近日，關於川航飛機遇險事件在網上引發了熱議：
一家空客A319飛機在近萬米高空突遇風擋爆裂的離奇故障，值得慶幸的是，在技術精湛的轟炸機退役飛行員的沉著操縱下，冒著零下30度的高空嚴寒和900公里的強勁氣流，飛機最終安全著地。
風擋爆裂
然而，讓諸多噴子無計可施的是，這次的事故和川航沒半毛錢關係，風擋也不是他們一直瞧不上的國產貨，而是正宗的歐洲原產，
所以，在連篇累帙的讚譽我空軍退役飛行員的技術和心理過硬的同時，這次終於沒有再引發諸位大V對於國產產品品質的攻擊了！
正宗歐洲產品
恰恰相反，與此同時，剛剛在護航空軍轟六K前出巴士海峽，對峙國軍空軍F16的事件中大出風頭的俄羅斯原產蘇35卻被曝返廠維修了，這又是唱的哪門子戲呢？
中國空軍蘇35現身俄羅斯
說到蘇35，這可謂是近年來在中國網絡世界裡引起巨大爭議的一款戰機了：
無論是對於推崇銳意進取的成飛的粉絲們還是對於相信底蘊深厚的沈飛的鐵桿們，
這款戰機的引進，都可謂是結結實實的打了他們的臉。
對於成飛粉來說：
無論從哪個方面來看，再怎麼四代+++的戰鬥機，在殲20這樣典型的五代機面前都只會是渣渣，為何中國空軍還要引進這樣一款“落後”的戰鬥機！
利用蘇30訓練空軍飛行員
而對於沈飛迷而言，巴掌則更痛，
因為蘇35的引進，直接將他們心中期待無比的，
以為可以一舉洗刷殲11B“慎之又慎”標籤的殲11D給判了死刑，
從此，沈飛再也沒機會用殲11D來證明自己吃透了蘇27家族的能力。
蘇35全套俄系武器
說一千道一萬，蘇35到底行不行呢？
最正確的答案就是：這是一款遲到了20年的戰鬥機，
是一款與達索公司精雕細刻的陣風同病相憐的戰鬥機，
同樣身披隱身機外最強戰機的稱號，
卻是在五代機大量鋪貨的當下才成熟的最好的落後戰機！
蘇35護航轟六K
值得成飛粉絲感到慰藉的是，
中國引進的24架蘇35並沒有進行操作界面的漢化處理，
另外，中國空軍首款安裝了自主推力矢量發動機的型號也是殲10B，而不是外界一直認為的殲11型。
換言之，蘇35在中國空軍中的地位不再是他的前輩蘇27和蘇30那麼舉足輕重了，
充其量，
中國空軍只是買了一批新的蘇27來替換老舊的蘇27來保持部隊的編制和訓練，
外購二手伊爾76
像外界盛傳的雷達和發動機在現在看來不過是一個笑話：
殲10B的立項不過是為了避免浪費引進的幾十套進口俄羅斯的航電系統，
而殲10C就已經全部採用了自己的航電系統了，毛粉們吹噓得再厲害的雪豹雷達也不過是無源相控陣，
蘇35連航電都是在中國空軍看來無比落後的綜合航電系統了，
誰還會放著家裡的西瓜不要去撿人家的芝麻！
殲20成熟速度極快
但是對於沈飛而言，這個巴掌可能就落到實錘了，
因為蘇35的引進，其實就隱晦的表達了中國空軍對於沈飛系的殲11家族的不滿：
項目拖沓嚴重，原本是個短平快的蘇30山寨版的殲16拖到了與五代機殲20的同步服役；
質量控制差，作為新版的殲11B型戰機居然還不如原版的蘇27那脆皮機可靠，動不動就趴窩；
飛控系統隱患重重，視為國之重器的殲15連續發生一等事故，讓海軍怒不可遏····等等一系列的問題，
讓中國空軍終於失去了對於沈飛系的殲11D的信心，直接引進了終極版側衛-蘇35，
或許，這也可以視之為替沈飛改進殲11提供真正的模板吧，
希望沈飛可以真正貫徹’慎之又慎‘’的理念，
好好的做飛機，
好好的替中國空軍第一次做出一個滿意的項目來！
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