基層金融工作者
其實不止是滴滴快車的起步價每個城市不同，出租車價格也會不同。這個定價滴滴應該是效仿出租車價格而定的。
這個價格的設定由當地的物價部門確定，基於當地的消費水平。題主說的車是一樣的車、油是一樣的油，而事實確實如此，雖然某些地方的起步價低，但車價和油價並不一定便宜。所以這些地方的車型採購首先就得選擇那些性價比高、省油、車價相對便宜的車型，檔次和舒適度基本不考慮，甚至改成燒氣的來減少成本。
從上面的分析不難看出，滴滴如果不效仿當地出租車的價格難以在市場競爭上取勝，所以當地的出租車起步價低，滴滴快車的起步價也不可能高。題主的問題關鍵就出在滴滴的抽成上了，本來接個起步價單，接乘客要跑2公里多的路程，接到乘客再跑2公里多，這5公里多的路程起步價才幾塊錢而滴滴還要抽去20%多。遇到這樣的單難免不被司機吐槽。滴滴真應該不收取起步價單的抽成才合理，比那些虛頭巴腦的獎勵來的更實在。
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