寶貝馬上來
惠州街坊們等待已久的地鐵已經開工了，這就是連接深圳和惠州的深圳地鐵14號線和16號線，這屬於深圳地鐵第四期工程，其中14號線的惠州路段經過愛民東路到達深惠交界處，規劃將會設置白雲站、草洋站、惠州南站、新橋站共4座站點，因此大大完善了惠州高鐵的接駁網絡，而16號線也是預留了與惠州地鐵接駁的條件。那麼街坊最關心的就是什麼時候才能開通，別急，目前這兩條線路所屬的中鐵鐵路公司已經在全速開工，預計將會在2022年完成14號線和16號線的建設工作。
同時除了連接惠州和深圳的地鐵外，惠州市內地鐵規劃完畢，即將準備動工，這是惠州第一條地鐵因此是一號線，其設計全長70多公里，共有20多個站點，途徑惠州南站、惠州西站等重要站點，因此惠州人再過幾年便能享受地鐵帶來的方便了，以後去深圳只需半小時的路程，上班族們也不用忍受堵車之苦了。同時惠州與其他城市之間城市軌道網絡也在快速修建中，特別是廣汕鐵路惠州段，以後惠州到廣州同樣只需半小時。
人在佛山
如果指望惠州政府新建惠州地鐵1號線，估計是猴年馬月才有可能建成，不過話說回來，惠州的人口密度能支撐惠州一號線嗎？據說莞惠輕軌客流不多呀。或許可以考慮把現有的惠大鐵路，電氣化複線化，實現客貨混跑，把惠州南站與惠州火車站連接起來，沿線經過的鎮村增加站點，或許還能盈利。否則即使修好，運營也是虧損狀態。現在的惠大鐵路每天貨運班次也不多的。
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