观察眼
武装直升机是第二次世界大战之后发展起来的一种武装型直升机。最先发展武装直升机的是美国，同时美国也是第一个使用武装直升机的国家。
第一名，美军阿帕奇
目前美国大规模装备的AH64武装直升机是世界服役得最先进直升机，该直升机最多可以挂载16枚反坦克导弹，也就是说单次出击最多可以击毁十六辆坦克装甲车，作战能力十分强大。阿帕奇武装直升机目前已经出口到了许多国家和地区。
第二名，俄军卡52武装直升机
卡52武装直升机采用了非常特别的共轴双桨设计，其航行速度非常的高。而且该款直升机火力强大，威力十足，其前辈是著名的卡50武装直升机。经过卡莫夫设计局的改进之后，该款直升机更加的符合俄军需要。而且该款直升机还装备了世界上第一个直升机用弹射系统。可谓非常有独到之处。
第三名，米28N浩劫武装直升机
由于采用了功率十分强大的发动机，米28N直升机的挂载能力十分惊人。该直升机配备了反坦克导弹，机载火箭弹以及可以旋转的自动火炮，各种先进的传感器和机载光学设备，该机拥有非常好的操作性能。而且该武装直升机在座舱和机载设备等处都加装了可以抵御敌方防空炮火的装甲。
第四名中国武直10
武直10是中国也是亚洲地区第一种自主研制的专用武装直升机，虽然受限于发动机功率不足，但是这款直升机依然拥有非常强大的作战能力。大大提高了解放军的反装甲能力和航空突击能力。该机采用了传统的串联座舱设计，在设计上比较符合西方设计风格。该机装备有机载反坦克导弹和机载旋转火炮，火力强大。而且该机还装备了世界上第一种直升机用空空导弹，可以用于低空争夺制空权，战场拦截以及编队护航等任务。
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武装直升机号称坦克杀手，但难免会进行空中作战，我来为大家盘点世界上十大性能最优异的武装直升机，反坦克和空战两不误。
第一名：美国AH-64"阿帕奇"武装直升机
大名鼎鼎的AH-64“阿帕奇”武装直升机是美国陆军装备的主力直升机，现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名。
第二名：俄罗斯“短吻鳄”卡-52武装直升机
俄罗斯卡-52直升机是卡莫夫公司研制的共轴双旋翼武装直升机，采用并列双座布局的驾驶舱。1996年首次对外公开展示。
第三名：俄罗斯米-28“浩劫”武装直升机
俄罗斯米-28是前苏联米里设计局研制的专用武装直升机，于1980年开始设计，原型机1982年11月首飞。1992年后开始量产。米-28H“夜间猎手”是一架完全意义上的全天候武装直升机。
第四名：中国武直10武装直升机
武直-10是中国陆军装备的一种中型攻击直升机，其命名为霹雳火。由昌河飞机工业公司与哈尔滨飞机制造总公司共同负责研究及发展。武直-10可以携带空对空及空对地导弹，战场上的生存能力极强。武直-10极大提高了中国陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。
第五名：欧洲虎式武装直升机
欧洲AS665“虎”式武装直升机是法国公司于1991年研制的一款多用途武装直升机，其在空中机动性能、续航力、机炮射击精确度等方面均有过人之处。此外，该机维护成本较低。
第六名：美国RAH―66“科曼奇”隐身武装直升机
美国RAH-66“科曼奇”武装直升机是波音公司为美国军队研制的下一代攻击侦察直升机，装备一门20㎜航炮、航空火箭弹发射器和航空导弹等。1983年立项至今，五角大楼为“科曼奇”项目作出高达390亿美元的预算，研制成功以后，用来替代现役的OH-58D“基奥瓦”侦察直升，科曼奇将和阿帕奇一起，组成美陆军航空兵未来的主力作战机群。
第七名：UH-1Y和AH-1Z
UH-1N和AH-1W飞机是海军陆战队同时研制现代化的，目的是提高它们的通用性。这两种直升机最初使用了很多同样的组件，但是两套独立而又复杂的后勤训练使得每一种飞机各自都更加专业化。H-1计划使它们具有84%的共通性，这样就减少了购买成本、部件库存和训练周期。
第八名：南非“石茶隼”武装直升机
这是由南非丹尼尔宇航公司开发研制的武装直升机，用于支援地面军事行动。这款由南非自己打造的武装直升机不仅对地火力全面，还能对空攻击，与美欧装备的先进直升机相比并不逊色。
第九名：美国AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机
AH-1“眼镜蛇”直升机，是由贝尔直升机公司于60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机，当时也是世界上第一种反坦克直升机。由于其火力强，性能稳定，被许多国家广泛使用。
第十名：俄罗斯米-24“雌鹿”武装直升机
兵器解析
武装直升机在现代战争中的作用仅次于常规作战飞机，它的对地攻击能力在导弹和火箭弹技术不断进步的今天已经发展到足够终止装甲部队的地步。可以说有了武装直升机以后坦克部队的作用又一次被大大削弱了！中国工程人员在直升机上投入大量的精力，就是认识到了这种武器在现代化战争中的巨大作用。
