平常走在路上或者開車的各位小夥伴，不知你們是否有這樣的經歷，就是無論你多身輕如燕地飛速通過，但凡經過井蓋，必定會發出“哐當”一聲巨響……
井蓋為什麼會響？究其原因，是因為傳統的井蓋路面並不平齊，要麼塌陷，要麼凸起。
傳統井蓋的結構通過增大底盤方式來承受荷載，並將交通荷載通過底盤直接傳遞到井體。日益增長的交通荷載及載重，會逐漸導致井蓋與井體接合部位的混凝土砂漿破碎剝落，井體長期受壓下沉，引起井蓋的下沉，最終造成下陷與不平。
不過，現在我們有了新型井蓋。它使用一種承插式結構。這種結構下，來自井蓋上部的壓力會被分散到道路的結構層，使井體所承受的負荷減少80%以上。因此，新型井蓋既解決了沉降的問題，還能最大程度減少噪音的產生。
這種新型井蓋今天已經在蛇口上線了
一起來圍觀一下拆舊換新的全過程——
第一步當然是拆除現在的舊井蓋
之後對待安裝位置進行清理和整平
安裝限位井圈再分層夯實
安裝上新井蓋
放上去遠不是結束，需要夯實讓新井蓋和路面持平
新技術“熱再生”讓這塊新施工的區域和原有路面融為一體
再次夯實確保井蓋與路面持平
可以啦，驗收一下，簡直完美與路面持平！
深圳交委：將同市水務集團等有關單位加強協調聯動整治
根據深圳交委的消息，其將同市水務集團等有關單位加強協調聯動整治，在全市鋪開這種新型井蓋，預計2018年底前完成主幹道整治， 2019年底前完成次幹道整治 。
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