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看了浙江卫视小强实验室对这款车的用料分析，我放弃了雷克萨斯，选择了英菲尼迪，英菲尼迪是日系豪华用料最好的，网上可以搜小强实验室，个人认为良心媒体比较客观。
qx50两个牛逼技术。一，沃德发动机大奖背书的黑科技可变压缩比发动机，日产20年研发，200亿美元巨资，一鸣惊人封顶了民用内燃机技术！日产是最成熟保守企业，和丰田一样只用最成熟技术。日产英菲尼迪这款发动机据说百万公里测试都n次了，事实qx50上市一年多发动机故障率远远低于传统发动机，耐用性完美，最近高原测试成绩超出预期，在缺氧环境该发动机表现完美，游刃有余。同级别最强动力的同时兼顾油耗最低，看发动机油耗的动力和油耗是正比的，这台发动机马力数据，扭矩数据，功率数据是同级别最强的，超过讴歌rdx，奔驰，宝马，奥迪等主流同级别车，是傲视群雄的！
二，目前加特可CVT 应该是是唯一可以承受大扭矩的厂家，独门技术，这就是为什么在其他车上只能看到CVT 配小扭矩而日产加特可却可以在3.5大排量越野车都用顶尖CVT 的原因。日产加特可是全球最大无级变速厂家，全球第三大变速箱厂家，最大扭矩CVT 世界纪录保持者，没有哪个厂家能将2.0t车型配CVT 能到6.4秒，只有日产加特可做到了！加特可目前最大扭矩CVT 450牛米，应该覆盖4.0以下几乎所有车型，唯一的。
在比较另外两台车，讴歌rdx再加速油耗空间舒适性方面都不如qx50，三大件之首发动机qx5性能参数吊打讴歌，并且有沃德大奖背书可变压缩比技术加持。变速箱是加特可顶尖技术成本不亚于at，讴歌rdx10at个人觉得水分多，油耗就看出来传动效率一般都也不会这么高油耗，底盘比较，本田讴歌没有大型硬派越野谈啥底盘？日产有大名鼎鼎途乐，英菲尼迪有姚明座驾qx80。再谈雷克萨斯rx，轴距还不如qx50，小轴距套了一个大车壳子，放弃。所以首选英菲尼迪qx50！
再普及一下英菲尼迪的恐怖实力。日产英菲尼迪是日产技术核心，是日系沃德发动机大奖获得次数最多的，自然吸气之王！涡轮增压新王！自然吸气vq系列发动机连续14年沃德发动机大奖，世界纪录，并且被评为地球上最安静平顺的发动机没有之一！英菲尼迪是GTR 背后大佬，日产最新款GTR nismo 原厂2.7秒破百，双涡轮增压地表最强v6引擎！日系唯一不加电机进3秒的！丰田章男回答记者日系车那个最好，他回答，GTR。目前最先进最牛逼的发动机又是日产黑科技沃德发动机大奖的英菲尼迪可变压缩比发动机，封顶了内燃机技术。
英菲尼迪名人车主也很多，仅次于bba，姚明，赵本山，成龙，梁家辉，高晓松，黄渤，杨幂，吴秀波，金星，卢静珊，国外扎克伯格，nba库里都是英菲尼迪车主，现在不认识英菲尼迪地位只能称为井底之蛙了。
懂车一号
rdx性价比最好，唯一的问题就是售后，不过说实话，本田的售后保养什么的都可以搞定，就怕有事故需要定配件就麻烦了，肯定慢，因为保有量小店也少，将来建议广汽和讴歌合并卖会好许多，广汽也正在协商这个事，只是因为销量差广本点基本不想要[捂脸]
M土匪T
rdx是不是地球梦发动机
是不是中国特供版。？
