二战后期，为了躲避美军的空袭，日本打算把信浓号航母开到防空火力密集区域避避风头。信浓号航母日本帝国的航空母舰，最初是根据"04舰艇补充计划"开工建造的大和级战列舰的第三号舰（110号舰）开工，建造进行50%时被改造成航空母舰，在1960年美国小鹰级航空母舰的服役之前，信浓号是当时世界上排水量最大的航空母舰，耗费6年时光、倾注无数心血、被当作挽救日本国运最后一根稻草的巨舰，成为了世界上寿命最短的航母。
1944年11月28日，刚刚竣工10日的信浓号航母，开启了它的处女航，总计2500多人奉命出发，作为日本最后的压低武器，，信浓号航母现在还不是高调的时候，在航行过程中，采取了严格的保密措施，还进行了灯管管制，就算做的非常隐蔽了，当天 20时许，正在自由游弋、意图营救落水B-29飞行员的美军潜艇“射水鱼”号发现了“信浓”号航母，美军潜艇一发现，就开始像猫追老鼠一样穷追不舍，29日凌晨3时许，射水鱼抓住良机，在1280米的距离上顺次发射了6枚MK14-3A鱼雷，航速46节，定深3米，一分钟不到，第一枚鱼雷就击中了“信浓”号右舷舰尾，随后又有三枚中的。
但是的信浓号还处于半成品状态，舰上没有一架飞机，没有一点防备能力，被鱼雷击中的航母已经发生右倾，自信满满的日本人不相信皮糙肉厚的航母被出事，况且护航的还有“矶风”、“滨风”和“雪风”，其中“雪风”号是日本海军中出名的头号祥瑞舰，在纠正后航母的角度后，又继续前进，不过很快又发生了更加严重的倾斜，然后动力全部消失，舰长不得不下令尽快疏散人员，同时3艘驱逐舰开始转移“信浓号”舰员，救援时间仅仅只有三十分钟，救了1000人左右，其他船员随着航母沉没大海。
当联合舰队司令丰田副武将“信浓”号沉没的消息报告给天皇的时候，就连平日里少言寡语的裕仁天皇也感叹“此事可惜”。
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