源
这个问题好玩啊！要是UFO晚上不开灯，谁能看见呢？也轮不到你问这个问题了！
UFO是不明飞行物的简称，所有在天上飞的、不知道是什么的东西都可以称为UFO，根据美国人对UFO的调查，这些UFO现象大多数都能用科学解释，有一部分是恶作剧。真正不知道是什么的是极少数，这主要是记录的不完善所致。发生UFO事件最多的地方就是美国的60到80年代，这和当时美国摄影、摄像器材的普及，以及这些设备低劣的成像质量有关。
由于现在智能手机的普及以及成像技术的提升，关于这些所谓的UFO事件的报道反而越来越少。
讲科学堂
关于UFO晚上为何要亮着灯飞的这条问答题确实有点意思，是值得探讨的研究而值得猜想的，我想UFO的飞行原理以及其发动机的系统装置是与灯光有关的，可能UFO的发动机组的装置，是使用一种什么的凹凸透镜原理的配置了，是经过光源的照射，而就使到光进行一层一层的放大，经过透镜的反射折射的作用，而就使到光源变得更强的聚焦成为某种的光压作用了，而就可以推动着其发动机组的而发电了，而发出的电源作用就继续的作用于光源的作用了，而光源又继续的照射着这个什么的凹凸透镜，而又产生着变强聚焦的光压作用性了，而继续循环推动着其发电机组的发电，而又作循环的产生出光源的作用了。但能不能作这样的循环性系统性作用呢？如果是能的，那岂不是又属于是一种所谓说的永动机变相理论，就是说能量是可以创生的了，而违背了能量的守恒定律了，而纯属是闹剧性质的胡扯的了。但如果这个所谓说的凹凸透镜，是利用一种放射性的某种能量物质材料而制成的，经过光的反射作用，或激光的照射，而就使到这些带有放射性的物质能源材料，而就可以诱发出极大的光束了，而就产生着所说的光压作用了，而就可以推动着发电机组的发电了。那就不是永动机的无中生有的理论了，而是有着物质性的转化性技术性理论了。如果UFO是采用某种的放射性物质，而经过光源的光束作用，而作为是推动其发动机走动的，那UFO晚上的灯光就是亮着的了。但所谓说的关于凹凸透镜原理，究竟有没有起着节能的作用呢？而使到光源象汽车的灯光一样，而只需利用小小的电源，而就使到汽车的灯光就可以照射得如此的明亮了。借助着玻璃镜片的透镜原理，而就起着节能的作用了！
以上听说的，是我凑热闹的瞎掰瞎猜想的，如说得不好，请多多包涵见谅！谢谢！
踏浪而来37326050
这个问题问的很好，说明现在大家更加关注科技和未来的发展了，那么就这个问题我来跟大家说说我的看法。 回答这个问题之前，我们首先要了解一下，什么是UFO，UFO是Unidentified flying object的缩写，也就是我们常说的不明飞行物，在国外，几千年前的古埃及壁画上就有神似外星人和飞碟的图案。梵蒂冈博物馆中，一页古埃及纸草书则记录了3500年前图特摩西斯三世和臣民目击UFO群场面。
近现代世界各地都有UFO的报道。因为人类对于未知世界天生就有恐惧本能，所以越来越多的人愿意并期待相信，UFO就是外星人造访地球时驾驶的太空船。 UFO多报道在国外媒体，描述的外形为椭圆机型，超光速飞行速度，360度旋转式前进，UFO的机表采用水滴聚稀复合微氪离子一体成型，该材质目前尚无法在地球现有资源中发现及合成，且有超乎想象的雷达隐身、防辐射等功能，结合TIP转换技术，可以在空中实现无阻力前进及急停，必要时候可以与云层中水滴融合，在技术上实现完全隐身的战术要求。当然这种隐身战术也有局限性，如果云层中水滴含量低于1500mm时，无法实现与云层的融合。UFO在飞行过程中具有很好的静音效果，完全的无污染排放，可以说是所有飞行器当中最为环保的机型。
最早研制投入使用的UFO机型是名为“伽利略Bom”的一代机，由外星人（星球来源不明）发明后投入到外星军事领域，并来到地球探测，当时在第一代机设计生产时，外星的设计团队就发生很大争议，最终设计专家“布鲁克棒嘼”力排众议，它的产品设计更加的简化，这就是现在科技产品追求极简的原因，极简就代表高度的集成和进化。超薄的机身，水滴的流线，全触屏的操作设计，使得一代机在当时引起了轰动和狂热，但也就是这种热极一时的一代机，在地球探测的第二天就坠毁在山腰。
吉林左锦儒律师
其实，据大多目击者说ufo不光晚上亮着灯，白天有时灯也是亮着的。
