原本用來買車的錢，又被張鳴升購買了短期理財。不買車了？"買啊，再等等。"他說，眾多進口車開始降價，合資品牌和自主品牌應該會受到影響，現在買車很可能會多花錢。
價格兩連降
準備買車的張鳴升最近一直關注車市。昨天上午，他來到幾家4S店看車詢價，不過只是看看而已。因為，買車計劃已經暫停了。“前幾天，奔馳、寶馬之類的進口車都宣佈降價了，其他車還不跟著降一降？等等再說。”
張鳴升說的是5月24日的事情。當日，奔馳宣佈下調全部進口車型廠家建議零售價，涉及車型涵蓋梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯 AMG 及 smart 品牌。比如，G級車下調幅度87200元起，梅賽德斯-邁巴赫下調幅度8.6萬元起。奧迪、寶馬也宣佈下調進口車型官方指導價格。三大廠商進口車同一天“官降”，原因是國務院關稅稅則委5月22日發佈降低汽車進口關稅公告，7月1日起汽車整車關稅降至15%，汽車零部件關稅降至6%。
但一些消費者覺得，降價幅度沒有和關稅調整幅度同步。業內人員則說，關稅下降反饋到市場，經銷商要吃進部分利潤，給消費者讓渡部分利潤。而不同汽車廠商也會有不同的操作，廠商也要從中受益。
消費要升級
“要不添些錢，買輛進口的？”正在4S店看車的劉女士和丈夫商量。這讓已經選好車型的丈夫也動了心。劉女士說，現在有一輛汽車，買的時候價格是20多萬元。隨著經濟條件的提升，這次準備買輛更好的汽車。在選車過程中恰巧遇到進口車調價。“進口車價格下來後，和合資車的價格差距縮小，我覺得加些錢買輛進口車更合適。”她說，雖然國產車這幾年挺火，但覺得與進口車，尤其是大品牌的進口車還是有差距。
進口車降價，導致汽車市場各細分市場價格區間變小，給消費升級帶來動力。不少消費能力較高的市民，打算改變原來的購車計劃，選購更高級別和檔次的車型。“努把勁，買輛更好的。”趙先生說，以前主要是解決有沒有的問題，現在要注重品質和品牌，讓生活水準更上一層樓。
影響在傳導
“不僅是進口車價格下降，合資車、國產車也會受到影響。”一家合資品牌4S店的銷售負責人說，以進口車為代表的中高端品牌汽車降價形成的壓力，將推動其他汽車價格走低。“從整個汽車市場看，不同品牌、不同車型因降價幅度不一形成的市場差異化表現，可以更充分地滿足消費者的購車需求。”
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