今天我们直奔主题
大家都知道SUV车型
除了保时捷、宝马、奔驰AMG
奥迪S/RS系列外
其余的SUV因为体型定位的关系
很少会单纯的注重驾驶乐趣
它们更多的是看重
一种均衡的驾驶感受
等一下
说完这些大众就要
第一个举手不乐意了
因为……
它要来了
大众T-ROC R
What？
难道是和高尔夫R一样的
高性能版本？
答案是Yse
并且是一辆可以5秒百的
猛兽级小型SUV
说到已经在欧洲上市的
大众T-ROC大家肯定都不陌生
一汽大众也确定了
国内加长版的T-ROC的中文名为
探歌
那我们先来一起回顾一下
（之前了解过得可以直接翻到下
面不了解可以先了解了解）
这辆热度只增不减的紧凑型SUV
（由于加长的原因在国内“探歌”
被定位为入门级紧凑型SUV）
探歌基本沿用了海外版的设计
“X”型前脸设计
全新六边形进气格栅与
两侧的LED大灯和下侧日行灯的搭配
用完美来形容也不为过吧
侧面来看
虽然轴距加加了85mm
但并没有让“探歌”的比例失调
凸起的轮拱与黑色车顶的设计
也迎合了它年轻运动的设计风格
（轮圈型号为215/50 R18）
车尾整体设计和新款高尔夫
有几分相似
（这难道是在暗示它也会有R性能版）
层次感分明
尾灯也采用了LED光源
不过在我看来
隐藏式的排尾设计到是
少了几分运动的味道
内饰配置方面
探歌配备了10.3英寸多媒体显示屏
电控尾门、车内氛围灯
Beats音响、刹车辅助
ACC主动式巡航、RTA后方交通警示等
配置可以说是非常良心了
动力方面
搭载1.4T涡轮增压发动机
最大功率150马力
匹配7速双离合变速器
悬挂为前麦弗逊后四连杆结构
并配备大众的4Motion四驱系统
博格华纳第五代中央差速器
以及多种驾驶模式
说完这些我们来看看
高性能版的T-ROC R
与普通版有什么区别
首先外观方面
据说车身加入了R-Line车身套件
但是...
不知道我是眼瞎还是智商跟不上
除了车尾夸张的四排尾设计
是真的没发现这里高性能版测试车
与普通版有什么区别
希望新车量产之后会有
更加富有攻击力的外观造型
就算外观没有大改动
这样的颜值...
撩个妹还是可以的吧
配置方面与普通版应该不会有太大出入
大家最在意的肯定还是它的动力
新车将搭载2.0T涡轮增压发动机
匹配7速DSG变速器
最大功率310马力
峰值扭矩有望超过400N·m
百公里加速在5秒内就可以完成
还将配备自适应悬架和四驱系统
这些数据放在SUV上是什么概念
在乡间土路你可以这样
在停车场你可以这样
这大概就是辆禽兽吧
心动了吗...
参考高尔夫R的40.78万
大众T-ROC R引入到国内后
相比普通版应该也会有一个
大幅的价格提升...
对比起
也不知道是谁给我的勇气
让我在这里和你们讨论价格
不说了
我去搬砖了
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