2017年十月一日是駕考的一個分水嶺，十月一日後全國都實行了新的駕考新標準，既然稱為分水嶺，新規相對於之前有什麼變化呢？
的駕考標準調整了理論考試的試題內容和比例，更加突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，考試內容更加貼近實用。
科目一
科目一試題內容比例
安全文明駕駛常識試題內容比例
科目二
科目二操作要求修改內容
科目二操作要求修改內容（大中型客貨車專用）
倒車入庫、側方停車增加了時間限制。新的駕考標準調整了理論考試的試題內容和比例，更加突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核， 考試內容更加貼近實用。根據梳理其中最主要的變化首先表現在對於一些考試項目增加了時間限制 。
比如，科目二的倒車入庫和側方停車，此前的標準只是規定了具體的操作規範，但新的標準卻明確了完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。
科目三
科目三專項評判修改內容
科目三道路駕駛技能考試同樣有多項操作增加了時間限制 。比如，綠燈亮起後的車輛起步，原本並無時間限制，但新標準明確規定“前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的” 直接評判為不合格。
在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車操作，此前的標準要求必須打轉向燈，沒有打轉向燈的扣10分。但在新的標準中，此項要求更為嚴格，不打轉向燈的直接不合格。打了轉向燈但時間未滿3秒就轉向的直接不合格。
具體變化：
（一）理論考試
變化一：科目一涉及安全文明駕駛常識內容，全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中。
變化二：提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容。
（二）場地技能考試
變化一：放寬中途停車限制。在倒車入庫、側方停車、直角轉彎、單邊橋、通過限寬門、通過連續障礙、窄路掉頭、樁考共計八個項目放寬了對中途停車的限制，其中窄路掉頭、通過限寬門取消中途停車限制，其餘六個項目評判要求由不合格改為每次扣5分。
變化二：加強操作熟練度要求。在倒車入庫、側方停車兩個考試項目中增加考試時間限制，要求考生更加熟練的進行操作。
變化三：強化道路行車規範。在直角轉彎、側方停車兩個項目中增加轉向燈使用的要求，強化考生在轉向及變更車道過程中使用轉向燈的意識。
（三）實際道路考試
變化一：強化行車安全意識。在起步、變更車道、超車、靠邊停車等項目中增加回頭觀察的要求，強化考生在行車過程中安全操作的意識。變道、轉彎不使用轉向燈或開啟轉向燈3秒內轉向均評判為不合格。
變化二：加強路面交通狀況觀察能力。通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站項目不再發布語音考試指令，採取設立標牌，考生自行觀察後，按照規定駕駛的模式進行。通過模擬學校區域、公共汽車站項目也以此模式進行，標牌下加註“考試專用”。
變化三：突出禮讓行人、非機動車的文明行車意識。直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的將被評判為不合格。
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