凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX、英菲尼迪QX50哪辆更好？

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说说雷克萨斯NX和凯迪拉克XT5供参考

雷克萨斯NX

参考车型：2017款 300h 全驱锋致版 指导价：45.9万

一句话点评：日系豪华品牌，更加成熟的混动技术

如果说世界上混合动力技术最成熟的汽车制造国家，日本绝对算的上是老前辈了，相比国内，日本对于环境的要求以及低能耗更加的严格，在混合动力方面，日系豪华品牌雷克萨斯有着一套先进的混动系统，与凯迪拉克XT5 28E同为中型SUV的雷克萨斯NX 300h相比，它的百公里油耗仅为6.1L，没有对比就没有伤害。

但同样有舍有得，雷克萨斯NX 300h搭载了一台155匹马力的2.5L 四缸引擎，随之配备的是一台功率为155kW（前驱版为105kW）的电动机，在E—CVT的加持下百公里加速成绩仅为9.2秒，但更好的低能耗表现才是雷克萨斯NX 300h所擅长的。雷克萨斯NX 300h更像是一个高科技的结晶，平顺的驾驶以及超低能耗的表现，在众多口碑中都是好评不断。

凯迪拉克XT5

参考车型：2018款 28E四驱技术型 指导价：37.99万

一句话点评：美式豪华中的节油典范

作为美系豪华品牌凯迪拉克，XT5系列产品可谓是重中之重，粗狂的美式肌肉线条以及霸气的中网、大灯造型，俘获了不少年轻一族的青睐，而美系车型大多数燃油经济性不高，但要想在国内卖得好，就必须得接地气儿！凯迪拉克XT5 28E车型在普通燃油车的基础上进行改进，引擎动力依然搭载了那台马力达到了269匹的凶猛L4 2.0T发动机与一台6.6kW功率的电动机，配备了最新研发的9挡手自一体变速箱。百公里加速成绩8.2秒！虽然说这台混合动力的XT5燃油油耗维持在百公里7.9L内，成绩并不耀眼，但身为中型尺寸的SUV，这样的油耗表现算是相当感人了。依托炫酷的外形以及豪华的内饰，凯迪拉克XT5 28E不走寻常路。

二师兄玩车

要是我的话我会毫不犹豫的先把英菲尼迪的QX50刨去，因为英菲尼迪QX50太内饰外观的都太老气了QX50本事虽然耐造但还是更新换代的太慢了，还有就是即将大改款换代现在不推荐购买老款。然后就是在雷克萨斯NX和凯迪拉克XT5中选择了，接下来看下两款车的数据情况：

小梦总结：由上面数据可以看出，如果你特别注重操控、动力还有空间的话凯迪拉克XT5是个不错的选择,如果你注重进口的品质、油耗，还有后期保养维修少的话，雷克萨斯NX是一个不错的选择！（个人感觉雷克萨斯NX的做工要比凯迪拉克XT5的做工要细致，而XT5的动力还有空间要比NX强，很符合美式粗犷范，这两款车各有千秋，真正要买还是要看你自己的需求和喜好）

小梦说车

★首先pass掉英菲尼迪QX50（就目前在售的现款，属于老掉牙的产品好无产品力，如果不着急用车，等新款上市）

★XT5和NX:☞从尺寸来讲，XT5比NX大，但是不得不服雷克萨斯的工程师空间优化的能力，NX驾驶员位置略显仓促，不及XT5宽敞（如果身材不那么高大魁梧，没毛病）当然XT5也不差。

☞而XT5室内配色及营造的豪华感氛围不及NX那么给力（这个可以实车就明白了）当然如果是XT5铂金版本的就另当别论了。

☞品质及用车来讲，XT5好一些，NX硬，直接（适合年轻人驾驭）变速箱这块XT5表现略逊NX，具体建议去店里试驾体验才能明白。售后保养这块，同学们都知道雷克萨斯是全免费的，相对来说比XT5有一定优势（只管开，不担心车坏）

建议；多去试驾对比，适合的才是最好的

车一家

说说个人意见，供参考:

1.若我买，肯定买凯迪拉克。动力，辅助自动驾驶，尺寸。

2.次选NX，质量，原装进口。

3.Q50完全不考虑。国产阉割辅助自动驾驶，动力，变速箱匹配与上一代一样，何为换代？难道换代就是重新整个内饰，整个外观？

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