直-9W曾是我国的主力武装直升机，不过这种上世纪已经成熟的武装直升机，再怎么改进升级也难以适应新时代信息化战争的需要。我国需要一款能够赶上世界先进水平的武装直升机。但是这之间的研制难度是非常巨大的！我们选择的道路还是参照国际先进产品的设计。自主仿制和提高最终形成自己的产品。
我们能够仿制的样品有很多，例如欧洲国家中就有很多对武装直升机感兴趣并大量投入精力的，成熟的产品也不少，其中意大利的A-129是一款面向国际的武装直升机，相关技术也很过关值得我们学习拥有！它虽然说是意大利的产品，但是作为欧洲国家同时代的一款，具有了很多欧洲国家武装直升机共同的特点！和德国─法国联合研制的虎式武装直升机、英国的山猫有很大的相似性，这也决定了我国仿制的产品拥有类似欧洲产品的外形和武器配置。
我国的昌河飞机工业（集团）有限责任公司中国直升机设计研究所，联合哈尔滨飞机公司设计生产了中国人民解放军新一代武装直升机，这就是武直-10，我国给出的代号叫做“霹雳火”，这不仅仅是我国第一款自主设计生产的武装直升机，还是亚洲第一款武装直升机，甩开日本韩国几十条街。由于他和意大利武装直升机A-129的相似性，武直10具备了西方国家同类产品的特点。
武直-10最大的特点是其加挂了“天燕”90直升机专用短程空对空导弹，能瞄准敌方直升机发动机、旋翼和座舱等特定的脆弱部位，堪称“直升机杀手”。“天燕”90射程500~6000m，射高20~6000m，最大飞行速率2马赫，能迎头攻击速率400m/s的目标或尾追攻击速率320m/s的目标。天燕-90通过飞行员的头盔瞄准器锁定目标，重3.5kg的战斗部以激光近发引信引爆，引信具有近发、接触与自毁等功能，杀伤半径为5m，单发命中率达80%以上。可以说，武直-10是全球空战最强武装直升机，完全可以吊打阿帕奇。
利刃军事
肯定是RAH–66“科曼奇”武装直升机，这型因为太先进而被取消的武装直升机。今天“长弓阿帕奇”有这样的地位它可帮了不小的忙
首先，它是世界上第一种隐身直升机，与B–2和F–117一样的隐身，它不仅采用了这两种飞机的隐身技术，还采用了专门为该机研究的新技术，使它的雷达反射截面面积比目前其它任何直升机都小，大约是AH–64D“长弓阿帕奇”的1/630、OH–58D的1/250。这么好的隐身性能主要是它采用了可隐身的外形，和广泛使用复合材料和雷达干扰设备，其所用复合材料占整个直升机重量的51％。可以这么说，“科曼奇”是世界上使用复合材料最多的实用型直升机。它也是第一种把红外抑制技术综合运用到机体中的直升机。
其次，采用数字式驾驶舱和综合后勤保障技术。“科曼奇”使用先进的航电系统，其电子系统与F–22战斗机有许多相同之处，座舱内有两个15.2×20.3厘米平面屏幕液晶显示器，一个黑白前视红外电视，一个彩色的用于作战而用。另外还有两个8.9×18.5厘米的黑白液晶显示器，用于燃油、武器和通信信息显示。还有夜视导航系统和头盔显示器、红外瞄准装置、数字地图现实器等。由于其设计采用模块化设计，后勤维护简洁良好，导致它的后勤人员只需其它直升机的60％。
再者，“科曼奇”还有内置武器舱，可以装载2米长的导弹6枚。除了内置弹舱，其短翼也可以携带副油箱，如果携带武器的话可以携带32枚“九头蛇”火箭弹或8枚“海尔法”导弹或类似导弹。“科曼奇”还可以实现先发制人，在目标开火之前首先开火，相比于“阿帕奇”直升机，“科曼奇”发现目标的距离可增加40％，反应时间可缩短95％。
最后，如此先进的直升机就是没服役，在投入大量资金后，美国政府还是在2004年取消此项目，因为其太先进，需要庞大的资金链和长时间的技术突破。并且当时没苏冷战已经结束，美国战略调整后，战场评估结果显示，之后的战争完全用不了“科曼奇”。但这些都不妨碍“科曼奇”是最强大的武装直升机（PS:“科曼奇”的许多技术被用到“阿帕奇”的升级改造中）
谈兵论武
如果只算正式服役的武直的话，那么当前最强的应该还是波音AH-64“阿帕奇”武装直升机，发展自美国陆军上个世纪七十年代初的先进武装直升机（Advanced Attack Helicopter，AAH）计划，以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继机种。AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。
如果也考虑下马的武直的话，那么最强的应该是波音RAH-66“科曼奇”，是
波音公司为美军研制的下一代隐身攻击侦察直升机，配备“地狱火”导弹、2.75英尺的航空火箭弹发射器和一门20毫米机炮，但可惜的是2004年该项目被取消。小窗看世界
武装直升机何来哪个空战能力更强一说？他的用途本就不是空战。敌对武装直升机正面相遇的几率也小。装备格斗导弹是用于自卫，数量不多，常见的就2枚，另外火控系统主要是为地面打击用，没有战斗机的大功率雷达。更重要的是武装直升机的机动能力能有多强？一旦被锁定，靠机动规避格斗导弹可能性几乎为零。可以这么说，谁能先发现先开火，谁就是胜利者。所以，武装直升机的所谓空战能力不是直升机本身，而是系统之下，谁能先发制人。
