东边墙头西边草
之前是个海员，也是个崇明人，经常开着船从日本韩国开到南京，也经常从崇明旁边的南北槽航道经过，
航道局的挖泥船几条船都是同时，不停地在挖，挖出来的泥直接去浅的滩涂抛泥，旁边的滩涂是越来越大，早晚会露出来，但现在航道水深十几万吨的船进出豪不费力，而且这也是长江的一个出海口，
我们国家重要的经济通道，是不会完全堵住的，只能是越挖越深。
崇明北面，崇启大桥已经架起来了，北面靠近江苏海门的地方水生已经一米不到，我估计北面很快就要合拢，完全封堵住。
大吉影视
早晚要和北边连起来的，最先连的应该是海门和崇明绿华新海一带，我是崇明人，连起来了就干脆划回南通吧，毕竟江北才是一家，上海是后妈，江北发展的是GDP，崇明把GD给丢了，只发展了P，我们和江北文化相同语言相通，早些年崇明人大多都是江北搬过来的，也一直都通婚，敢问有几个崇明人没几个江北亲戚？早些年两岸差不多的时候崇明人不太看得上江北人，短短几年，崇明GDP在300亿左右，江北启东7到800亿，海门向着千亿挺进！崇明和江苏的响水差不多，我们发展生态就是让年轻的劳动力背井离乡，岛上根本没有劳动岗位！还给南通吧，南通才是亲妈，启，海才是兄弟！
最美的景色在窗外
这个问题我前两天还想到，我把自己的想法简单的说一下，希望大家可以讨论一下。
首先要明确一下，崇明岛的增长不会堵住长江入海口。
大家都知道，我国处于北半球，受地转偏向力的影响，物体运动会向右偏转。
根据这种原理，我们可以清楚的认识到长江口河流运动的偏转方向。（长江在入海口处由西向东流，受地转偏向力影响河水向右偏转，也就是向南。）
河水流向偏转时，会对河岸产生侵蚀与沉积作用。例如长江出海口的北岸不断沉积，南岸不断侵蚀。这也就导致，在自然状态下，崇明岛面积不断扩大并不断向南增长。
在河口地区，河流的作用主要为沉积，侵蚀作用小了很多，再加上海水的顶托作用，泥沙沉积更明显。如果这样的话，长江入海口
但是有人类的地方，就会对自然环境产生改变。国家早已开始了对长江入海口以及河道的挖沙工作，也对位于长江南岸的上海采取了保护措施，减少冲击。
所以，不论是在自然环境下，还是在人为干预下，长江入海口永远不会背堵塞。
橙纸袁
这是杞人忧天，水是大自然的搬运工，把两岸的泥沙冲刷到下游，形成冲积三角洲，造就了大片土地不但在长江口如此，其他河流也一样。泥沙最严重的黄河把黄土高原冲刷搬到山东来了，下游河床升高曾经堵住了水流，但是水力是无穷的不可阻挡，水向地低处流自然的改道仍然进入大海。再说崇明岛是在逐年增大，原来长江口在崇明南北有两条航道，北航道属南通市，崇明和南航道属上海市，上世纪六十年代初国务院把崇明县从南通专区划给了上海市，区界定在崇明县北陆地边缘，现在新长出的土地就在北航道崇明这一边，也就是在南通市的河道中长出来的，这片士地属於南通市的建置。北航道可能会逐渐淤塞，水流集中在南航道通过，在水流冲击下会使南航道变宽变深。长江入海口不会堵塞。
嘉庆192163642
不会的！水流的力量是很大的，持久的，别说是现在崇明岛没堵出长江入海口，既便是原先堵住了，以长江这么大的水量，也能把它冲开！洛阳龙门石窟所在的山谷，便是几千万年前水流冲开的。那是一座山呀！何况崇明岛不是石头做的！
