天高云淡
哈弗定位自主品牌中大型SUV，而大众迈腾和别克君越则定位合资品牌中级车，前者是SUV，后两者属于中级轿车，这是题主首先要想明白的。
接下来根据题主提供的信息，2.0T版本，预算在22-23万左右，最终只需要考虑两个问题：1、SUV or 轿车 2、迈腾 or 君越。个人建议哈弗H8或者迈腾，下面我们以优惠后的经销商参考价为准分别选取以下三款车型：
哈弗H8 2017款 2.0T 汽油四驱尊享型：官方指导价23.18万，经销商参考价22.88万，动力上搭载一款2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最大功率252马力，峰值扭矩355牛米。
大众迈腾 2018款 380TSI DSG 豪华型：官方指导价24.99万，经销商参考价23.39万，动力上搭载一款2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。
别克君越 2018款 28T 精英型：官方指导价26.98万，经销商参考价22.78万，动力上搭载一款2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率261马力，峰值扭矩350牛米。
配置差异：
大众迈腾：前雾灯、感应雨刷、自动驻车、后排独立空调、腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、220V/230V电源、感应后备厢、疲劳驾驶提示、膝部气囊
别克君越：自动头灯、主动降噪、方向盘换挡、倒车视频影像、自动泊车入位、车联网、定位互动服务、远程启动、并线辅助
综上：哈弗H8 2017款 2.0T 汽油四驱尊享型作为整个车系的旗舰车型，配置水平武装到牙齿，这一点不用怀疑，此外，扎实的底盘、出色的四驱系统以及全地形反馈系统也是这款诚意之作的亮点，在面对烂路的时候优势尽显，采埃孚8AT增色不少，综合产品力在同级别数一数二。
如果选择中级轿车，大众迈腾和别克君越在配置方面可谓旗鼓相当，互有优势，差距实在不大，题主根据差异自行考虑即可。只是最终反映到保有量和销量上，迈腾完胜君越，不过君越的超大空间表现扳回一城，最后综合来看，建议选择迈腾，起码在保值率方面更好一些。
车坛速递
哈弗H8，一个既不叫好也不叫座的车，前有大哥H9，后有表弟VV7，不尴不尬的车型，不合适。
君越，如果在22万左右，只能买到1.5T，混动跟2.0T要上路最少都要25万，可是1.5T拉一个准C级车，不合理，再说别克变速箱本来就不是强项，2.0T的都跑不过迈腾，别说1.5了，不建议。
所以，还是老老实实看迈腾吧！
迈腾，1.8T，低配上路不用22万。
B级车的标杆，销量冠军说明一切。第三代EA888发动机配合大众湿式双离合，谁开谁知道，这动力，够味。
空间够用，油耗更低，迈腾是家用B级车非常好的选择。 
当然，如果你加点钱买君越也行，新款君越油耗已经有所降低了，性价比也还不错。
波波嘚车
那还是选哈弗H8。
另外两款都是轿车，无论是动力加速，行驶品质还是品牌都要优于哈弗H8，但你还是把H8和他们放在一起比较，说明你心里最想买的还是哈弗H8。所以追寻你心中的答案就好。
况且哈弗H8也没有那么不堪。外观看上去很稳重大气，坐姿也比较高，视野更大。
内饰也很精致，虽然没有多么高档，但是看着舒服，用着舒适。座椅很舒服，空间很大。
动力虽然不如那两车但是也绝对够用，出去自驾游的时候能比轿车去到更远的地方。看到不同的风景。
喜欢了就买，车只是消耗品，过几年过不定就换了，所以相中了哪个就买哪个不要太多考虑，因为车型太多了。
繁华如三千东流水，我只取一瓢爱了解。
求学者
上汽通用的轿车已经没落了，导致新君越保有量急剧下降，SUV昂科威和MPV GL8倒是可圈可点，出于保值的考虑，建议就不用考虑君越了，迈腾一直作为大众的中间力量，技术、配置和保值都不错。
哈弗H8作为一款品质SUV，是目前长城主打的中坚车型，无论从动力配置还是性能操控上，都是可圈可点的，最重要的它是Made in china，以上就是三款车的总体概括。
至于选哪一款，栋哥的建议还是看你个人的需求，如果一直在市区通勤代步，大众迈腾当仁不让，动力配置足够，过滤性与舒适性也比较突出，最重要的是保值率高；若是平日需要城郊之间往返，同时需要更大的驾乘空间，H8的内涵与外型足够了，偶尔的越个小野，撒个小欢儿也是十分惬意的。
栋哥曰
跨度有点大，轿车，suv都有，个人建议轿车选君越的2.0t那款，内饰漂亮，9at变速箱也很给力，如果你喜欢suv的话h8并不是最好的选择，销量不怎么样，看看昂科威28t或者途观l都可以。
