，每次车辆发动机启动时的电瓶电能消耗，需要车辆行驶10公里左右，才能靠发电机补充回电瓶电能损耗，所以车辆最好一星期左右要开动10公里以上，对车辆大有好处。
如果长时间停放车辆，是对车辆电瓶和轮胎及机油，车身油漆和电器元件等，是及大考验，长时间停放车辆，能使机油变质和氧化，电瓶自然放电或亏电，轮胎触地点变型，车身油漆老化程度加快，电器受潮衰减老化等弊端，是典型的弊大于利，所以长时间停放车辆伤害更大。
如何采取应对措施呢？，在长时间停放车辆之前，应将车辆清洗干净，最好是将车辆停放平坦路面，让四个轮胎平均受力，减少对车辆悬架伤害，无论是库内库外需要罩上车衣，要将车辆电瓶负极断开，需要把轮胎气压加高至2.6一2.8胎压等，就能保证车辆停放2一3个月左右时间，把对车辆的伤害程度减少到最低，使你能够放心因公出差，外出旅游和外出探亲访友。希望回答能对你有所帮助，以上是个人观点和言论，欢迎大家指正。
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老萝闲语
骑士分享
现在，车越来越多地进入了人们的工作与生活当中，带来更多方便与快捷。不过，同时，也带来了一些问题。就比如题主所说的，在有些情况下，我们的开车距离很短，可能也就3、5公里。因此，我们可能会暂时有一段时间不会开车。那么这两种情况，到底哪种情况对于车的伤害更大一些呢，这里，我就来和大家聊聊这个话题吧。
先说下我的态度吧，在我看来，如果说在短距离开车和长时间停放车辆之间选一个的话，我建议，还是选择短距离开车为好。为什么呢？
一般说来，长时间的短距离的行驶，会让车辆产生一定的积碳，从而可能产生启动慢、加速乏力等问题，但如果是长时间的停放不动的话，可能对于车辆的伤害更大。因为积碳这个问题相对单一，更容易处理些。
如果长时间的停放不动的话，车辆很容易就耗尽电量，因为，很多车内都装有报警器，它会慢慢地一点点地消耗车的电量。而如果是行驶的话，会通过发电机充电的。同时，车内的各种油液，比如，机油、刹车油、防冻液、转向助力油等都存在着一定的保存期，长期的停放，车辆不行驶的话，就会逐渐地变质，影响车辆的正常运行，形成各种安全隐患。
还要注意的是，车辆的长期停放，对于车辆的轮胎也是不利的，四个轮胎的接触部分很容易产生收缩变形。而且，时间越长，就越不容易恢复，最终就会不能使用。
如果真的是必须要长期停放的话，建议每隔一段时间启动车辆，检查下，有问题及时处理。
高氏观市
车子能开尽量多开，因为车子是一个集很多元器件于一身的综合体，里面有很多电瓶，电机，轴承等一系列部件，这些东西都是最怕放，而且放的越久越容易坏。
电瓶就是最怕不使用的物件，长时间不使用就会出现亏空，充不上电的情况，像你平时车子打火，车窗的升降、雨刮器、大灯等等都是用的电瓶里的电，一旦电瓶出现问题了车子就不能好好的使用了。
轮胎、车身钣金，在路上好好跑着还是没有什么太大的问题，但是一旦长久不使用就会出现轮胎漏气变形。
车子不建议长时间不开，哪怕短途开开都没有事，但是长时间不开肯定会出现问题的，建议长时间停放后开始使用前，先去4S点做个全面检测后再使用，防止出现问题。
大海阳说车
而长时间短距离开车，无非是增加油耗、容易产生积碳，其他没有什么问题，谈何危害？都是危言耸听，家用车每天上下班都能开百八十公里的能有几个啊，大部分还都是短距离行驶，正常使用保养车辆，什么事也没有，放心开吧。
车子买来就是改善出行品质的，只是不是出门就堵车，短途驾驶也很好啊。个人看法，希望对你有用。
天和Auto
短距离开车对车基本上没什么伤害，大部分城里上班的都是上下班五六公里，长时间都是短时间开车，也没见车有什么毛病，长时间停放车辆才是对车伤害最大的！所以车一定不要长时间停放不开！
很多人担心车经常跑短途会对汽车有影响，其实影响真不大，最大的影响就是低速城里跑太多发动机容易积碳，偶尔跑跑高速大力踩油门几下活动活动就好！而且我们普通私家车一年也开不了多少公里，最多一到两万公里，开个十年也不会有啥问题，放心段距离开。
长时间停放对汽车最大影响就是发动机，电瓶，循环系统！汽车不启动各种油路电路得不到充分运转润滑，机械物件长期以往就会老化失灵，对直观的就是长期停放打不着火，长期停放一个位置，轮胎也受压力不均匀，老化加速。一般建议停放一个月至少打火一次运转运转。
所以长期停放伤害更大！
汽车达人jackchen
单单说短距离行驶和长时间停放当然后者的危害大，因为长时间停放的车就像是长时间躺在床上不动的人，一个人如果长时间躺着不动就很容易生病的，车辆也一样。但是根据提问者的开车时间，每天应该行驶很短的距离，既然这么短何不采取其他的交通方式出行，因为这么短的距离估计发动机水温不热就到目的地了。长时间这样开车对车子损伤也是不小的，换一个出行方式，步行可以锻炼身体，骑电动车绿色环保，然后周末的时候开着车带着家人出去郊游一下，放松心情！这样用车不是也挺好吗！
