红旗这个品牌，如果大家对它有印象，那么，红旗品牌从成立到今天，相信大家肯定知道，这个品牌有60年了。多年来在大众的眼中，和红旗搭配在一起的词汇通常都是国家元首、外国使节和国庆阅兵等。
在2017年8月，徐留平执掌一汽后，希望能够复兴红旗品牌。毕竟昔日的荣光只能用来怀念，而变强才是硬道理，也是每个国人的心声。
之前的红旗缺乏潮流感、老气，甚至还背负着“油老虎”的名号，另外在营销方面，大多数人都误以为红旗是彻头彻尾的官车，与普通老百姓无缘。只靠公车采购的红旗，肯定不足以支撑其销量，更别说盈利了。
在徐留平大刀阔斧的改革之后，昨晚在象征着老百姓的人民大会堂，渴望做出改变、更加接地气到百姓的红旗举办了一场战略发布会。在沸点菌看来有4个看点：
各界大咖为红旗打CALL
发布会现场包括有明星、创投界、互联网界在内的各界大咖将共同出席，这将预示着红旗将发力汽车智能化、电动化以及营销多元化的明显信号。
未来战略规划
新红旗将打造L系新高尚至尊车、S系新高尚轿跑车、H系新高尚主流车、Q系新高尚商务出行车四个车系，覆盖各个细分市场，到2025年，将推出共计17款新车型。
在新能源汽车发展方面，今年红旗首款EV纯电动车即将面世，2019年燃料电池车开始示范运行，2020年FME平台首款电动车上市，2025年全系将拥有15款纯电动车。
还有无人驾驶领域，2019年，红旗将推出L3级自动驾驶产品，2020年实现L4级自动驾驶技术，到2025年，红旗将实现L5级完全自动驾驶技术。
并且，新红旗已经为家族设计好了统一的全新的设计语言、贯穿式的品牌LOGO，原有葵花标被替换，新的定海神针徽标更加现代、美观。
这是红旗自诞生以来为我们画出的最为全面、细致的时间节点。
全新的产品DNA
或许红旗终于意识到了自主研发的重要性，构建了“三国五地”的全新汽车研发及体验中心建立，分别位于中国北京，上海，长春，德国慕尼黑，美国硅谷，拥有超过5000人的全球研发团队。
现场还发布了红旗全新的产品造型理念：“尚、致、意”。
全新的销量目标
发布会上，徐留平为红旗提出了“2020年10万辆，2025年30万辆，2035年50万辆”的销量目标。
目标能否完成这里先打一个问号，但无论如何这次红旗又让国人重新燃起了期望。所谓60年一甲子，一个循环，在此时发布新的品牌战略，不管是有意为之亦或是巧合，其中已经隐含了红旗即将重新出发的意义。
“东风吹战鼓擂，红旗飘飘谁怕谁”，在全球造车历史上，恐怕还没有哪一款车像红旗一样，一生下来就被牢牢打上了如此深厚的烙印。它就像一个神圣而不可抗拒的政治任务，并不知不觉成为中国自主品牌发展的图腾和象征。它好像从未走进普通人的生活里，但又似乎与每一个普通的中国人都存在着一层难以言喻的关系。
你们希望吗？？？
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