战场上飞行员跳伞安全受保护,二战时日本挑衅全球,结果如何?

雨微风轻

战场上飞行员跳伞受保护,是写在《空战规则草案》第二十条:机上人员因航空器丧失战斗力而力图跳伞逃生时,在其降落过程中不得对其进行攻击。

日本射击飞行员的行为,在中国战场上频繁使用,不仅有中国空军飞行员,还有苏联援华志愿飞行队的飞行员以及美国飞虎队都曾在跳伞时或跳伞后遭日机扫射。苏联援华飞行队的杜顿诺夫和飞虎队的保罗·格林都曾回忆过,跳伞时遭到日机射击,但是幸运的是没有打中而幸免于难。《归德上空》展示1938年3月25日,归德上空的空战,飞行员韦鼎峙被击落跳伞遭日机扫射

其中重要原因就是日军的疯狂和狠毒,在日军心目中里面,飞行员跳伞之后就该是伞兵,要继续作战。而且在武士道精神灌输下,认为跳伞是一种耻辱性的懦夫行为,跳伞后被俘虏更是视为最大的耻辱,所以很多日本飞行员完全是不带降落伞,宁可坠机也不跳伞,例如在1938年武汉会战期间进行的武汉空战中,中国空军和苏联援华志愿飞行队,一共击落、击毁日军飞机67架,但是跳伞被俘虏的日军飞行员仅有两名,可见日军飞行员是多么的疯狂。抗战是没有退路你死我活的战争,武汉空战陈怀民在飞机受伤情况向实施撞机与敌同归于尽

另一方面,战后日军士兵回忆录称,为了应对战时需要,缩短培训时间,日军在新兵训练环节,删除了国际法和交战规则方面的课时,也就是后续的日军士兵,压根也不懂什么国际法和交战规则。

此外,在欧洲战场上,传统上飞行员都是比较精贵,大多都是有一定身份地位,讲究骑士精神,比如德军王牌飞行员击落222-224架飞机的埃里希·鲁道夫勒回忆在1940年8月,在英吉利海峡上空空战后,护航“引导”一架严重损坏的英军飓风战斗机穿越英吉利海峡回归本土。两周后其Bf-109E战机在空战中受伤后被英国皇家空军的喷火战斗机“护送”回来。1943年,德军飞行员斯蒂芬勒护送严重受伤的B-17F轰炸机离开德国领空


但是战争,从来是残酷的,有骑士,也有屠夫。

比如英国的空中屠夫考德威尔,其有过多次射击跳伞的德军飞行员,包括德军击落69架战机的王牌飞行员卡根内克,其击落后来回两次攻击,致使卡根内克身中三枪死亡,而他自己的辩解是,自己曾跳伞后遭到德军飞机攻击过。

最惨的是扎威格尔特,二战中同样取得69架战果,其在1944年在诺曼底上空被击落跳伞后,遭到美军战斗机的密集扫射,被打成两截坠地。而美军的杜立德更是,射杀跳伞飞行员的倡导者,其反复向飞行员灌输,击落对方后,对方明天就可以换一架飞机跟你打


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