leona518
说实话，这款奔驰A级三厢型紧凑级轿车真的是太亮眼了。昨天在北京国际车展上第一次见到这辆车，可以预见到，这辆车未来一定会成为豪华车入门级的爆款。
首先，先从技术上谈吧，新款奔驰A级三厢车基于MFA2平台打造，轴距达到甚至超过了主流A级车水平，达到了2729mm。其次，车长宽高分别为4609*1796*1460，这是什么概念呢？我亲自乘坐之后，后排空间非常宽阔，甚至能追的上C级。况且，新A级三厢的车头较短，带来的则是轴距的极大提升。按照它的定位，所针对的对手，宝马1系，奥迪A3在空间上都没有优势，这点奔驰A级三厢占据了极大优势。
新奔驰A级三厢分为A200和A250，分别采用1.4T和2.0T发动机，其中，1.4T发动机最大功率120kw，2.0T发动机最大功率165kw，都采用7速双离合变速箱，按照匹配度上说，这动力城市肯定够用，动力方面也确实不输竞品。
外观方面就不用多说了，最近几年，奔驰的设计偏向于年轻化，运动化，整体车身线条舒展流畅，运动感年轻化十足。前后LED灯看起来气势十足，彰显奔驰的高贵气质。前脸醒目横条贯穿logo，点阵式进气格栅，整车的辨识度很高。
内饰，我个人认为是A级三厢的最大亮点。三个词形容毫不过分，前卫，科技感十足，豪华质感。仪表台采用飞翼造型，不仅科幻感十足而且环绕式的设计更显车内空间开阔。标志着的三个奔驰出风口，不但不多余，更显车内豪华感。三幅多功能方向盘，不但实用，更显运动感。大屏这个才是最大亮点，两块10.25英寸悬浮式高清显示器拼接在一起，可进行触控操作。首次将S级的配置下探到A级，提升了整车的豪华度。大屏触控能力属上乘，通过方向盘上的多功能键，档把前面的触控板，均可完成操作。安全而又充满科技感。
其余配置，S级的智能驾驶辅助系统也出现在这辆车中，智能领航转向，智能领航限距，主动变道辅助，主动制动辅助，都应用于新A级三厢，安全配置应有尽有。
yueger说车
从目前亮相的奔驰A级国产三厢车型来看，未来势必会吊打奥迪A3和宝马1系，这是毋庸置疑的。而奥迪A3和宝马1系唯一的出路就是继续扩大优惠，通过价格战勉强跟奔驰A级对抗。
奔驰最近几年推出的车型，几乎每一款都是精品，每一款都令对手不寒而栗。如果说，以前奔驰的统摄力主要在豪华的D级车领域，也就是奔驰S级。但是经过这几年家族车系的不同升级换代，如今每个级别的奔驰车型，都几乎是占据着龙头老大的位置。
以北京车展亮相的全新奔驰A级三厢车型来说，同级别颜值最高、内饰最豪华、轴距最大。宝马1系的三厢版本在奔驰A级三厢车型面前，真的只能用一个“丑”字来形容。这也是为什么宝马1系一直卖的不好的一个重要原因。
总的来说，在豪华紧凑级轿车领域，奔驰A级再一次登上了王者宝座。
至于宝马1系根本没有竞争的实力。奥迪A3前期的市场占有率不错，面对全系你的奔驰A级车型时，凭借着积攒的影响力，或许通过加大优惠勉强能有一战。
车无定论
如果你喜欢新的迈巴赫SUV但又希望它的体积小一点？新款的奔驰A级三厢轿车可以完美地解决这个问题——你会发现他们俩有着极其相似的外型。
就目前而言，在中国市场推出一辆三厢轿车仍旧是一个大新闻。全新A级三厢版轿车的全名叫做全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车，记好了，这可是考点。它的轴距比标准的A级掀背轿车长了6cm，奢适，嗯，就是这个词。
它是由北京奔驰进行国产化，前大灯和尾灯都是LED光源并采用三角形设计，整体的车身线条和奔驰C级区别不大，“L”形状的LED日间行车灯也是很吸睛，并且与尾灯遥相呼应，排气采用了双边共两出的布局，充满运动感和时尚感；五角星形状的轮圈也很个性，远远看上去，就知道这是一辆奔驰汽车。
内饰部分，与奔驰不久前刚刚发布的新款A级两厢版保持一致，都是奔驰最新的设计语言，两块10.25英寸的数字液晶屏幕还是很有科技感的，空调出风口造型和奔驰CLS基本相同，此外，MBUX人机交互系统和三幅式多功能方向盘也出现在新A级上，关于安全配置，新A级三厢版也是一应俱全，像主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等配置都有匹配。
在动力上，新A级三厢轿车将搭载奔驰与雷诺最新开发的1.4T和奔驰自家的2.0T发动机，输出功率范围为100kW至140kW，将匹配一台7速双离合变速箱。（Adolf）
买车大师
