江淮在MPV市场有着非常重要的地位，尤其在商务MPV这一细分市场中，从16年前的瑞风到现在的瑞风系列，江淮一直扮演着领跑者的角色。
撰文·图片·王竟欣版式·马宁
随着中国汽车市场的发展和二胎政策的开放，家用MPV市场正呈现明显的上升趋势。瑞风R3正是在这样的背景下诞生的一款家用MPV车型，作为深耕细分市场的战略车型，瑞风R3在第十五届海南国际车展上公布了预售价，6.48万-8.08万的预售区间也充满了诚意，而在发布之后我们也试驾到了这款家用MPV新军——江淮瑞风R3。
首先说说外观，为了营造出更好的家用风格，瑞风R3采用了更为时尚的设计，江淮家族式的宝瓶口前脸设计具有很高的辨识度。呈阶梯状的镀铬装饰，让瑞风R3的立体感更强，配合与上层镀铬条融为一体的LED前大灯，使前脸看上去冲击力更强。前车灯的亮点在于内部构造，LED日间行车灯有效地提升了档次感，远近光都采用了LED光源在同级别中比较少见。而且在细节处车灯的内部还有JAC的标识。
在车身的侧面，上腰线采用了两段式的设计，下腰线也采用了较为复杂的线条处理，这些都是为了增加车辆侧面的立体感，从而让车辆侧面视觉更加丰富。显然立体感是瑞风R3外观设计的一个主题，在车尾部层次分明的布局让整体造型得到了统一。
作为一辆家用MPV，空间方面瑞风R3也能交出一份令人满意的答卷。4750毫米x1835毫米x1773毫米的长宽高加上2760毫米轴距的硬性指标为大空间提供了条件，我们的试驾车采用了2+2+3的座椅组合，第二排拥有两个独立的座椅，并且配有可以调节的扶手以及遮阳帘，除此之外第二排的座椅还可以前后调节，让车内的成员自由地分配车内空间，这样第三排的乘客也可以获得更好的乘坐体验。
在驾驶方面，我们试驾的江淮瑞风R3采用了1.6升自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩155牛米，匹配5挡手动变速器。而在之后还将推出1.6L自动挡车型以及1.5T车型，后期还将有1.2T车型出现，匹配6挡手动以及CVT变速器。
说回这次试驾的瑞风R3，作为一个手动挡车型，好开是一个硬性指标。瑞风R3的5挡手动变速器挡位清晰，而且出入挡都十分顺畅，换挡行程适中，符合一辆家用MPV的定位。离合器的结合点比较清晰，油门的调校较为轻快，很适合在城市中驾驶。而且我们此次试驾的车型还搭载了发动机启停系统，如果车辆熄火，可以通过踩下离合和制动踏板的方式再次点火。
在试驾过程中，我们经过了长时间的高速路段，在车速达到120公里/小时的情况下，车内噪音控制的还算不错，乘员可以轻松地交流。而且在80公里/小时的情况下瑞风R3的隔音表现要更加出色，很有MPV的质感。
总的来说，江淮瑞风R3作为一辆家用MPV有着很多鲜明的特点，出色的内饰设计和用料、丰富的安全配置、宽敞的车内空间以及轻松的驾驶风格，最关键的是6.48万-8.08万元的预售区间也对很多消费者有着不小的吸引力，而在未来更多动力系统的加入也会让瑞风R3的竞争力更进一步。
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