在國內有明文規定，不得外資汽車品牌私自在中國建廠，除非與國產汽車品牌進行合資。於是也就了東風本田、一汽大眾等合資品牌名稱的出現。而作為德國的豪華汽車品牌，寶馬自然不會放棄中國市場，在與華晨合資之後，為寶馬在國內市場奠定了基礎。
前不久，寶馬再次爆出將與國產汽車廠商長城合資，這讓網友們是炸開了鍋，之後相關協議被爆出，寶馬旗下MINI品牌電動汽車將由長城代工生產，這對於喜歡寶馬的車迷來說，簡直是喜從天降。那麼，這一次寶馬為什麼會選擇長城呢？
長城的發展能力
隨著時代的不斷髮展，汽車產業發生著巨大的改變，尤其是國產汽車品牌，進行了一次重新洗牌，而長城在眾多國產汽車品牌裡脫穎而出，旗下哈弗H系列長期霸佔SUV車型銷量榜首，並且成功推出了WEY高端SUV品牌。可以說長城在SUV市場上取得了絕對的領先地位。未來的發展前景不可預估，這也是為什麼寶馬選擇和長城合作的理由。
相互制衡
寶馬在與華晨合資之後，雖然打開了國內市場，但是華晨近幾年的發展可謂是讓人惋惜，這也會間接影響寶馬的汽車銷量。同時，寶馬選擇和長城合資存在著一種制衡關係，就像一汽大眾和上海大眾、廣汽本田和東風本田一樣，同一品牌尋找的合資對象不同，就會形成競爭，那麼最終獲益自然就是寶馬了。
打開新能源市場
新能源汽車作為一種新型產業，未來有著良好的發展是不爭的事實，無論是長城還是寶馬，在新能源領域的表現都很積極，寶馬之所以選擇長城，更多的還是看重長城大手筆推進新能源板塊的決心，這樣就可解決自身新能源產能的問題，有著很好的市場推動型。
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