奔驰A级在国内一直都是两厢版，而此次奔驰A级一改以往的形象，在北京车展上首度展示了三厢版的车型，引起了很多人的关注。豪华品牌紧凑型汽车市场一直都是属于小众市场，但是这个市场的溢价率高，利润也是不容小视的，宝马1系在这个市场耕耘已久，早已积累了自己的口碑和客户群体。而新一代奔驰A级三厢版则要挑战宝马1系在这个细分市场的霸主地位，不能再干瞪眼看宝马收割银子了。
首先要说的是，此次的三厢版奔驰A级的轴距为2798mm，而这个轴距在紧凑型车中算是逆天级别的表现，足足比奥迪A3和宝马1系长了一米多，几乎快赶上了中型车的轴距。两厢版汽车改三厢版汽车最令人担心的就是外观的不和谐性，比如说之前的飞度三厢版以及奇瑞QQ三厢版。而显然这次的奔驰设计师充分考虑到了这个问题，前低后高的姿态和微微上翘的屁股，一定程度弥补了这个缺陷，从车身侧部看过去，新一代三厢版的奔驰A级就没有什么违和感。新车前脸依然采用奔驰的最新家族脸设计，车尾则采用了轿跑的短尾设计，双腰线设计则让整车显得动感十足。大灯锐利，让新车显得犀利有神。
奔驰的内饰不管哪个级别向来是以豪华感为主，新一代A级三厢版自然也不例外。两块液晶屏无缝连接组成的仪表盘，足够惹眼的双10英寸悬浮式中控大屏，完美的氛围灯配备，更加宽敞的后排空间，无一不为新车的内饰加分。软性材料包裹的中控板，座椅上细心地缝线设计等，都增加了新车的奢侈感觉。
配置上新车主打的是科技感，最新的MBUX人机交互系统，更好用的触控板、更方便的语音控制、以及更先进的人工智能学习能力，都让车主无时无刻不感觉到新车的便利性。全景天窗、新的驾驶辅助系统、LED大灯等配置，也是为新一代奔驰A级三厢版增色不少。
动力方面，有1.4T和2.0T两个版本供消费者选择。1.4T发动机最大功率为163马力、峰值扭矩250牛米，油耗表现也比较不错，搭配6速手动和7速双离合传动系统。2.0T的发动机最大功率为224马力、峰值扭矩350牛米，与1.4T版本不同的是，与2.0T搭配的变速箱只有7速双离合。
售价方面，奔驰官方还未给出正式定价，终端的优惠情况还得看上市之后的市场表现。
随着新一代奔驰A级三厢版的加入，豪华紧凑车型市场就形成了三足鼎立的局面：奥迪A3，宝马1系加上奔驰A级三厢。这三家各有千秋，而A级三厢版则是在空间、内饰上会更胜一筹。而且基于此产品的产品力，配置等要素，也很有可能改变德系三驾马车BBA的竞争局面。新一代奔驰A级三厢版凭借着其不错的性价比，很有可能成为新的市场宠儿。
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在今年的2018北京车展上，北京奔驰新一代A级三厢版全球首发。新车基于MFA2平台打造，定位于豪华品牌紧凑型轿车。其竞争对手直接锁定了华晨宝马1系三厢轿车与一汽-大众奥迪A3 Limousine，新车将于年内国产化生产并上市。
造型方面，新一代A级三厢版前脸延续了此前发布的两厢版整体造型，前脸采用了点阵式进气格栅。整体的车身线条和奔驰C级区别不大，车尾采用了类似于奔驰C级轿车的三厢版造型。排气采用了双边共两出的布局，充满运动感和时尚感。新车的车身数据分别为4609/1796/1460mm，轴距为2789mm，可以说是完全超越了宝马1系和奥迪A3的车身尺寸。
内饰方面，A级保持了在紧凑型豪华车领域的标杆级水准。中控采用了简洁而又大气的环抱式设计，并配备了10.25英寸的全液晶仪表，与同尺寸的中控触屏连为一体，该车所搭载的MBUX还针对中国市场优化了导航系统，看上去科技感十足。配置方面，A级三厢版拥有LED大灯、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等等。
在动力上，新A级三厢轿车将搭载奔驰与雷诺最新开发的1.4T和奔驰自家的2.0T发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力，2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力，传动方面将会匹配7速双离合变速箱。该车低配车型为扭力梁式非独立后悬挂，高配车型为多连杆独立后悬挂。
奔驰三厢版A级还是十分值得我们期待的，不过以BBA一贯的价格对比来看，三厢版A级价格恐怕还是要比宝马1系和奥迪A3高一些，但其内饰豪华感及科技配置方面有着很大的优势，未来豪华华品牌在紧凑型车市场的竞争将越来越激烈。
