跟车太近有危险，是车主们的共识，也是交警重点整治的对象。早前，天津开始试点车距电子警察，一旦被检测出超出车距限定标准，将被处以200元罚款。可是测车距神器自推出时起就遭受了众多的非议，众多网友表示，路况复杂难测，每次出行遇到的突发状况实在太多了，要每次都保持“合适”车距，谈何容易。面对这么多争议，天津警方终于也有所表示。
堵车超车怎么办？交警回应：特殊情况特殊处理
在解读天津交警部门的回应之前，让我们先来好好了解一下这个弄得怨声载道的车距抓拍系统到底是何方神圣。测距系统是以车牌识别和测速雷达两大功能为基础，假如后车时速超过了100公里的同时又和前车车距不足100米，或者后车时速低于100公里和前车车距低于50米，就属违规。
这项规定，最为人诟病的就是没有充分考虑复杂的道路状况带来的影响。高速公路上的超车，都市中拥堵路段的突然加速，都可能让后车无法保持限定的车距。如果不顾这些客观因素的影响，一刀切地进行处罚，对车主来讲真的不是最公平的做法。
针对网友的质疑，天津交警终于作出回应：电子警察拍摄建立在所有车辆正常通行的基础上，非正常通行状态不在采集范围内。像车辆缓行或拥堵、后车行至前方后并道导致车距发生变化、在检测区域内前车减速或变道造成车距不足等均属于非正常通行状态，不在电子警察采集的交通违法行为范围内。此外，拍摄到的违法行为，会由人工再次确认后上传至交通违法系统。
车主忧虑仍在，有关部门：通过车距牌可判断距离
尽管交警已经对车距违规处罚规定做出进一步回应，但是车主们还是十分担心：路上情况那么复杂，保持车距始终是一件很困难的事情。另外，还有网友质疑，没有可以测量的工具，驾驶人在驾车过程中如何确认和前车的距离达到安全标准？对此，交警表示，车距牌没准能帮得上忙。
所谓车距牌，其实就是高速公路上的车距确认牌和车距确认线。车距牌是三块绿色底、分别标有白色“0米”“50米”“100米”的交通标志，在标志相应位置的高速路面上还会有三条白色横向虚线。每组车距确认线间距50米，当车头经过0米牌时的瞬间，驾驶人观察一下前车，如果前车车尾已过50米牌，则车距保持在50米以上；如果前车车尾已过100米牌，则车距保持在100米以上。
尽管现在车距抓拍还有很多不合理之处，但是天津交警表示一切都是为了大家的安全着想，保持合理车距是相当有必要的。据统计，去年天津市境内高速公路一般程序以上交通事故中，追尾事故起数占总数的六成，而在这些追尾事故中，有接近70%是因为未保持安全车距造成的。车距抓拍电子系统的推出，有利于交警合理执法，提升驾驶人的控距安全意识，对车主也绝对是一件好事。
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