5月20日當晚20點02分，領克02正式開啟預售，此次參於預售的車型包括“純、耀、勁” 3種設計風格，1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT（四驅）兩種動力組合，預售價格區間為14.2萬-19.8萬元。
領克汽車銷售有限公司副總經理吳進先生稱，領克汽車訂車都是通過領克商城線上下單，領克02從當晚20：02啟動預售到20：22分，訂單剛好過千。火熱程度超乎小鹿想象。
一般車企的新車發佈規劃都是先佔主流，再搶細分。
而目前主流的汽車細分市場是緊湊級轎車和緊湊級SUV（銷量排行前十的車型中，緊湊級轎車和緊湊級SUV各佔9款），其他都屬於細分市場。
領克品牌偏偏與眾不同，推出的第二款產品領克02定位為高能轎跑SUV。在不被外界看好的情況下，領克02用產品魅力征服年輕消費人群的同時，也用訂單數量告訴業內人士，即便身處細分市場，也並不意味著車型一定小眾，只要產品力強，也能成為爆款。
領克02跟領克01一樣，都基於CMA基礎模塊架構打造。採用源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機匹配愛信第三代6AT變速箱與7DCT溼式雙離合變速箱，以及同屬於Drive-E系列的由沃爾沃汽車及吉利汽車聯合開發的1.5TD高效小排量發動機匹配7DCT變速箱的動力組合。
配置上也十分豐富，搭載有ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統、LKA車道保持系統等行業標杆級別的17項智能駕駛輔助技術，配合博世ESP 9.3高動態版車身穩定控制系統、以及同級別最大尺寸的10.2英寸智能中央觸控屏和10.25英寸全液晶智能儀表盤，通過車機端和Lynk & Co App，與智能手機形成三屏互動，且終身免費WIFI數據流量。
此外，領克02頂配車型配備了BorgWarner第五代智能四驅系統，正常路面行駛時，車輛前後軸扭矩分配為100:0，車輛以前驅的形式行駛，當系統偵測到前輪出現打滑現象時，四驅系統將自動分配動力至後軸，最大可達50:50，使車輛具備優異的道路通過性與越野性能。
據瞭解，目前訂購領克02除了能享受終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費WIFI數據流量的三免政策外，參與預售併成功訂車的消費者還將享有優先提車權、有機會受邀參加領克02上市發佈會以及用於兌換領克官方俱樂部活動、精品及售後服務等項目的專屬2000 Co幣。
目前，領克02已在領克張家口工廠實現量產，具體上市時間將在領克品牌後續活動中進行披露。
年底前將建成兩百多家領克經銷商店
領克02正式開啟預售的當晚，領克汽車網絡建設也添新彩，上海、成都、廣州等地的24家領克中心今天聯合宣佈開業。
服務渠道覆蓋到了中國的東西南北，北到黑龍江，西到拉薩，南到海南，再往北包括呼和浩特、包頭這些地方我們都已經佈局。消費者不僅通過領克中心（4S店）、領克空間（城市展廳）、領克商城進行購車。
吳進先生還強調，關於強制加價、捆綁加價的問題，領克汽車絕不姑息。只要發現加價，將採取了相應的懲罰措施，減配資源，減配車源首先不會低於50%。領克準車主、品牌見證官，如果在這些方面遇到問題，可以及時跟領克廠家的工作人員聯繫，包括網站留言，包括熱線，有一起抓一起。
領克汽車會從每家經銷商店內選取2-3名車主做領克的品牌鑑證官（監督員），對領克提供的服務，以及領克中心、領克空間給車主提供服務的環節進行監督。
領克汽車一萬公里保養一次 保養費用980元
跟其他品牌的車型相比，領克汽車1萬公里首次保養費用是980元錢，工時費是150元/時，這個價格要低於主流的合資品牌，但比自主品牌要高。但我們不能只盯著保養費用看，還得看用什麼料。
據瞭解，領克01、02的Drive-E系列發動機，技術含量非常高，它所使用的保養產品相對來說是非常精密的，比如機油是來自於殼牌的金殼，它在低溫的流動性和高溫流動性非常好。另外，濾芯也是完全進口的，用料的成本上確實比較高。
領克汽車銷售有限公司售後服務部總監瀋海君還說到，在車身安全方面，領克01、02的整車鋼材由蒂森克虜伯、寶鋼等頂級供應商提供，車身高強度鋼板使用率、超高鋼板鍍鋅率分別達到了73.2%和93.7%。但是一旦發生碰撞（當然我們都不希望車主發生碰撞，但是有時在所難免），維修的工藝非常複雜，這樣就需要用一套非常完善的修復系統。
領克經銷商使用的設備都是全球先進的，車身修復系統是凱爾拉德，來自於瑞典，這個在中國只有豪華品牌才會用到。領克車身上用的螺絲都是來自於比利時博爾頓的產品，博爾頓的產品也只有在豪華品牌上才會用到。
由此可見，領克在售後方面上考慮得淋漓盡致。
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