臨空引擎,千億投資,誰在佔領空港樓市頭籌?

“國有賢良之士眾,則國家之治厚”這句古訓不僅可用於國家,也同樣適用於城市發展。

2018年初,西安成為國家第九個中心城市後,其城市發展潛力、吸引力和人才凝聚力得到了一個質的提升。這種城市引力直觀反映在新落戶人口數量上。年前僅用3個月時間,落戶人口就達到了30萬,足以看出人們對這座城市發展前景的肯定。

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可怕的是,西安的“搶人大戰”遠沒有結束。就在前幾天,西安出臺了十三條措施以進一步加快人才匯聚。相信,要不了多久西安的落戶人數又將再一次刷新。

大量的人口湧入讓西安的城市發展版圖不斷的拓展延伸。大家落戶到這個城市,就得選擇在某個板塊中站隊生活,而選擇的標準就是其發展潛力和前景,其中最有代表性的版塊莫過於西鹹新區。

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而在西鹹新區的5大板塊中,我們不得不提那個在近期十分活躍的網紅板塊“空港新城”,因為它是西安距離世界最近的地方。

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不沿海不沿邊,經濟發展靠藍天”,這是西鹹新區空港新城特有的經濟發展模式,也是它在新一輪城市發展中押碼加註的重點。

它依託西安咸陽國際機場,擁有豐富的航空資源。它所處的地理區位、自然環境以及交通條件決定了它必將以航空運輸產業作為主要的經濟發展模式,也是它在5大新城中逆襲的資本。

4月25日,空港新城迎來重大利好,臨空經濟示範區批覆設立,這對推進西安的國家中心城市和陝西空中門戶建設意義非凡。

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空港新城規劃圖

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空港新城與機場聯手打造西安國際航空樞紐

現如今,它已經逐步形成了絲路交通商貿物流中心,國際航空服務業和航空高端製造聚集中心,國際會展、文化創意和總部聚集中心,生態和農業小鎮示範中心等“四個中心”發展定位。再加上臨空經濟示範區的的確立,它將持續吸引相關產業以及人口聚集,

構建臨空經濟全產業鏈

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發展臨空經濟僅靠一個批覆是遠遠不夠的,它更應該呈現在產業以及招商引資成果上,而空港新城已捷足先登。

5月10日,在第三屆絲綢之路國際博覽會西鹹新區簽約專場上,空港新城成功集中籤約了7個重大項目,包括綠地空港國際會展綜合體、富力(西安)環球商貿港、涇河灣生態休閒文旅度假區等項目,總金額達318億元,在西鹹新區簽約總額中佔比達43%。足以看出空港新城在產業吸引力上擁有的巨大優勢。

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綠地空港國際會展綜合體效果圖

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涇河灣生態休閒文旅度假區效果圖

目前,這裡已經聚集了東航、南航、深航、川航、海航、普洛斯、豐樹、日立、“三通一達”等70餘個大型企業。

眾多項目的引進,為空港新城的綜合發展提供源源不斷的動力。同時,也將會創造大量的工作和人才需求,也必將帶來可觀的居住需求。

尤其是在大西安人口不斷湧入的情況下,空港新城版塊的人口導流能力也會不斷攀升,其居住需求也會水漲船高。

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我們都知道,買房跟著規劃走。如今,航空經濟已經到來,空港新城作為中國西部的超級大航母和西安的門戶,必將融入到全球經濟網絡中,作為西安乃至陝西的門戶經濟區,其宜居宜業的優勢也將逐漸凸顯出來。

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加拿大楓葉國際學校

空港新城一邊在臨空產業上加大籌碼,同時在生活配套上也同步跟進。

奧特萊斯機場店、加拿大楓葉國際學校、張裕瑞納城堡酒莊、地鐵13號線(預計年底通車)恆天太平湖健康優美小鎮、大唐西市絲綢之路文化園等配套設施已建成或在建設中。

這些配套設施不但能夠滿足居民的基本生活需求,同時也能夠為臨空經濟區全產業鏈保駕護航。

目前,空港新城可供投資和置業的樓盤並不多,較為知名的只有綠地開發的國寶21城,涵蓋小高層、別墅、洋房,容積率僅為1.32,是名副其實的低密度社區,項目品質也非常符合區域內未來發展的居住趨勢。

據悉,綠地國寶21城項目一期房源已基本售完,二期洋房和小高層預計近期加推。

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綠地國寶21城效果圖

現如今,西安主城區和部分熱門區域的樓盤價格基本都已上萬,而且還要限購和搖號,再加上新落戶人口不斷上升,想必被高房價、限購政策拒之門外的購房群體也不在少數。

與其相比,正在加大馬力發展的空港新城不失為他們的一個新選擇。而位於其核心區域的不限購的綠地國寶21城,是區域內少有的品質大盤,依靠綠地強大的造城能力,它會成為區域內的地標大城,同時,也為人們提供龐大的置業、投資需求。


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