離合半聯動位置找不到？老司機教你幾招，掌握好考試一次通過
考過科目二的小夥伴們都知道，在考試中，用的最多的地方就是離合器半聯動，然而。還是有 很多人把控不好聯動點，尤其是在坡道起步的時候，非常容易導致熄火後溜。所以，今天就來帶大家看看離合半聯動！
首先，我們要知道離合器半聯動的概念，離合器，簡單講，就是把發動機的動力傳遞到車輪上。那麼，當我們把離合器踩到底，這個時候動力與車輛完全分離；而當我們把離合器松到頂，那麼這個時候動力會完全地傳遞到汽車上；但是，在這兩者之間的時候，也就是不把離合踩到底的時候，發動機動力一部分傳遞給車輛，讓車子緩慢的移動，這就是所謂的"離合器半聯動"了。
那麼，離合器到底要怎麼踩？四個字來總結——快踩慢抬。我們在踩離合器踏板的時候，一定要一次性踩到底，然而在抬起離合器踏板時，則應該慢慢抬，不然的話車就會熄火。很多小夥伴反應踩離合器很累，是因為你的姿勢不正確，正確的姿勢為左腳前腳掌放在離合器踏板的中央，踩踏時整個腳上下移動，這樣就不會很累了。
需要大家注意的是，在考科目三的時候，不要輕易去踩離合，也不要將腳掌放在離合器上，應將左腳放在離合踏板左側的地面上。車輛的離合器只有在汽車起步、換擋以及低速剎車時才會用到，平時不要隨便踩哦！
給大家總結了一下松抬離合器的過程
一快——松抬離合器的時候動作一定要快。
一慢——當離合器松抬到即將要進入接力狀態時(初聯動)，動作要慢。
一停頓——當離合器松抬到剛進入接力狀態時(半聯動)，動作要稍稍有所停頓。
二慢——當離合器松抬至離開半聯動位裡(全聯動狀態)時，動作要慢。
二快——當離合器松抬至完全結合時(進入離合器的自由行程).動作要快。
大家只要掌握好這兩快、兩慢、一停頓，基本就沒問題啦！
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