一提到越野车，大多数人想到的都是比较大型的越野车，例如奔驰G、牧马人大排量越野车，因为在人们的印象中，大排量的车才能越野动力才会足，但是有这么一款1.3L的自吸小车，它同样是汽车越野界的元老！
首先我们来谈谈它的缺点：
1、动力系统落后：1.3L发动机85匹马力的M13A搭配4AT的变速箱，都是上个世纪的产物，且相对于其1.3L的排量而言，油耗会让你大吃一惊；
2、空间小：受车身宽度所限，开车的时候你的胳膊和双臂并不能很舒展，而那个需要靠钻才能进去的后排毫无悬念沦为彻彻底底的摆设；
3、内饰简陋配置低：中控面板上内外循环拨杆和当年的奥拓快乐王子灵魂附体，从ESP到天窗这些广大人民喜闻乐见的基础配置一概奉缺，遑论各种电子设备，全车最高科技的配置大概要数...恩，好歹车窗还是电动升降的；
为什么日本人会设计并仍然在生产这样一台看上去如此糟糕的车？
正如铃木厂家在说明书上所说：“您的选择是明智的，铃木产品物超所值，在以后的岁月中，它将带给您无尽的驾驶快乐”！
首先，这是一台市面上有限的你能买到的真正的越野车，而不是SUV。非承载式车身，粗壮的大梁、分时四驱，前后硬轴连接，4WD-L下扭矩最高放大到2.6倍，虽无差速锁但却有天然适合攀爬的短轴距，配合30°的接近角和46°的离去角... 话说第一代吉姆尼诞生于1970年，得益于优异的四驱性能一开始就成为工作在土木、工程、林场等专业场所的车辆，而这种天生小而强悍的基因延续至今，只有改进完善，从未折衷妥协。而这意味着什么？没错，世界那么大，而它，真的能带你去看看。
最后，说说性价比。我很欣赏能做出这样产品的铃木公司，就像我欣赏那些特立独行的人。它让某些人可以以最低程度的代价去实现自己的梦想，虽然说它有这样那样的缺点，但是一款进口的山地越野车，只需要一辆高尔夫的价格，你还有啥不满意的！
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