科技富翁们的乌托邦

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埃隆•马斯克和杰夫•贝佐斯正绘制着人类未来的蓝图，而其他人做什么都无法改变他们正在做的事。

科技界的亿万富翁们的相似之处不仅在于他们都拥有巨大的财富，还包括了他们（也是我们）对全球未来的愿景，以及一些具有竞争性，并且十分昂贵的爱好。他们对乌托邦的理解也许与我们的理解不同，但真正的差距在于，他们能够在不需要我们的任何帮助任何投入的情况下使实现他们的乌托邦成为现实 。

迈克尔•刘易斯在1999年出版的著作《新新事物》（The New New Thing）中记录了硅谷巨人吉姆•克拉克的故事。克拉克创立了硅谷图形公司（Silicon Graphics）和网景公司（Netscape），并由此致富。他将一部分财富用于购买帆船，并且曾一度和甲骨文公司（Oracle）创始人拉里•埃里森相互攀比，看谁拥有最快的帆船。在这两个人竞争的过程中，他们购买的帆船桅杆越来越高，船身越来越长（别笑了）。克拉克给他的船安上了最新的技术装备，见过他的船的人都说它都要和电影《星际迷航》里的那艘舰桥差不多了。当然埃里森也不甘落后，弄得跟克拉克差不多。刘易斯这本书描写了1990年硅谷令人惊叹的发展状态：互联网迅速发展；但智能手机还未在社会中未占主导地位（因为那时还没有这项发明）；科技发展带来了巨大的财富和权力。在这本书中，对于克拉克和埃里森来说，海洋就是开拓乌托邦的前线，也是他们较量科技和其他有价值的东西的竞技场。

而今天，埃隆•马斯克和杰夫•贝佐斯这两位亿万富翁则在外太空展开了较量。也许因为他们都不太喜欢大海，又或许因为他们想用自己的财富和影响去实现一些不一样的梦想。但总之，他们之间关于私人投资的太空探索探险的竞争已经拉开帷幕。

相互竞争只是这些科技富翁、精英们“业余爱好”的一方面。另一方面是为了实现他们的乌托邦愿景——当然有时这两方面是重合的。马斯克对于如何让人类登上火星表现出了极大的兴趣，他甚至找到了志同道合，都有意努力实现这个愿景的伙伴：巴兹•奥尔德林——第二个登上月球的宇航员。奥尔德林穿着一件印有“去火星吧”的口号的T恤环游世界，他所创建的分享太空基金会的，目标也正在于唤起年轻人探索太空的欲望，以支持未来前往火星的载人任务。尽管奥尔德林不是这个行业的领导者，但他在执行阿波罗计划时已经播下了这颗种子，许下了这样的乌托邦愿望愿景，并启发了马斯克和贝佐斯在数十年后追随这个愿望。马斯克创立太空探索技术公司（SpaceX），致力于研究各项太空火箭技术，意在“革新太空科技，实现让人类能够在其他星球生活的终极目标”。而杰夫•贝佐斯除了研发火箭之外，正在构建“有条理的创新和探索文化”以及“数百万人在太空生活工作的蓝图”。

一个令人向往的乌托邦往往源于对现实中不能忍受之事的逃避。而逃避有两种方式。一种是改善现状，比如，你可以展望一个没有儿童疾病、有干净自来水、优质教育和医疗服务的乌托邦，然后努力去实现它。有一些亿万富翁，比如比尔•盖茨，就展望着这样的乌托邦，靠投资科研帮助地球上数以万计的人。

第二种方式就是自己离开。对于那些在战争中幸存，家乡被炸毁、房屋面目全非，生活在混乱的环境无序社会中的人来说，乌托邦可能就是住在有序政府管理下治安良好的城市里，在安全的家中舒舒服服洗个热水澡。对其他人来说，乌托邦可能是到拉斯维加斯豪赌一场，或者是到夏威夷度个假、在Burning Man狂欢节上疯两周。或许还有一些人觉得乌托邦就是新西兰的防空洞、多伦多的一座小城市、对参众议员的控制力、能够避开路面交通阻塞的地道、专属候机室，又或者，对及其富有的人来说，逃去另一个星球。

某种程度上，我们每人心中都有自己的乌托邦，也许是想实现更好的自我和社会以及逃离现实的梦想，这一切都取决于我们自己的想法。不过，当有资源的人能立马实现这些他们关于乌托邦的愿景的中变化，而且这些被实现的愿景和其他没有能力实现自己乌托邦愿景的人产生矛盾之时，游戏规则就被改变了。

比如，马斯克已经开始在洛杉矶建造隧道。这条隧道同Boring公司合作完成，他希望建一条17英里长的隧道，从洛杉矶圣费尔南多谷到洛杉矶国际机场。

周四，马斯克描绘了他希望改善洛杉矶过境问题的新计划：“如果我们可以建数百条隧道，城市网络间就会有有许多小的站点，因此，实际上，交通问题甚至可以在不改变城市面貌的情况下就可以得到解决。”

马斯克还讲述了一个有趣的想法：在地面的公共交通之下，建造环路和超环路列车（例如私营的地铁系统）。他已经开始行动了，和一些看起来是被收买的政治家和当地政府一起来做小型测试。普通民众似乎并没有被他的计划纳入考虑。这种计划是最糟糕的“破坏性创新”：在已经相当成熟的旧系统里找一块地下的处女地。为了达到这个目的，马斯克很可能会为了挖掘地下通道而暂停地面交通的运行。事实上，他已经在洛杉矶交通的主要动脉塞普尔韦达大道上选择了一段路来进行实验，而市民们看起来对此也没什么意见。

这个结果使我们反思：当某些极度富有且拥有决定性权力的人对其他人的需求以及、他们的乌托邦进行推测时，就会带来问题和争执也会随之而来。不幸的是，对于像我们这样无权无势的人来说，那些有钱人在实现自己的乌托邦愿景时总有捷径可走，而我们中的一部分人的利益可能就会在这个过程中受到损害。

贝佐斯希望把亚马逊打造成一个“世界上最以顾客为中心的公司，在这里并且顾客可以在这里以最低的价格买到任何他们想买的东西”。为了实现这个目的，亚马逊通过提供更优惠的价格、更多的货物选择（从高端产品到低端产品），来逐步消灭当地的竞争对手。这影响了当地人们的生活，并且改变了他们获取原来本地没有的物品的方式。有的公司歇业了，有的公司则或者根据亚马逊的模式来调整自己的生意，把一部分自己的利润和劳动分给了类似亚马逊的公司和组织，而在此之前，他们是完全自主的。消费者在数据算法的帮助下来购物，不再在真实生活的购物时与人沟通。这些改变都影响了人们各自心中乌托邦的形象，就像马斯克自己的乌托邦影响了其他人对交通需求，甚至是他们通勤的方式。

对付这种情况的一个办法就是成为这些人的一员，许多人也的确开始拥护别人的愿景，以此作为走向自己想要的未来的一种方式。这样做这样就给予了人们一种参与感，即使他们没有能力直接去打造乌托邦。

四月份，美国众议院通过了一项决议：“外太空不应被认定为全球共有的空间”。这也就是说，除非我们在美国，并且特别富有，否则我们不会被允许将外太空当做我们个人的乌托邦——

真正有意思的，是看这些大亨们将如何分割他们所征服的空间。不过，无论是在地球还是外太空，总有一块地方是留给他们各自的乌托邦愿景来共存的。

作者丨S. A. Applin

编译丨IITE

选自丨MOTHERBOARD

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