無限溺愛尼糯米的A君
我覺得對很多發動機來說不同標號的汽油還是有區別的，特別是一些最低要求加92的車，加了更高標號的汽油以後反而動力性更好，油耗更低。很多專家每天不厭其煩的告訴我們不同標號的汽油只是辛烷值不同，抗爆震性能不同，對動力等沒有什麼影響，有的話也只是心理作用。其實我並不認同，我認為這是有一定科學道理的。
首先我們都知道辛烷值代表了抗爆震能力，標號越高抗暴震性能越好。
我們都知道四衝程汽油發動機有吸氣，壓縮，做功，排氣四個衝程。我們初中教科書上描述的是在做功衝程裡混合氣點燃，燃燒的能量推動活塞向下運動，而實際上並非如此，因為混合氣是依靠火花塞電弧點燃的，先是一個點，然後在蔓延到整個氣缸的混合氣體。所以從火花塞點火到汽油達到最大程度燃燒是有個時間的。如果在做功衝程開始時才點火的話會發生這樣的情況：混合氣達到最大燃燒，能量釋放最大的時候活塞已經運行到下方很遠了，這時候混合氣燃燒的能量只有很少一部分用來推動活塞做功了。因此大部分情況下汽油發動機在壓縮衝程末端火花塞就開始點火，以便讓做功衝程剛開始，活塞準備往下運行時達到最大燃燒，這樣混合氣的能量利用率就高了，發動機動力性也好了。這就是點火提前角的概念。
上圖就是點火提前角的描述。左邊轉速低，點火提前時間短，右邊轉速3600，活塞運行很快，所以需要更提前。有時候在壓縮衝程裡火花塞還沒有點火呢混合氣就在氣缸內高溫高壓條件下自燃了，結果導致爆燃惡力量阻礙活塞上行，這時候活塞會震動，發動機輸出功率銳減。這就是爆震。標號越高，汽油越不容易自燃，抗爆震性能越好。
那麼推薦加92的發動機加了95或者更高標號的油以後為什麼有些會覺得動力更好，更省油呢？我認為與點火提前角有關。加92號油時發動機也會有爆震產生，只是行車電腦會根據爆震傳感器的信號推遲點火來避免爆震。當你加了95號油以後爆震發生的概率更低了，點火提前角可以提前到最佳位置，這時候混合氣爆燃的能量利用率最高，因此發動機動力性越好，也越省油。
我是故鄉的雲
汽車在出廠時，都會規定加註的燃油標號，同時還會推薦使用某一個標號的燃油。大家知道，汽油有92、95和98的，同一輛車加這幾種油，會有什麼區別呢？
首先來說說這幾種油的區別。92號汽油和95號汽油它們的基礎油都是一樣的，區別只是其中的添加劑不同，使他們表現出了不同的抗爆性；而98號汽油是特殊煉製的，它的成分與另外兩種有較大的區別，一般只給一些有特殊要求的車使用。
市面上絕大多數的車都可以使用92號汽油，他們使用95號汽油也沒有任何問題，各種性能也不會有提升，油耗也不會變化，最大的區別就是你會付出更多的油錢。
而一些比較高端的車型或一些渦輪增壓的車型，要求使用95號汽油，如果它們使用了92號的汽油，發動機可能會發生爆震。所以規定使用95號汽油的車型不允許使用92號汽油。
至於98號汽油，不論那種車型，加上它之後動力都會得到明顯的提升。一些車型在做百公里加速測試時，加的就是98號汽油，因此能跑出更好的成績。如果使用普通的汽油，這個成績會大打折扣。還有一些賽車，使用的也是98號汽油，甚至有些98號汽油是某些車型特殊定製的，只是為了在賽道上跑出更好的成績。
