教主的神话
年限有点老，不建议买。价格一般，不算太贵也不便宜，老爷腿的车事多操心，毕竟中国对老车的政策不太偏爱，到手后一年光年检就得半年一次。
车老但是车况好，开开可以，但是一旦遇到稍微大一点的磕碰事故，就等着报废吧，没有任何修的价值，所以说风险还是有的。我曾见过车况很好04年雅阁，车况很好，百分之八十原厂漆，但是碍于年限太长问了一圈1.8万卖了。都知道车是很好的车，但是都没人敢买，因为一旦损坏或者磕碰就当白扔了。
还有一个原因就是黄标政策的影响，04年车有些危险，就怕国家再出政策就得强制报废了，真到那时候也就是拿2.5万换一个报废补贴了。所以还是谨慎一些为好。
如果你有情怀又不在乎那几万块钱，完全可以买来玩玩，毕竟花冠这车还承载了一代人的梦想。
我不是键盘客，我天天和车打交道，分享全是硬菜！
旋转的方向盘
你好，这个价格按照二手市场不算太贵，又一定的还价空间，不过对于十几年的车龄来说车况也好不到哪里去了！无论是外观还是各方面性能都会发生大幅度变化。
丰田花冠市场保有量确实很大，二手车也比较保值，不过车子再好总有坏的时候，对于十几年前的车子，市场上认可度还是非常低的。
其实对于十年以上的二手车我是不建议入手的，尤其自动挡车型，本身结构复杂，长期使用下，性能下降故障率挺高。对于购买这类车的客户一般来说经济条件并不宽裕，大排量发动机，各种维修，各种费用开支会带来一些困惑。
有两万5倒不如买个15年比亚迪F3.，或者吉利远景开的实在，至少车龄时间不是太长，问题不会太多，而且自主品牌车排量也小，维修便宜，后期使用成本低！
以上分析希望对你有所帮助，购买车龄时间过长的还是要慎重考虑，祝你购车愉快！
大咖侃车
回答比较晚！这车已经14年时间了，15年后1年两审，麻烦了一些。看了很多回答，有这钱不如买国产的，年份近一些的，也有道理，毕竟现在国产车也不差，可靠性还是比较高的。但是两万多能买什么样的国产车，熊猫么？自由舰么？就算是年份也不低了。个人对现在的国产车还是有信心的，但以前的国产车。。。见过鬼了！
2.5元买04年的1.8l花冠自波，其实也不算贵，车况良好看能不能在低一些，毕竟有心找，2.5可以找极品车况的。同时这个价格针对地区有所不同，上面说的珠三角地区，如果是其它地区可能稍微贵了一些，无论是车商还是平台报价都高一些。有还价空间的嘛。
有人说怕国家政策强制报废，对于这个我都未惊过，花冠是欧三标准，大部分地区也认可为国三，虽然欧三不完全代表是国三。虽然有政策，但也不可能直接砍到国三吧，先砍国二行不行，就算如此，那还有几年快活时间。
在来说说驾驶感受，花冠这车比较轻，在前段时，加速感特别强。比卡罗拉还要爽，比轩逸就更没得说，比思迪还要棒，如果一个大男人选择一台代步省油买菜的车 我觉得花冠时挺好的。给油动力就来，而且来的迅猛，但是高速就一般般了，也说不上缺点。反正花冠的起步就是牛。
二手车有料到
开了14年的车了，2.5万绝对贵了！虽然现在私家车报废无年限，只要审车能过就能开，但是这种十几年的车也正是出毛病的时候，部件老化严重，买过来要各种维修，各种更换！而且年审要一年2次！
花2.5万，再加上买过来的各种维修更换费用，接近3万，现在的国产车便宜，质量也不错！真不如买个新车！
小磊谈车
你好，不建议买，14年的车了，太老了，到手好多地方需要花钱，10多年的车市场认同不好，花了好几千能开了，再出手都费劲。就像买了个多层顶楼，买的时候少花了几万块，可卖的时候不仅升值少，出手都费劲。所以说高来高走，一分钱一分货。
小江12805232
价格还好，还值。关键是使用成本偏高，具体如下
丨、十多年的车，出现故障是难免的，经常维修是会发生的。
2、部件老化是必须，轮胎要更换、电瓶要更换，刹车片要更换，悬挂系统、减振器都会磨损，都需要更换。
3、这种年限的车，保险公司上不了车损险，车辆碰撞就只能自己买单，新手驾旧车，肇事概率大，也是要考虑的。
最后，十五年车龄检审，每年审2次，只要不合格，就必须强制报废。
