談起哈弗H8,長城董事長魏建軍說道:“哈弗H8並沒有犧牲,即使是長城的自我學習也要堅持下去,長城需要繼續積累和經營。”
其實H8做的還是很均衡的。
底盤整,底盤前雙插臂後多連桿,可以毫不誇張的說,老款幾十萬的合資SUV也不一定有它的行駛品質好。
隔音好,車主反映胎噪大,是固鉑輪胎的問題,建議換上XX林輪胎,效果會好很多。
德國採埃孚的8AT變速箱,低速和高速行駛中沒有頓挫感,好多豪華車也在用。
有的人說油耗高,2.2噸重的車身,市區12L13L的油耗不算太多吧,綜合油耗10L左右。
儲物空間少,做工有待提高。
車很大,在市區行駛不怎麼方便。
看到這裡肯定有很多噴子想噴我,請您先去試試車,再來開您的金口,試完車,我相信不會讓你失望的。
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