新龍祥
因工作的原因，我三年前就開始接觸了純電動汽車，並且是每週都會使用幾次，使用的是國內某品牌的純電動汽車，有載貨型的，也有小型車。下面我也來吐槽下純電動汽車的弊端及不好的體驗。
1，大家都知道的續航里程短，標註150KM續航的實際使用100左右，基本市內超短途使用，低於50公里以下基本不敢使用，特別是冬天低溫情況下續航指示誤差較大。
2，制動效果較差，這可能是因為個別車輛設計問題，制動初期為了能量回收設計的原因，首先加大減速時反充電後剎車系統再介入，減速時感覺不好。
3，充電時間長，充電站少，要留有固定車位供其充電。
4，質量穩定性比內燃機的還差，特別是暴雨天氣或冬天低溫情況下，很容易出現高壓系統絕緣故障或電池報障，並且出現故障時維修時間相對較長。
以上就是我使用純電動汽車的幾點感受，也許是因剛大量推出的最早一批，成熟度不足，缺點過於明顯，純電動汽車的發展還有很長一段路要走。
不過從現在新推出的車型來看，技術更新的速度還是很快。從售後回廠維修來看，小問題也越來越少啦，不少新車型續航里程也增加了不少。最後也只能希望新能源汽車的電池壽命和電池價格、續航里程和充電樁都有所突破，才能讓更多的人接受它。
隔壁店老張
鼎欣車業
純電動汽車目前幾乎都是採用鋰電池做為能源供給技術，鋰電池最關鍵的問題是其安全性很差，過於容易發熱，所以要做到快充電就很難，幾乎做不到在幾分鐘十分鐘就能將電池充滿電而又不出現過度發熱或引起自燃，還有一旦發生碰撞就很容易發生自燃或者爆炸，還有就是侷限於電池的容積決定了電池的容量，目前除特斯拉外，幾乎都沒有能夠突破續航350公里，這就決定了，鋰電池車目前沒能做到可以替代燃油車。
劉摯仙老夫子
優點，使用成本低，維修簡單，駕駛容易都是自動擋，保養費用低，不需要更換機油，正時皮帶等機械發動機易損部件。
缺點，購買電動汽車最好購買獨立車位，方便安裝充電樁，更換電池的費用高，電池的使用壽命和衰竭有待提高