它亮着灯并非是为了看清哪里，而是我们所看到的灯对它来说并不一定是灯那么简单。首先它的动力肯定不是我们人类的发动机，也许是核聚变啊，等我们不知的。
有关研究人员发现，当ufo缓慢飞行时，灯的颜色是浅的，而快速离开时，灯的颜色开始加深。
所以说，我们看到的灯也许就是ufo动力系统的一部分。只不过在白天低空缓慢飞行时，由于阳光的照射，我们没有看见灯在亮着罢了。
田园书香
上面两张图是在51区拍到的发光的飞行器升空的视频截图的图片，下面2张是白天拍摄的51区图，这四张图中后面山脉中三个有特点的山头证明，其拍摄地点就是在美国51区。
好现在开始我回答为什么UFO是亮着灯飞的解释。我常年研究古梵文文献中的古代飞机。
在文献中提到古代飞机在飞行时候发光。关于为什么发光文献中也提到一些细节。
首先是结构像纳粹的死亡之钟的水银引擎，文献中提到像钟的装置顶部是半圆形，里边还放电，然后将水银气体反方向回旋。
在这样的放电管内长期输入电的结果是，放电管内将聚集储存大量电能和磁能，为了放电管（电容器）不被爆炸，唯一可行的方案是把多余的电能释放。若是沿着机身放电就成了法拉第铁笼，机内的人不会触电，但机身外会流电流，若是直流超高压电的释放将电离空气而发光。
在文献的另一章节中提到 为了避免在高空高速飞行时机身被高速度引起的过热导致机壳毁损，电离空气使空气不让直接接触机壳，以此保护机壳！
我认为梵文文献所记载的内容是最恰当合理的解释！
虎哥航空研究室
UF0按飞行方式来说分两类，开着灯飞和不开灯飞。在1979年改革开放以后，宇宙交通管理局太阳系分局制定并上报通过了，UF0年检和飞行安全条例，其中明确规定未报废UF0必须灯光齐全，制动有效。其中第61条还规定在地球引力空间内以第一，二宇宙速度飞行时要打开双闪和雾灯，以避免和人类低级飞行器发生交通事故，这类交通事故处理复杂，责任不易区分。大部分UF0的强制险都只作用在木星，土星，太阳轨道。
随着UF0制造工艺的进一步升级，许多光子，离子或化学发动机被强制报废。目前大部分UF0配备的是，天狼星λζξτφψΣ公司的平衡引力式推进系统，能够达到近光速星际穿越。为此宇宙交通管理局又于1990年（地球历）通过了UF0近行星轨道飞行限速的补充条例，同时加以罚款，扣分等一系列措失。
当UF0开灯飞行时，可以证明速度低于光速，当见不到灯光时，这架UF0一定是超速了。
乌兰察布海军司令
我在之前有关提问中已经做了回答，只是没有显示，振动片高频振动，产生热量，热量使振动片呈现不同颜色。最先进的飞碟，使用核裂变反应堆，产生伽玛光，伽玛光强度大瞬间电离空气，产生带电粒子，呈现不同颜色，由于带电离子密度小于空气密度，因而产生升力，托举飞碟升起，同样用于侧面，飞碟水平运动。
高智明才
从众多案例中看，一是不一定，也有不是的，另外，白天也有亮着的。原因只能揣测。我想有以下几个原因：一，就象另外一位说的，动力系统，或飞行系统，有的飞碟整个就是一个大灯。虽然能做宇宙跨星际航行的飞船技术肯定不是燃烧热动力，但别的方式也一样可能产生光，我们看起来象灯光。二，有屏蔽或保护功能，可能还伴随某种力场，三，对地球的飞行器的警示作用，这种情况只是它们在慢速飞的时候，一旦超光速飞行大概会进入一种通道中，我们地球人还不了解，未必是说的虫洞。四，光的特性我们地球科学还不完全了解，比如，有些案例中，光能穿透任何物体，能运送东西等等。
出思
三种解释：
（一）大众有目共睹为证的发光"UFO"，是真的天文异像。
（二）大众从网上或书报看到的很发光"UFO"的视频或图片和外星人的遗体，是别有用心的地球坏蛋在造假误人。
（三）那么，真正的"UFO"到底存不存在呢？我的回答是肯定的！一定存在！它或者来自过去和现在的地外文明世界;或者出自地球未来世界的文明！后来者上边还有七个大字："UFO-中国制造"！
释延觉
uFo应该是有强大的电力系统的，它的机器只要起动应该亮灯，地球人开车起动也要亮灯吗是一个原理！在飞行中亮灯还有提醒別人注意我在这保持距离！非洲土著部落看到美军超音速飞机夜晚开灯飞行也会提这个问题的。uF0也不是万能的，不是科技的终极，还会继续发展！只是比地球的科技要高些！
