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鄭州南站是一座高鐵站，一旦建成，將極大地推動鄭州航空港區綜合交通物流網的形成，對整個鄭州對外也有著非凡的影響。
首先，鄭州南站建成必然會大大提升周邊的發展進程，進而提升鄭州的發展速度，作用可能不如鄭州東站那麼明顯，參考地鐵1號線和2號線通車的差別。
東站建起的時候，鄭州整座城市都是剛起步，他的投入使用，直接大幅提升了周圍的公共設施建設、房價、居住人數等。而且眾所周知，高鐵站、機場都能帶動周遭地段、甚至一座城市的發展。
這座鄭州南站規劃在航空港區，位於鄭州新鄭國際機場以東5公里。與鄭州東站不同的是，南站承載的功能更多，周邊還規劃配套了高鐵物流基地、國際動車所、城際動車所和動車修造基地。從規模上和東站差不多，將來鄭州南站和鄭州東站也會並列成為全國第二大高鐵站。
其次，來自境外的商品在鄭州南站分撥，北上廣的人流、物流也會通過鄭州南站的高鐵運輸而彙集。南站的投入使用，對於鄭州成為國際鄭幫助極大。
資深鄭漂
其實，很多人對港區的認識高度不夠，總是覺得港區就是一個開發區，地位甚至不如鄭州市的一個行政區。事實上，港區不是一個普通的開發區，其地位不是鄭州市其他任何一個行政區或者開發區能相比的。港區是正廳級單位，港區雖然是鄭州的一部分，但港區各項事業和基礎設施的規劃建設是按一個獨立城市來實施的。港區的設施主要是為港區服務的，然後才是為鄭州和全省服務的，港區的未來是全省的一個具有重要影響的區域，是全省的標杆和旗幟。如果認識到這個深度，神馬南站對鄭州的影響就不是什麼問題，南站是港區的高鐵站，對促進港區發展有重大意義，港區發展對鄭州和全省發展有重大意義，就這麼個關係。
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南站是鄭合鄭萬和城際的始發站，也是重要的貨運物流站，在機場東五公里處，位於航空港區，是米子高鐵的重要組成部分！！
南站建成將極大提高物流貨運能力和客運能力，拉進鄭州周邊城市的距離。極大融合中原城市群之間的共興和發展。同時對航空港綜合物流網的形成具有重大推動作用。
南站還配套建設有高鐵物流基地，國鐵動車所，城際動車所，動車修造基地等。
