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其實現在作為一級經銷商的4S店的價格基本相差不會太多，存在差價和比4S店價格低的往往是一些二級經銷商。下面我們從幾個方面來分析如何在不費力談價格的同時還能拿到比較不被笑話買貴了的車價。
- 個人對車價的影響
4S店買車談價格前的第一要素就是瞭解你要買的車型的基本參數、優點和缺點。這種信息可以事先在汽車相關網站論壇參考。瞭解車的優缺點是到店後銷售人員會給你講解車輛性能和亮點，從銷售人員的講解中你可以大概看出銷售人員的真誠度，靠譜度。如果諒解的和你瞭解的相差不多，那他在報價的時候雖然留餘地但一般不會有太大的出入。如果銷售說的天花亂墜跟你的前期瞭解相差太大，那他的報價肯定水分不小。
- 季節對車價的影響
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賣車和賣房一樣也存在淡旺季，金九銀十是因為一年過去了3/4了，年初的願望和手裡的積蓄都到了一個爆發點，市場會存在集中消費的現象。相對於車企也是一樣，年初定下的銷售目標一年剩下不多的仨倆月是達到銷售額的最後機會，因此往往這時各個廠家會舉辦各種優惠降價活動。
- 銷售人員對車價的影響
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除了金九銀十我們就不買車了嗎？當然不是！往往4S店每個月總有那麼幾天，銷售人員會格外熱情和殷勤的跟你講解，電話回訪，使出渾身解數來達成這筆交易。那就是每個月的接近月底的氣候，一般汽車銷售人員的工資由基本工資、提成、績效獎金組成。賣出一輛車提一輛車的提成這個大家都知道。還有比如一個月賣出十輛車追加1000的績效獎金，二十輛追加2000的獎金，這樣到月底銷售人員為了拿到滿足月銷量的獎金，往往會月底這幾天比較真誠，這就是為什麼是月底那幾天往往能拿到底價車的原因。
- 市場對車價的影響
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開始我們講過，相同區域的4S店車價相差不會太多。而市場上還有一種汽車銷售商就是二級衛星店，所謂二級衛星店往往是4S店參股或直屬的下級銷售公司，4S店價格受廠家指導，在同區域內有底價限制。而二級銷售不受廠家管控，所以在價格上有一定的優惠力度，而且車輛往往是上級4S店母公司的車輛。但目前大多二級是抵押賣車，車輛合格證等資料都在銀行，你買一臺車，二級經銷商去銀行解壓取回這臺車的相關證件資料。購車到手時間會相對延長一點。
- 談判對車價的影響
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其實談判已經微乎甚微，一般一臺10萬左右的合資車，銷售給出2萬的優惠，你通過談判能再降下兩三千已經是很了不起了。而這種再降價的砝碼就是銷售人員承諾給你的所謂大禮包，貼膜，坐墊，腳墊，加套倒車雷達，送個行車記錄儀，再大氣點給升級箇中控大屏。這種號稱數千上萬元的大禮包往往是華而不實的東西，品牌品質都不怎麼樣的東西給說的又好又貴，感覺佔了大便宜。建議放棄這些直接對半折現車價。
保險能自己有功夫上的就不在4S店上，車價感覺確實比其他店低了，但一算保險又上升到了一個新高度。滿是套路防不勝防。
最後一點溫馨提示是買車後就別再關注這款車的價格，早買早開早享受，看見別人比你買的價格低了，除了自己鬧心不平衡沒任何好處。希望我的回答對您能有那麼一點點的幫助！
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